逸動XT發動機

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

我的車是五千公里首保后車速在110左右發動機艙會傳來噠噠噠的響聲跟你的描述基本一樣現在快4w了今天早上跑到100也有了好郁悶

斷過了，沒用，還是亮著

機油尺處涂一圈摩修用的密封條就可以了

清洗節氣門，跑的路多了的話也該換火花塞，點火線圈，還有之后加油得注意，不能貪圖便宜，還是去中國石化，或者石油，小型加油站真不行，便宜有便宜的道理。

做U型槽隔音會控制很大一部分進風口別全掏了留兩個就行

我是一年，已免費換墊圈

去4s檢查一下應該沒多大問題，密封墊啥的壞了

4s也說是油品可能有問題，故障碼顯示凸輪軸什么問題，今天換了一個機油控制閥讓我開開看。但愿沒有問題！

換再好的機油發動機聲音還是大，只能說稍微好點將就開吧

噠噠聲是正時鏈條響，無解。鏈條的比皮帶的噪音要大。其他都不變的情況下，你弄個正時皮帶的機器放逸動里聲音我會小。

轉速太高。沒法。

發動機怠速時的異響可能是敲缸的聲音，導致敲缸的原因可能是活塞與汽缸之間的間隙過大。敲缸對于發動機的危害是很大的，爆震也會導致發動機出現敲缸現象。爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，當活塞處于壓縮行程時，活塞在向上運行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的壓力和溫度都會升高。如果可燃混合氣還沒等到火花塞點火

問題解決了嗎？

等有錢了，換一輛！

沒錯，我做了防火墻，翼子板，u型槽的隔音，結果就是然并卵

說明發動機電控系統有故障，一般是某個電子元件〈傳感器〉損壞造成，需要用電腦檢測故障碼，針對檢查故障進行維修

檢查

水泵或節溫器有問題

沒去呢。回頭在說呢。