享域

近兩年，新能源汽車的崛起是汽車行業最顯著的現象。造車新勢力沒有歷史包袱，紛紛選擇了純電動路線，而傳統汽車廠商則選擇了更為保守的混動路線。本田、豐田等日系品牌比較保守，很多都配備了不可充電的混合動力系統。最近本田Endomain的混動版就是其中之一。思域一直是東本的拳頭產品，這次在新車規劃上也是如此。根據規劃表，東風本田將帶來思域HEV、思域HATCBACK和思域高性能Type-R車型。我們先來看思域heV，其實就是思域的混動版，只不過本田把原來的混動改成了HE，這將進一步豐富本田混動系列的產品線。參考其他混動車型和燃油車型的區別，預計新車在外觀上不會有太大變化，主要是動力方面。據我們所知，新車將搭載第三代i-MMD混合動力系統。目前在海外搭載1.5L阿特金森循環發動機電機。系統總輸出功率為151馬力，整體與分域混動版一致。從曝光的新車規劃來看，2022年絕對可以算是東風本田的產品年。不僅XR-V、CR-V等主銷車型將迎來垂直換代，e:NS1以及SUV新車型的推出也將進一步豐富自身產品線。尤其是E3360NS1純電動緊湊型SUV的上市，將加速其電動化轉型的步伐。在轎車領域，最受矚目的當屬全新思域Type-R，最新信息顯示，新車將于9月份通過官方渠道以進口的形式引入國內市場，絕對可以算是JDM粉的福音。此外，新尊享、新思域混動版、新思域兩廂的推出，也將提升東風本田在市場的整體競爭力。全新本田尊享域提供純燃油車型和混動車型，兩款車型外觀基本一致。混動車型將logo涂成藍色以表明身份，其余部分變化不大。這款車還是沿用了燃油車的設計思路，外觀上沒有太多新意。不過這種相對保守的設計在消費者中接受度還是比較高的。

如果發動機是4個缸，說明是1.5L排量的，如果發動機是3個缸，說明是1.0L排量的。享域為東風本田旗下緊湊型車。東風本田享域于2019年4月10日晚正式上市，售價區間為9.98-16.69萬元。外觀介紹：據了解，在細分市場風格定位上，享域是一款主打舒適、家用型的轎車，擁有同級別領先的內部空間。但是與傳統家用轎車的形象相比，享域外觀更氣派、更具有個性，契合了東風本田“Stay ahead”的品牌主張。內飾介紹：內飾做工精細，中控臺采用軟性材料包裹，從方向盤手感、到按鈕的阻尼效果再到座椅的包裹性，每一處細節都可以令人滿意，讓乘員賓至如歸。懸浮式中控觸摸屏，科技感十足；三幅式多功能方向盤加上機械儀表盤，操控簡便實用。空間介紹：4756 mm的車長、2730mm的軸距，在本田MM空間設計理念的優化之下，享域空間優勢同級領先，擁有幾乎可媲美中級車的寬裕駕乘空間。

二十五公分。本田享域是一款高檔車型，其方向盤的尺寸是二十五公分。本田享域是東風本田旗下的轎車，生產于2017年9月，售價為十萬元。

本田享域1.0t中配置方面，享域的主/被動安全配置很齊全，包括了制動力分配、車身穩定控制、牽引力控制、上坡輔助、發動機啟停、車道保持、碰撞預警/主動剎車、LED日間行車燈、胎壓監測、自動駐車、剎車防抱死、兒童座椅接口、剎車輔助、后倒車雷達、側安全氣簾等配置。本田享域搭載1.0T渦輪增壓發動機（直噴）匹配CVT無級變速的組合，最大輸出功率90kW，最大馬力122匹，峰值扭矩達到173N·m，官方實測零百加速成績為11.8S。買車的時候，我們主要看我們的汽車定位。如果說有著出色的駕駛體驗和樂趣，那么1.0t發動機真的是不夠用。不過作為家用車，1.0t渦輪增壓發動機還是夠用的，可以說處理城市道路和郊區道路都非常夠用。享域享域為東風本田旗下緊湊型車。東風本田享域于2019年4月10日晚正式上市，售價區間為9.98-16.69萬元。2020年9月20日，在武漢經濟技術開發區東風本田二廠，伴隨著第15萬輛混動車型的下線，享域銳混動迎來正式上市，共推出四款配置車型，東風本田混動家族進一步壯大。

車型：本田享域 2019款 180TURBO CVT耀享版 國V，裸車購買價12.08萬，落地來下13.8萬元，現在行駛達到3000公里，車主說出了用車感受；選擇本田享域，其實主要還是被空間吸引，相對比大眾朗逸、日產軒逸等車型，感覺配置上面差不多，雖然本田享域是三缸發動機，但是動力不比1.5L自然吸氣發動差，所以綜合情況后，就用12.08萬選擇了本田享域。現在提車時間還不到2個月，但是行駛距離達到3000公里，對于這期間的一些用車感受，車主還是深有體會，所以就想說一說本田享域滿意和不滿意的地方。本田享域讓車主滿意的地方；1）首先稱贊的就是空間，雖然這是一款A級轎車，但是空間是達到B級轎車的水平，這也是選擇享域的原因之一；后排空間很寬敞，腿部活動空間大，后備箱也能裝不少東西，所以對空間有要求的，本田享域和凌派都是不錯的選擇。2）操控性不錯，車輛比較長，但軸距有2730mm，所以駕駛起來還是很穩定的；并且還有自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車等功能。3）油耗比較低，三缸發動機雖然抖動稍微明顯一些，但是油耗還是可以的，目前行駛3000公里，油耗是在6.6L，在市區里面行駛的時候，油耗也就在7.3L左右。4）車輛舒適性還行，因為車內空間大，再加上座椅的軟硬適中，所以整體還不錯；當然這是扭力梁非獨立懸架，在坑洼路面行駛，那么還是舒適度還是稍差了些，本人主要是城市道路行駛。5）外觀上還是讓我挺滿意的，車體比較大，車身線條流暢，看起來也是擁有運動感。本田享域讓車主不滿意的地方；1）因為搭載的是1.0T三缸發動機，所以動力性能還是稍微差了些，起步和加速不是很明顯，抖動比四缸發動機稍微明顯點；不過話也說回來，這個價位的合資轎車，其實動力都不怎么樣。2）車輛隔音效果差，只要車速提升上來，那么車內噪音就比較明顯，發動機噪音和胎噪都有。3）因為是非獨立懸架，所以比較偏硬，在坑洼較大的路面上行駛，乘坐的舒適感不佳。本田享域 2019款 180TURBO CVT耀享版 國V的基本參數；長寬高分別為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm；動力搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機，工信部油耗5L；傳動采用CVT無級變速箱，底盤配置四輪非獨立懸架；目前廠商指導價13.68萬元。

2019款享域有冷保護。享域為東風本田旗下緊湊型車。東風本田享域于2019年4月10日晚正式上市，售價區間為9.98-16.69萬元。2020年9月20日，在武漢經濟技術開發區東風本田二廠，伴隨著第15萬輛混動車型的下線，享域銳混動迎來正式上市，共推出四款配置車型，東風本田混動家族進一步壯大。

將車輛點火開關切換到ON模式，然后反復按SEL/RESET鍵直到顯示屏顯示維護，再按ENTER鍵，顯示屏上會出現機油監測信息，最后按ENTER鍵約10秒，維護燈會消失，將維護扳手歸零。儀表盤上扳手的顯示是廠家設置的保養提醒功能，提醒車主按規定里程進行保養。扳手燈長亮，就得去4S店做汽車保養了。當然，不同的車設定的保養時間或里程數也不一樣，請以車的說明書為準。汽車保養完畢后，必須手動將保養燈歸零，否則扳手燈會一直亮著。

本田尊享域2019怎么樣？東風悅動領域配置：1。全系搭載1.0T三缸發動機，最大馬力122Ps，最大扭矩173nm，匹配6速手動或CVT變速箱。功率不夠強，無法滿足家用設置；2.長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm。必須承認，這個軸距在同級別車型中很有競爭力。有了本田“空間魔術師”的設計，實際駕駛空間基本可以媲美大部分b級車；3.但相比凌派的時尚造型，享INSPIRE設計理念的領域更為激進和個性。此外，這款A級緊湊型車在東本配備了豐富的配件，如無鑰匙啟動、電子駐車和AUTOHOLD。既然還沒有上市，自然暫時沒有指導價。如果定價合適，享域很可能成為東本的下一個爆發點。

本田享域油耗偏高是什么原因？本田享域油耗偏高的原因：1、如果氧傳感器出現故障，會影響ECU的正常判斷，可能會給出錯誤的油量，導致油耗增加；2、點火系統的故障包括噴油嘴堵塞、火花塞積碳等，都會導致油耗增加；3、使用上述劣質汽油，容易造成噴油嘴堵塞，使其無法正常工作，相應的車輛動力也會不足；4、火花塞的作用是將高壓電流引入氣缸，產生火花，點燃氣體。如果使用時間長了，自然會產生積碳，點火能力也會下降。車速會減慢，油耗會增加。

東風悅動域保養燈怎么排除？東風伊蘭特大部分保養燈都是通過以下方法排除的：1。打開電源，儀表盤亮了，點火是否啟動影響不大；2.輕按零點按鈕，進入維護提示界面。當大部分提示燈亮時，連接電源默認接口；3.按住復位按鈕約20-30秒，引導維護行程開始閃爍和跳躍。放手；4.按住復位按鈕約20-30秒，提示維護行程歸零，變為省略號。

享譽混合動力頂配車型的終端售價達到了1299萬，而卡羅拉的副頂配車型僅為1288萬。在配置層面上，兩者處于同一位置。在價格更便宜質量更好的卡羅拉面前，享譽似乎一點競爭力都沒有，卡羅拉的保值率還是很高的。閉著眼睛買才是對的。2021款本田享域的外觀看起來相當大氣。進氣格柵被描述為比較細長。多條旗幟式的黑色中網非常大方，頂部采用鍍鉻飾條裝飾，提升質感。該車的前大燈棱角分明，機艙蓋上的線條非常突出，該車的霧燈區域看起來比較寬闊，四周的線條。

享域有3缸的也有4缸的。享域為東風本田旗下緊湊型車，東風本田享域于2019年4月10日晚正式上市，享域是一款主打舒適、家用型的轎車，擁有同級別領先的內部空間。但是與傳統家用轎車的形象相比，享域外觀更氣派、更具有個性，契合了東風本田“Stay ahead”的品牌主張。以下是具體介紹：1、享域 2022款 180TURBO CVT暢享版是3缸的。車身尺寸分別是4772mm、1804mm、1509mm，軸距2730mm，采用1.0L渦輪增壓，最大馬力122Ps，最大功率90kW，最大扭矩173牛米，匹配無級變速箱

1東風本田尊享機油重置本田尊享可以使用5W40(全部在合成機油中)或5W30(一半在合成機油中)機油車型，換油量在4升左右。有時車主換油后顯示屏會提示保養信息，需要手動復位。以下是如何重置本田機油。同樣的方法用于重置19種本田機油。1.電源打開后，儀表盤亮起，對點火是否啟動沒有影響。2.輕按復位按鈕，維護提示界面出現。當總提示燈亮時，打開電源默認界面。3.按住歸零鍵20-30秒左右，引導保養里程開始閃爍跳躍。放手吧。4.按住復位按鈕約20-30秒，表示保養里程為零，變成省略號。一般冬季大部分地區5W就夠了，但在一些北方地區(如黑龍江)，0W最好，低溫下機動性更強，適應當地環境條件。機油的高溫粘度通常為30。但如果經常在擁堵路段行駛，車輛老舊，長期使用重型車輛運輸，可以適當增加機油的粘度，比如使用0W40機油。對于機油品牌的選擇，強調機油的長效性，可以選擇美孚機油。如果需要清潔能力強的機油，可以使用殼牌潤滑油。應選擇油膜韌性強的機油，提倡嘉實多。比如渦輪增壓發動機高速運轉容易積碳，你可以選擇清潔性能強的殼牌合成機油。東風本田是日產車嗎？本田是一家來自日本的汽車制造商。它的進口汽車是日本制造的，但它的許多車型是中國制造的。你在路上看到的大多數本田汽車都是中國制造的。本田國產車型有思域、飛度、crv、奧德賽、冠道、xrv。道是一款中型suv。其長寬高分別為4858mm、1942mm、1670mm，軸距為2820 mm，冠道使用的發動機有兩款，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機的最大扭矩為193馬力，243牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5600轉/分，最大扭矩轉速為2000-5000轉/分。發動機搭載vtec技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發動機匹配的是cvt變速箱。2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為272馬力和370牛米。這款發動機的最大功率轉速為6500轉/分，最大扭矩轉速為2250至4500轉/分。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺9at變速箱。使用9at變速箱可以提高換擋舒適性和燃油經濟性。

本田享域是三缸的，本田享域全系均使用了一臺1.0T渦輪增壓三缸發動機。本田享域車身尺寸為4756mm、1804mm、1509mm，軸距為2730mm，中間的折疊式小桌板，后排空調出風口、12V電源接口和雙USB接口的配備，隱藏在中央扶手后的儲物通道，打開后與后備箱直接相連。本田享域底盤懸掛前后分別是前麥弗遜式、后扭力梁式，采用ACE承載式車身結構，并采用高熱加壓焊接工藝和高強度鋼材，搭載了HondaSENSING安全超感系統。

本田ENVIX寫意車外觀以凌派為基礎，前后部造型調整較大。樂享車的車身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距為2730mm，擁有非常寬敞的駕駛空間。后排座椅采用柔軟且高彈性的材料，中間有一張可折疊的小桌子；配備后排空空調、12V電源插頭、雙USB接口，打開后隱藏在扶手后面的儲物通道直接與后備箱相連。享受區采用東風本田的3片式鍍鉻飾條和雙邊翼形LeD大燈水平行駛，可以充分拉長視覺寬度；溜背式頂棚，尾端連接“小鴨尾”，全LeD貫穿式尾燈組合。

排除本田的保養扳手，先關掉點火開關，讓車保持斷電狀態，然后左手按下儀表盤右側的按鈕，右手打開開關打開車，然后松開，直到保養扳手的指示燈熄滅。因此，維修扳手被取消了。關于汽車保養扳手的信息如下：1。保養扳手就是保養指示燈，在行駛過程中亮起，表示車輛需要保養。并非所有型號都可以手動清除，有些型號需要制造商的特殊儀器來清除代碼。2.汽車保養指示器的作用是記錄一些重要配件的行駛里程，就像短跑比賽中的計時器一樣，提醒車主和汽車保養人員。3.當維護結束時，有一個程序設置將該維護燈再次重置為零。如果不復位，即使維修后，指示燈仍會亮起。

這款車早在今年4月份就上市了，享受東風本田最新的家族設計語言。三條鍍鉻飾條橫向貫穿兩側兩個LED大燈，拉伸視覺寬度；尾部與“小鴨尾”相連的后滑動車頂，通過尾燈與全LED匹配。東風ENVIX Enjoyland是東風本田出品的全新轎車，搭載地球夢科技180Turbo發動機。前后底盤懸架分別為麥弗遜式和后扭力梁式。余東風翔于今年4月上市：1 .翔宇搭載SPORT TURBO系列180Turbo發動機，最大功率90kW，最大扭矩173Nm，匹配變速箱為CVT/6MT，百公里綜合油耗低至4.9L: 2.尊域采用ACE承載式車身結構，采用高壓焊接技術和高強度鋼材，配備本田SENSING“安全超感”系統；3.尊域的車身尺寸為4756mm1804mm1509mm，軸距為2730mm，擁有寬闊的駕乘空間。后排座椅采用柔軟有彈性的材料，中間的折疊桌；后置出風口，12V電源接口，雙USB接口，隱藏在中央扶手后面的儲物通道，打開后直接連接后備箱。這輛車幾個月前開始出售。它于4月上市銷售。東風ENVIX的定位與廣汽本田凌派相似，其上市象征著本田下一步以姊妹車型戰略進軍國內緊湊型車市場。從外觀上看，享受域一般是概念模型的設計延伸。前臉的一些設計元素類似于凌派，但也有自己獨特的風格，比如減少了前進氣格柵和鍍鉻飾條的面積，整體視覺效果更加細膩。新車的大燈采用了本田最新的家族式設計，看起來非常精致。中高配車型的遠/近光燈升級為LED光源，只有頂配車型才有LED日間行車燈和前霧燈。

2020款本田悅納域的保養燈歸零法：1。按下“A”按鈕，踩下制動踏板，兩者都不能松開一半；2.將點火開關轉到“on”位置，不要啟動汽車；3.此時，儀表盤字符會閃爍；4.“A”鍵此時還是放不下，過一會儀表盤上出現一個省略號；5.松開制動踏板和“A”按鈕；6.關閉車輛電源，維修燈歸零。2020款本田Enjoyland是東風本田旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4756mm、1804mm、1509mm，軸距為2730mm。搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配ECVT無級變速器。

享域是三缸車，三缸車是指使用了三缸發動機的汽車，使用三缸發動機的汽車燃油經濟性是更好的，并且尾氣排放量也是更低的。三缸發動機是由三個氣缸組成的發動機，在其內部，三個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力，主要作用是將化學能轉換為機械能。三缸發動機其基本原理是利用汽油

東風全新概念車正式亮相。新車是凌派的姊妹車型，命名為特權域。近日，行車視線從相關渠道獲悉，東風本田專屬領地將于今年4月正式上市。新車搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機，預計售價與凌派相差不大。東風悅動領域內部人士滿意：1。1.0T CVT的動力總成配合默契，動力輸出線性，家用綽綽有余。2.細節設計人性化，充分考慮眾多年輕用戶的個性化需求。小臺面和后排四個USB接口有效提升了使用的便利性；3.與同級車相比，尊域無論是車身尺寸還是車內空間都有很大優勢，達到越級水平。不錯的內飾。總的來說，東風本田尊享域車型的優點是車品牌、保值性好、理性，缺點是車的舒適性和隔音性。因為結構顯示，三缸發動機或多或少存在發動機共振問題。