倒車異響

建議檢查一下是不是車門里有松動(dòng)的部件或者玻璃問(wèn)題。車門異響多半就是車門的膠條與車體摩擦導(dǎo)致的吱吱響的異響，可以直觀的車門膠條與車體摩擦位置會(huì)出現(xiàn)很光滑或者掉漆的現(xiàn)象。這種情況可以在摩擦處加裝一層絨布膠條來(lái)解決。另一種是車門的門鎖機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的可以涂抹潤(rùn)滑油測(cè)試是否是這里的問(wèn)題。再就是顛簸路況車體輕微的變形導(dǎo)致的這種情況基本不影響只要膠條有絨布條就不會(huì)在異響了。

我的一萬(wàn)，起步時(shí)一點(diǎn)剎車咔嗒一下，倒車也是，說(shuō)是剎車片有間隙，這個(gè)問(wèn)題只有夏朗這款車才有，沒(méi)有辦法解決。

倒車踩制動(dòng)異響（購(gòu)買車輛時(shí)就有，4S說(shuō)A8也有，轉(zhuǎn)向梯形的事，一頓忽悠，后來(lái)發(fā)現(xiàn)這車問(wèn)題較多，異響這事開(kāi)始較真）截止現(xiàn)在沒(méi)有解決315前更換完卡鉗，異響不明顯，多次溝通更換剎車片（問(wèn)題排查時(shí)，打磨了背面的梯形棱角）無(wú)果，人家認(rèn)為是非三包件，投訴奧迪客戶，幾乎每周都投訴，除第一次時(shí)4S回復(fù)過(guò)電話，再無(wú)消息。315投訴后，4S倒是熱情的回了個(gè)電話，承諾更換摩擦片，再無(wú)消息；技術(shù)監(jiān)督局說(shuō)這事不歸他們管，讓投訴工商做客戶真難啊

根據(jù)汽車倒車時(shí)發(fā)出異響的部位，具體分析，有多種可能，由于提問(wèn)描述的內(nèi)容有限，故這里從多個(gè)方面分析：1、由于倒車時(shí)的速度不快，有些平時(shí)可能“難聽(tīng)到”的一些“異響”可能會(huì)在這個(gè)時(shí)候更易于聽(tīng)到，如門的異響(鉸鏈松動(dòng)、磨損松曠等)、其他結(jié)構(gòu)部件的異響。2、變速器本體內(nèi)部異響，這要看實(shí)際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售后檢修。3、手動(dòng)檔時(shí)，有可能是離合器系統(tǒng)部分引發(fā)“異響”。如總泵、分泵、以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。4、離合器分離軸承或飛輪的導(dǎo)向軸承等也可以引發(fā)如“吱吱異響”。5、手動(dòng)檔換桂檔機(jī)構(gòu)引發(fā)的“異響”。6、底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由于老化龜裂、松曠等現(xiàn)象造成的如“吱吱”異響聲。7、有不可排除如汽車坐椅各結(jié)構(gòu)件松曠、某部件松動(dòng)造成的異響。8、不排除其他方面所造成的的“異音”或“異響”。最終結(jié)果，須以實(shí)車檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。

車輛底盤有異響，主要是由方向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)或制動(dòng)系統(tǒng)的部件松動(dòng)、磨損和失效引起的。判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時(shí)發(fā)出的異響一般屬懸掛系統(tǒng)的故障。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞引起的。2．車輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的異響可能是方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的故障。由于車輛在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，車輛的傾斜使懸掛系統(tǒng)發(fā)生形變，同樣參與了運(yùn)動(dòng)。3．車輛在路況良好時(shí)行駛發(fā)出的異響可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障。可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損、制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)盤平面不平所致。4．也可能是車輛連接動(dòng)靜之間的軸承出現(xiàn)問(wèn)題。如是軸承的問(wèn)題，駕駛者帶少許剎車就能分辨。如車輛做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)帶剎車響聲不變，則是軸承出現(xiàn)的問(wèn)題。5．車輛在路況不好時(shí)行駛出現(xiàn)的異響大都是懸掛系統(tǒng)的問(wèn)題。也可能是制動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)引起的。6．車輛加速、加速或停車時(shí)發(fā)出的異響大都是由懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)引起的。懸掛系統(tǒng)發(fā)出的多是摩擦聲。要減少這些異響，駕駛者需注意不要粗暴駕駛，盡量避免顛簸，遇到路況不好時(shí)，需減速行駛，避免涉水。這樣就能有效的減少車輛底盤的異響。

新車時(shí)剎車是會(huì)有一些異響的，因?yàn)閯x車片還沒(méi)有磨合好，所以會(huì)異響，不過(guò)會(huì)隨著日后的使用就會(huì)消失。剎車片磨損嚴(yán)重變薄了長(zhǎng)期不更換導(dǎo)致的，還有長(zhǎng)期不對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)使粉塵和碎屑堆積過(guò)多也是會(huì)導(dǎo)致異響。剎車片與剎車盤之間進(jìn)入異物導(dǎo)致的，這個(gè)可以很直觀的在剎車盤上看到明顯的異常凹痕。車輛涉水或者下雨時(shí)也是會(huì)有一些的。

異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側(cè)傾桿，轉(zhuǎn)向桿連接處，傳動(dòng)軸，外球籠，內(nèi)球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來(lái)可以自己升一個(gè)輪也可以去修理店上升降機(jī)，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動(dòng)一下車輪，感覺(jué)是否有曠量。再就是轉(zhuǎn)動(dòng)輪子聽(tīng)一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個(gè)部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來(lái)源。

低速異響：一般情況下，低速異響為輪胎，且響聲有規(guī)律；高速異響為軸承，無(wú)規(guī)律。簡(jiǎn)單判斷是軸承還是輪胎方法有二：1，前輪軸承好判斷，把車全托起來(lái)，加油使前輪加速驅(qū)動(dòng)，速度越快越有異響就是軸承，無(wú)聲則是輪胎。2，后輪軸承不好判斷，因?yàn)轵?qū)動(dòng)不了，所以用較新的其他輪胎換上，還響就是軸承，不想了就是胎噪。

異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側(cè)傾桿，轉(zhuǎn)向桿連接處，傳動(dòng)軸，外球籠，內(nèi)球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來(lái)可以自己升一個(gè)輪也可以去修理店上升降機(jī)，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動(dòng)一下車輪，感覺(jué)是否有曠量。再就是轉(zhuǎn)動(dòng)輪子聽(tīng)一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個(gè)部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來(lái)源。

新?lián)Q的時(shí)剎車是會(huì)有一些異響的，因?yàn)閯x車片還沒(méi)有磨合好，所以會(huì)異響，不過(guò)會(huì)隨著日后的使用就會(huì)消失。剎車片磨損嚴(yán)重變薄了長(zhǎng)期不更換導(dǎo)致的，還有長(zhǎng)期不對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)使粉塵和碎屑堆積過(guò)多也是會(huì)導(dǎo)致異響。剎車片與剎車盤之間進(jìn)入異物導(dǎo)致的，這個(gè)可以很直觀的在剎車盤上看到明顯的異常凹痕。車輛涉水或者下雨時(shí)也是會(huì)有一些的。

根據(jù)汽車倒車時(shí)發(fā)出異響的部位，具體分析，有多種可能，由于提問(wèn)描述的內(nèi)容有限，故這里從多個(gè)方面分析：1、由于倒車時(shí)的速度不快，有些平時(shí)可能“難聽(tīng)到”的一些“異響”可能會(huì)在這個(gè)時(shí)候更易于聽(tīng)到，如門的異響(鉸鏈松動(dòng)、磨損松曠等)、其他結(jié)構(gòu)部件的異響。2、變速器本體內(nèi)部異響，這要看實(shí)際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售后檢修。3、手動(dòng)檔時(shí)，有可能是離合器系統(tǒng)部分引發(fā)“異響”。如總泵、分泵、以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。4、離合器分離軸承或飛輪的導(dǎo)向軸承等也可以引發(fā)如“吱吱異響”。5、手動(dòng)檔換桂檔機(jī)構(gòu)引發(fā)的“異響”。6、底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由于老化龜裂、松曠等現(xiàn)象造成的如“吱吱”異響聲。7、有不可排除如汽車坐椅各結(jié)構(gòu)件松曠、某部件松動(dòng)造成的異響。8、不排除其他方面所造成的的“異音”或“異響”。最終結(jié)果，須以實(shí)車檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。

根據(jù)汽車倒車時(shí)發(fā)出異響的部位，具體分析，有多種可能，由于提問(wèn)描述的內(nèi)容有限，故這里從多個(gè)方面分析：1、由于倒車時(shí)的速度不快，有些平時(shí)可能“難聽(tīng)到”的一些“異響”可能會(huì)在這個(gè)時(shí)候更易于聽(tīng)到，如門的異響(鉸鏈松動(dòng)、磨損松曠等)、其他結(jié)構(gòu)部件的異響。2、變速器本體內(nèi)部異響，這要看實(shí)際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售后檢修。3、手動(dòng)檔時(shí)，有可能是離合器系統(tǒng)部分引發(fā)“異響”。如總泵、分泵、以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。4、離合器分離軸承或飛輪的導(dǎo)向軸承等也可以引發(fā)如“吱吱異響”。5、手動(dòng)檔換桂檔機(jī)構(gòu)引發(fā)的“異響”。6、底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由于老化龜裂、松曠等現(xiàn)象造成的如“吱吱”異響聲。7、有不可排除如汽車坐椅各結(jié)構(gòu)件松曠、某部件松動(dòng)造成的異響。8、不排除其他方面所造成的的“異音”或“異響”。最終結(jié)果，須以實(shí)車檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。

這種情況檢查一下是否外部的一些相關(guān)的零件本身已經(jīng)變形了導(dǎo)致這種相關(guān)的聲音，還有一個(gè)就是檢查一下底盤的懸掛的相關(guān)的地方有沒(méi)有異常的情況，有的話盡快的進(jìn)行處理吧，一般來(lái)說(shuō)你的車之前受過(guò)傷的話，最好直接到相關(guān)的修理店，把車輛的底盤升起來(lái)，重新的仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的話要及時(shí)的進(jìn)行處理，或者會(huì)影響后續(xù)的使用的呢。

大眾邁騰與帕薩特同樣基于MQB平臺(tái)打造，廠商指導(dǎo)價(jià)是18.61-30.91萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.4分位列第5名。新車車長(zhǎng)4866mm，軸距2871mm，搭載9.2寸觸摸屏，使用235/45R18固特異輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架、95號(hào)汽油，行李廂容積483升。以2019款280TSIDSG舒適型國(guó)VI為例，采用前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載型號(hào)1.4升渦輪增壓150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩250牛·米，售價(jià)18.61萬(wàn)元最低15.61萬(wàn)元即可入手。在口碑頻道看到，1車主登記的平均油耗是7.1L/100km。

這個(gè)分很多種情況了呢，需要一一排除。由于倒車時(shí)的速度不快，有些平時(shí)可能“難聽(tīng)到”的一些“異響”可能會(huì)在這個(gè)時(shí)候更易于聽(tīng)到，如門的異響（鉸鏈松動(dòng)、磨損松曠等）、其他結(jié)構(gòu)部件的異響。變速器本體內(nèi)部異響，這要看實(shí)際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售后檢修。手動(dòng)檔時(shí)，有可能是離合器系統(tǒng)部分引發(fā)“異響”。如總泵、分泵、以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。離合器分離軸承或飛輪的導(dǎo)向軸承等也可以引發(fā)如“吱吱異響”。手動(dòng)檔換桂檔機(jī)構(gòu)引發(fā)的“異響”底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由于老化龜裂、松曠等現(xiàn)象造成的如“吱吱”異響聲。有不可排除如汽車坐椅各結(jié)構(gòu)件松曠、某部件松動(dòng)造成的異響。不排除其他方面所造成的的“異音”或“異響”開(kāi)車還是需要非常注意自己的車有什么問(wèn)題的，不能掉以輕心！