紅旗HS7怎么樣

紅旗HS7是紅旗品牌的首款C級豪華SUV，紅旗HS7將于7月12日上市：1、紅旗HS7整車側身的貫穿式腰線簡潔硬朗，采用了雙色動感車輪設計增加操控性，車身側旗標是紅旗品牌的標志性設計。紅旗HS7的前后行車燈采用了云紋設計，造型規整，全車燈具采用LED 光源；2、紅旗HS7在內飾上多處應用了銀色鍍鉻、木質花紋和Nappa真皮包裹等，頂配車型在后排配備了兩塊10.1英寸的懸浮式液晶屏，同時還具有64色的氛圍燈、BOSE 5.1環繞音響、自動泊車、座椅加熱等；3、紅旗HS7搭載CA6GV30TD型3.0T直噴發動機，最大功率249千瓦，峰值扭矩445牛·米。傳動系統方面是來自愛信的8速自動變速箱。

紅旗hs7個人覺得還不錯，挺好的，這款車的配置：1、用料足，配置豐富，紅旗HS7的車內屬于低調奢華有內涵的風格，看似簡潔，但不簡單，中控臺、門板處以及經常碰觸到的地方，全部都是軟性材質和皮質包裹，摸著手感很舒服；2、另外做工相當的精致，能夠達到這個級別該有的水平，配置方面，全液晶儀表、中控大屏、電子擋桿、多功能方向盤、全景大天窗等等，只要我們能想到的，基本都有配備！空間寬敞；3、對于中大型SUV來說，乘坐空間有著很大的優勢，無論腿部還是頭部空間，都不會有任何的壓抑感，而且座椅和自家的大沙發一般，車上的人員都會坐的相當的舒服。

今天給你測試的車是星途LX1.6T來看看它的制動性能是多少米。完全踩下制動踏板后，車身有一定程度的前傾，可以明顯看到前輪懸掛行程被壓縮，姿態保持相對穩定。最后的結果還是很有說服力的。 整車制動過程中，制動性能足夠線性，G值僅在尾部有小幅波動。最后100-0km/h剎車距離37.49米。

紅旗HS7是紅旗品牌首款C級豪華SUV。紅旗HS7將于7月12日上市：1。紅旗HS7的貫穿腰線簡潔硬朗，采用雙色動感輪轂設計，增加操控性。車身側面的國旗是紅旗品牌的標志性設計。紅旗HS7前后行車燈采用云紋設計，造型規整，整車燈采用LED光源；2.紅旗HS7在內飾的許多地方應用了銀鍍鉻、木制圖案和納帕皮革包裹。頂配車型在后排配備了兩塊10.1英寸的懸浮式液晶顯示屏，還配備了64色氛圍燈、BOSE5.1環繞音響、自動泊車、座椅加熱等。3.紅旗HS7搭載CA6GV30TD 3.0T直噴發動機，最大功率249kW，峰值扭矩445Nm。傳動系統是愛信的8速自動變速箱。

這款車的介紹，紅旗hs7: 1。個人覺得很值得。與發動機匹配的是愛信的縱向8速手自一體變速箱。杠桿造型短小簡潔，P擋為按鈕形式，左擋為手動模式。同時方向盤配有換擋撥片，但是沒有S擋，只能通過駕駛模式選擇運動模式。2.空氣懸架在自主品牌車型中很少配備，在合資或進口車型中會配備在百萬級SUV中，確實令人驚訝。出現在紅旗HS7上；3.懸掛允許離地間隙在188-250mm到250mm之間隨意調節，但是調節速度有點慢。3.0TV6機械增壓發動機的動力雖然不是很亮眼，但是拉這個大家伙并不費力。開車的時候動力非常充沛，輕輕一踩就能獲得不錯的動力輸出。8AT變速箱，給人足夠深的動力，與發動機匹配很好，低速換擋會有一些震動和頓挫感。