奔馳GLS

奔馳gls使用的前后懸架類型均為雙叉臂獨立懸架，雙叉臂式獨立懸架又稱雙A臂式獨立懸架，這種類型的懸架采用的是上下不等長的叉臂，能夠使汽車在行駛的過程中自動改變外傾角，在一定程度上可以減輕輪胎的磨損。奔馳gls是gl級的中期改款，相比于gl級在外觀及內飾方面均有所變化并且換裝了全新的9速自動變速器。全新gls的長寬高分別是4940mm、1881mm、1416mm，軸距延長了20mm，達到2874mm。

奔馳gls用的是9at變速箱，這款變速箱換擋平順性非常好，可靠性、耐用性也不錯。at變速箱是一種技術比較成熟的自動變速箱，這種變速箱的應用也是非常廣泛的，幾乎所有的大型豪華汽車都會使用at變速箱。at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的，換擋平順性比較好，at變速箱內部全是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的，at變速箱的可靠性穩定性比雙離合變速箱更好，并且能承受的扭矩也比cvt變速箱更高。奔馳g級車型尺寸長寬高分別為4668mm、1774mm、1952mm，軸距為2850mm，驅動方式為前置四驅。

既然區分了高低功率那肯定還是有區別的，兩款發動機相同，但是調教不同。我的建議是既然上到這個級別，建議上高功率版，開著帶勁

奔馳g ls的話，它的百公里加速時間分別是8.6秒和7.0秒，動力表現方面沒有什么問題的性能還是不錯的，在SUV里面算是比較好。通過性的話還是算一般越野能力不是很強。

奔馳gls的話全系標配音響是12個以上的，但是它只有頂配的是配置了HK品牌音響，其他的都沒有公布是什么品牌的，但是整體效果還是非常不錯。

奔馳GLS級這款車一般每使用兩年后，電瓶就要更換一次.現在大部分新車型所使用的免維護電瓶壽命一般也是在兩年左右在使用中，要注意勤加檢查尤其是夏季高溫和冬季寒冷時.

之前聽朋友說她的奔馳2019款GLS4004MATIC動感型臻藏版，打一次蠟需要兩三百塊錢吧，當然你如果想省錢的話也可以自己打啦，比較便宜。而且不同地區打蠟的價格也不一樣。

這兩款車其實無論是哪一款都是性價比極高的，都是大牌子，值得信賴的，確實也很讓人難選，我自己買的寶馬x5插電混動，這款車是新能源車，比較環保，而且各方面我也更喜歡一些，設計更時尚一些，還是推薦你選寶馬X5插電混動。

99.8萬的售價不高，車的外觀和性能都不錯，也很實用兼顧了跑車和轎車的功能很適合年輕人開，26歲開不并老氣轎跑車這種車款確實很討喜的定位這種說法不存在，只要喜歡而且你有能力負擔買什么又有什么關系不過在國內我見過開這款車的男性都不超過30

捷豹XF（進口）和奔馳CLS相比個人認為還是奔馳CLS好一些，在車子的品牌知名度還有維修保養和保值性方面奔馳CLS相對來說更有優勢。從外款來看，奔馳GLS也相對比捷豹XF好看一些，個人推薦奔馳GLS

這兩臺車都是豪華品牌SUV車型，說實話都挺不錯的，如果是家里老人開的話個人還是更推薦你奔馳GLS，畢竟舒適度更高而且穩定性也更好一些。

首先油耗問題和這款車之前的維修保養情況以及車主的駕駛習慣有很大關系，如果是正常在市區駕駛，這款車百公里平均油耗大約在13到15升左右，

奔馳GLS這款車我個人建議您買高配車型，高配車型配置豐富。并且高配車型配置也比較實用。所以建議您買高配車型。

全尺寸SUV個人還是推薦你雷克薩斯LX570，畢竟雷克薩斯LX570的車身尺寸更大，里面坐著也更舒服一些，而且后期維修保養費用更低，保值率也更高。

作為德系的豪華品牌車型，這款車本身定位就是比較高的，內飾做工非常細致，配置豪華，質感很好，隔音降噪處理的也很到位，畢竟是百萬級SUV

奔馳gls，這款車定位于大型SUV，而且本身采用了6缸的發動機。保養的時候要選擇全合成的機油，而且配件價格也相對來說較貴，這款車保養一次至少需要3000元左右。

這兩款品牌車輛的話，如果說對比舒適度相對來說還是奔馳的更加出色，奔馳的車型設計的座椅布局上也是非常合理的，都是可以去乘坐感受一下，底盤的懸架技術上也是很出色的。

這兩款豪華車輛如果是對比的話，選擇一款奔馳的品牌還是非常不錯，奔馳的車輛目前在國內的知名度上還是要更好一些，總體知名度也是很高了，做工和性能上還是很出色了，奔馳車輛豪華性能很好了

這兩款車型如果是選擇的話，個人感覺還是寶馬的車輛比較不錯，寶馬這個版本的車型主要就是外觀上設計的非常時尚，這款車型的發動機的動力上也是很出色的，寶馬車輛的話也是比較注重操控性的。

這兩款車型如果是對比的話，主要就是看你的用途了，如果是跑一些復雜路況的話，選擇雷克薩斯lx還是比較出色，動力提速上也是更快，可以適應各種復雜路況，而奔馳的這款車型的話比較偏向于商務或者是家用選擇，跑一些城市路況還是更好