DS

我是隔壁斯柯達過來的，我明銳1.4的，怠速時候自動升2檔是什么鬼，還有2檔過減速帶有時候就會發生脫檔現象，脫到1檔。不過這種問題能解決就是，點剎車過，此時能控制在2檔，時速5邁吧，感覺低速換擋邏輯很混亂，有懂的車友嗎

是的我問過本地的幾個平行進口商他們都表示只能保證車子在天津港沒被人動過，后來我和他們說破天津港有些商家在中東地區有自己的改裝店以后他們就明說了，你要原車可以我們的人去國外給你拿貨單獨報關，費用你自己負擔。那個銷售也承認只要不是他們店里大批量進貨的車都沒辦法保證。至于VXL的價格我只能說現在浮動很大，地板那一樓說的差不多。看你和平行商怎么談的，并且平行商不是4S店，他們的車是沒有質保的，你得單獨買保險。書包的話可以后期自己改裝，很多賣中東尾門的就是時間久了異響，如果不糾結大油箱的話你可以考慮國產頂配還便宜10月出新款，另外VXL是JBL17喇叭國產的是JBL14喇叭，就這么多了希望能幫到你

哪那么輕松，除了考慮熱效率同時還要可靠、功率、扭力、成本等等都兼顧，大眾畢竟差不多90年的企業了有牛一點的機器不奇怪，奇瑞在營銷方面很渣，但是自主研發的路子是對的，才成立20年，要學的還很多。

樓主，這個怎么說呢，仁者見仁智者見智，每個人都有自己不同的看法，只有自己開過才知道。我個人買的1.6自動舒適，目前使用一年，除了起步動力肉，其它無問題。再者你說的渦輪增壓的發動機，動力絕對符合要求，也更加的省油，大眾在11年左右出來的渦輪增壓發動機帕薩特當時變速箱有問題，所以就一直被無限放大，就像速騰之前的板車懸掛有問題，后來換了獨立懸掛，大家確還一直拿著懸掛說事，其實問題早已解決。家用買大眾渦輪增壓，仔細開絕對沒有任何問題。望樓主采納

高端車，然后關于修車？樓主為什么要關心修車問題？如果你是一位遵守交通法規的人就不會關心修車問題！別人撞你負全責。如果你是擔心質量問題。。。怎么說了！我來了兩年了沒有任何問題，我準備人工做點問題出來，怕出了保才出現問題到時候就不保修了，我是說真的我準備自己弄點問題出來，畢竟兩年了，三年的保質期很快的。

DS擋是汽車的運動模式，現在許多自動擋的汽車都配有著S擋，還有一些豪華的高配車型也有著S擋的設計。汽車檔位掛在這一檔的時候，變速箱可以自由的換擋，不過換擋會延遲，這個時候發動機在高轉速上會保持比較長的時候，所以汽車動力會增大很多，這個時候，車主就會感覺到汽車跑起來比較爽。而且經常使用高轉速行駛，發動機內的積碳可以很有效的清除。不過，高轉速下的噴油量相對較大，所以汽車油耗也會跟著變大。S擋不能經常使用，最重要的一點是經常使用S擋的話，變速箱油產生更大的負荷從而導致變速箱磨損。所以，不建議駕駛員經常使用這個檔位，只有在超車的時候，以及滿足一定的駕駛樂趣的時候，才可以適當的使用這個檔位，這對于降低變速箱磨損延長其壽命都是有重要意義的。SPORT模式。當因加速或上坡行駛而需要加大馬力時，就使用SPORT模式。如想選擇此模式，需將選檔桿從“D’’檔位移動到手動檔位板。選擇了這種模式后，儀表盤上的SPORT模式指示燈就會亮起。如想取消選擇SPORT模式，需將選檔桿移動到“D”檔位，或者選擇手動模式。如想隨后重新選擇SPORT模式，需將選檔桿移動到“D”檔位，再從“D”檔位移動到手動檔位板。采用這個模式駕駛時，變速器會比高于正常駕駛模式的車速升檔和以更敏感的方式減檔。最后不建議用sport，提速效果不明顯而且轉速太高了，都是讓轉速維持在一個比較高的區間，為了踩油門響應更快，提速更直接。

樓主說的那個帖子我也看了。我自己覺得不是很靠譜。不知道DQ200怎么樣，至少DQ380的在擁堵的低速狀態控制好油門的話，變檔不是很頻繁。至于掉檔快，頓挫感嚴重的可能性有很多，或許是變速箱的學習功能在起作用。

先鋒跟阿爾派的主機都可以，不過咪買的時候記得買3組音源輸出的CD機。前后加低音炮單獨輸出的音質會比較好點，千萬不要貪便宜

看來樓主心里已經默認了Q5，現款性價比還是不錯的，新款外觀變化一般吧，除了中控臺，其他的還減配，沒必要。如果要等新款的話估計的2018年下半年，到時估計加價不少哦。

qx30起步就26萬了，cdx性價比最高的24.98現在23.6，差了有4萬了，確定預算再來看車。如果預算25以內裸車的，推薦1.5t冠道，28裸車的2.0冠道，30以上再看豪華品牌吧，20多的豪華品牌沒什么意思的

可能我們的問題不一樣，我的已經索賠過。當時我的是在氣溫低的時候，低速情況下，固定檔位，加油與收油時，在機艙的左前方都有咔嚓咔嚓的聲音。如果不是這樣的話，我也愛莫能助了。

通通都響。病算不上。那些說不響，我可不大相信，反正我的響了，也基本明白它啥時候響。低檔高轉急收油門時最容易出現。

不要光看賬面數據你開過就知道大眾1.8太老了你在市面上還能找到這么老的渦輪增壓發動機嗎這動力還真不如1.4再加上那臺老愛信6at表現也挺渣

可能吧，要是和性能強的車，是沒法比，1.4t能說小馬拉大車，就夸張了。參加同事婚禮，和前面的2.3蒙迪歐加速，沒感覺有啥差別

狂頂，那些崇洋媚外的東西，就是喜歡錢給別人賺，還有思域，杰德斷軸，這些都會死人的，好像都沒有什么所謂，我就是要支持國產，肯定要買GS8，人無完人，有點小問題很正常，那部車敢說，沒點小毛病

我現在有點后悔沒上1.4T，那個動力確實給力，不過那個DSG想想，也挺頭疼，幾率問題，最終選擇了1.6L6AT，貌似這個從未反映過問題

沒有開不壞的車，平時自己注意駕駛習慣，紅燈空檔電子手剎拉起來，不要掛著D一直踩著剎車，雙離合也有好處啊，換擋快，我買的也是1.4紀念版，沒關系的，車這個東西都是伺候人的，別太擔心，壞了就修嘛。

如果不是真正的故障，通常是因為灰塵或者顆粒物導致的！打開天窗，用濕抹布把膠條仔細擦擦，再把天窗車體框擦擦，看看能有改觀不，如果不行，建議去4S看看！我的也響過一兩次，但開天窗再關上就好了！

大神可知道4008原車帶的功放芯片哪個型號的？非gt版只換一個芯片效果會不會有提升…音源也就是u盤無損格式了。

任何車輛的油耗表顯示的數字都只是一個參考數，與實際的油耗不一定相符，要準確度還是平時加油量與行駛里程的計算才準。