東風小康

東風小康風光330和370的區(qū)別如下：1。最高時速不同：東風小康風光330最高時速165公里；東風小康風光370的最高時速為160公里。2.駕駛模式不同：東風小康風光330的駕駛模式為前驅車和后驅車；東風風光370的驅動方式為前驅。3.尺寸不同：東風小康風光330長寬高分別為4365mm、1720mm、1790mm分別是；東風風光370的長寬高分別為4565mm、1725mm和1810mm。

東風小康的obd接口在主駕駛方向盤左側，打開主駕駛門后可以往下看。Obd是一種擴展用于汽車故障診斷的檢測系統(tǒng)，對發(fā)動機、催化轉化器、微粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR等系統(tǒng)和部件進行實時監(jiān)測。東風小康的產品有小康V27、小康K07、小康3U金鉆、小康C37、小康風光，其中小康風光搭載1.3L和1.5L汽油發(fā)動機，匹配5速手動變速箱。該車長寬高分別為4365mm、1720mm、1790mm，軸距為2725mm。

東風小康和五菱汽車的發(fā)動機不一樣，五菱汽車搭載的是小排量大功率的b系發(fā)動機，東風小康所采用的發(fā)動機比五菱汽車采用的發(fā)動機性能表現(xiàn)出色。發(fā)動機可以將其他形式的能轉化為機械能，比如汽車使用的發(fā)動機是將化學能轉化為機械能的機器，發(fā)動機內有機濾、火花塞、活塞等各種零件。火花塞是通過電極之間的放電現(xiàn)象產生火花，發(fā)動機的性能好壞取決于火花塞閃出火花的效果來決定的。機濾是將機油內的灰塵等雜質去除，起到保護發(fā)動機的作用。

據(jù)了解，目前國內市場上還沒有哪個廠家用東風小康來改裝成房車的，但是有看到驢友自己改裝過，之前還上過新聞，據(jù)說買房車、改裝這輛房車總共只花了9萬元，這位驢友叫楊飛。楊飛買的是一輛車身尺寸為4500×1680×1960mm的微型面包車，軸距為3050mm，尺寸雖然不大，但是日常的生活旅行還是完全沒有問題的，排量為1.4L，最大功率86kW、百公里綜合油耗為7.6L，與同級車相比而言，通過性還是不錯的。房車內部的配置就比較簡單，中間是可拆卸、可變床的座椅，拆卸后可做貨車使用，日常的時候可以直接坐在里面當辦公或者客廳，晚上睡覺的時候可以變成一張2*1.5米的大床，車頂上還有可以睡兩個人的帳篷，駕駛座椅的靠背上有一個電視，車頭裝有小型衛(wèi)星接收器。車尾部是一個可移動廚房和柜子，里面裝有氣罐、廚具、兩個電瓶、被子等，把車后門打開便可遮陽避雨，而活動板放下便是一個灶臺，切菜、做飯都行，車上還裝有一個可容納35升水的水箱，在后車門上掛上圍簾，便可享受熱水噴淋洗浴。楊飛說，考慮到微型房車的載重能力，所選改裝材料都是輕質為主。不出門旅游時把設備拆卸下來，房車還可以運載貨物。他還駕駛這輛改裝的微型房車到過四川峨邊縣，進入到無人區(qū)——黑竹溝，雖然山路崎嶇，但依然成功單車穿越。當然自己動手改裝房車是不合法的，因為按照規(guī)定，基本上只能改變車身顏色、發(fā)動機和其他安全裝置，還需要向車管所申請變更登記，楊飛說：“自己改裝的這輛微型房車對車輛無損傷，是可拆卸式的，通過正常車輛年審沒問題。”了解更多房車信息，請關注【路程網】

我們國家面包車關于安全上的配置要求也嚴格了。這款車標配ABS防抱死，EBD制動力分配系統(tǒng)。雖然說有這些功能，但是我們開車也不要超速，因為面包車的重心高。還是安全為主。

這個車子配備的發(fā)動機是1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率有83kw，最大扭矩110nm，搭載一個5檔手動變速箱，百公里油耗在8-9個左右，可以參考一下。

這個還是考慮五菱宏光系列就可以了，這個整體水平要更好一些，發(fā)動機技術和做工動力方面都更有優(yōu)勢。通用的技術也更成熟一些。

這個車型作為面包車安全配置還是不錯的搭載了ads，ebd。總體來說還是比較不錯的。而且這個車型的空間表現(xiàn)相當有優(yōu)勢動力也很不錯，家用來說可以考慮。

滿載情況下這款車子百公里油耗在9個油左右，還算可以吧，但是車子建議盡量不要滿載的去運轉，長期高負荷工作，無論對車身結構還是發(fā)動機的損耗都是有嚴重影響的，所以車子和人一樣，適量工作最合適。

這個車子的優(yōu)惠力度在2000左右，我們這邊送一個貼膜和腳墊，低配版本指導價2.69萬，優(yōu)惠后加上保險和購置費，全款落地價格在3.2萬左右，可以參考一下

這個車子配備的發(fā)動機是1.0的自然吸氣發(fā)動機，最大功率只有46kw，最大馬力有63PS，搭載一個5檔手動變速箱，百公里油耗在8-9個左右的，可以參考一下。

這塊車型來說價格比較實惠，發(fā)動機技術成熟，而且東風的整體做工水平也屬于中游水平，還是可以接受的，除了做工粗糙一點，故障率并不是太多。

總體來說在這些車型當中，還是五菱宏光系列整體水平要更高一些，發(fā)動機技術更成熟一些。做工方面也比較突出，而且保值率高，維修起來都比較方便實惠。

1.2排量的發(fā)動機對于這款車型的話，動力上表現(xiàn)的比較一般了，這個車輛的話其實目前最好選擇一個1.5的版本，動力上還是要更加出色一些，滿載情況下的話也是表現(xiàn)的很好，可以去試駕感受一下。

東風采用的是1.2L直列4缸自然吸氣發(fā)動機。發(fā)動機排量較大，前后兩排車座，在同級別的貨車中，車身重量比較重。所以它基本上油耗是在八個左右。

東風小康k02價格便宜，質量方面還是不錯的，拉東西或者拉人都是可以，看了好幾款車，還是選擇了小康，價格低，加裝空調后，效果剛剛的，拉貨動力足，空間大，后排腿部空間很好。油耗6個左右。

東風小康c31價格實惠，買到這樣的配置真的很不錯了，發(fā)動機動力輸出稍弱，起車偏肉，車速起來后還挺不錯。高速公路超車也非常輕松自如。后排空間很大，坐著很舒適，跑高速比較多，油耗很低。

東風的車子在以前的時候制造工藝并沒有那么精良，所以會容易出現(xiàn)生銹的問題，現(xiàn)在的車子相對比以前要好的太多了，所以說出現(xiàn)生銹的問題會減少不出現(xiàn)。

這個輕型小卡的剎車油壺，在前擋風玻璃下方的機蓋里面，打開機蓋就可以看到剎車油的油壺。上面刻度檢查一下不要低于下線就可以了。剎車油一般是三年更換一次。

駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、否磨合期或新舊車等不一樣，油耗也就不一樣。一般綜合油耗在8-10個吧。用來拉貨這個也就普通水平，這點油費來拉貨也完全負擔得起。