凱越

別克凱越雨刮器更換方法：將雨刮器上面的鎖止按鈕按下去，然后讓雨刮器與雨刮臂保持90度，用手拿著雨刮臂將雨刮器推出來就可以。汽車上的雨刮器沒有固定的更換日期，當雨刮器出現了刮水不干凈，刮水過程中出現異響時，就應該更換。別克凱越采用別克新一代家族設計語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓。該車展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，車側靈動的車身特征線與高光曲面組合，營造前低后高的俯沖車身姿態，展翼式光型尾燈與頭燈相呼應，尾部擾流板在降低風阻的同時提升操控性，帶來更好的燃油經濟性。

凱越的發動機排量是1.3升，汽車的缸數越多，發動機的排量越大，動力性能越好，油耗越大，但是主要還是看廠家的調校。廠家的調校包括氣門技術、發動機的進氣和排氣、點火提前角、噴油正時。動力方面，凱越搭載1.3升直列3缸自然吸氣發動機，匹配5擋手動或CVT無級變速兩種變速箱，最大功率79kw，最大扭矩133nm，能在每分鐘6200轉時輸出最大功率，能在每分鐘4000轉時輸出最大扭矩。凱越的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了復合扭力梁非獨立懸架。

別克凱越有國六版本，2020款別克凱越的排放標準為國六汽車排放標準。別克凱越在設計方面基本保持不變，依舊采用的是別克家族式的設計語言，前臉帶有金色裝飾條的進氣格柵也非常有設計感，側面的腰線設計也比較飽滿，車窗的外側還搭配了鍍鉻裝飾，整體的設計比較新穎時尚。內飾方面，別克凱越采用的是環抱式的設計風格，整體的造型比較簡潔，中控顯示屏偏向駕駛員的一側，方便駕駛員在行車過程中操作，屏幕下方保留部分實體按鍵，保障了操作的便捷性。

凱越的發動機號碼位于發動機艙內，在發動機皮帶輪靠下的方向。發動機號就是發動機的編號，每一臺發動機的編號都不一樣，就像人的身份證具有唯一性。發動機號碼都是由頭部、中部、后部和尾部組成，代表著產品代號、含缸數量、出廠信息、結構特征等信息。凱越是上汽通用別克汽車生產的一款緊湊型轎車，車身尺寸為長4468mm、寬1765mm、高1469mm。凱越全系搭載一款1.3升排量的自然吸氣發動機，有5擋手動變速箱和CVT無級變速箱可以選擇。

凱越的電瓶型號是12v55ah，車主在更換電池時一定要選擇與原車電瓶規格相同的產品。凱越是別克旗下的一款緊湊型轎車，長寬高分別是4468毫米、1765毫米、1469毫米，軸距為2611毫米。凱越全系使用一款1.3升三缸自然吸氣發動機，擁有107馬力的最大功率和133牛米的最大扭矩，最大功率轉速為每分鐘6200轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000轉，這款發動機搭載多點電噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體，匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

凱越的變速箱型號是6T30，變速箱方面有5擋手動變速箱和CVT無級變速箱可以選擇。手動變速箱就是5擋手動和6擋手動，自動變速箱的種類比較多，包括6擋雙離合、AMT、CVT無級變速箱、8擋手自一體。凱越采用高強度輕量化的車身設計，高強鋼比例高達百分之65，同時全系配備安全氣囊：前排正面雙氣囊、前排側氣囊、側面頭部氣囊。凱越全系標配ESP電子穩定控制系統基礎上，增加HSA坡道輔助系統、SLSC直線穩定性控制系統等電子安全輔助系統。

別克凱越加油門沒反應是因為油門位置傳感器出現故障或者發動機本身出現故障，如發動機的進氣、油路以及點火三個系統中有一個出現故障就會導致踩油門沒有反應的情況出現。別克凱越基于通用汽車全球平臺，原型車為通用汽車新開發的全球化中級轎車。凱越搭載新一代別克eConnect互聯技術，標配安全氣囊，車身高強度鋼使用比例達百分之65。凱越全系標配ESP電子穩定控制系統基礎上增加HSA坡道輔助系統、SLSC直線穩定性控制系統等電子安全輔助系統。

變速箱漏油可不是一個小問題，一旦變速箱油變少了，會造成動力損失過大，齒輪損傷以及發動機負荷加大等等情況。遇到了變速箱漏油要及時的通知汽修廠，在汽修廠做一個全面的檢測，查出漏油點以及漏油的原因，然后通過修補漏油點或者更換變速箱來進行修復。

別克凱越是美國的汽車品牌，別克是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。凱越是上汽通用別克汽車生產的一款緊湊型轎車，在車身尺寸方面，長寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm。在動力方面，凱越全系搭載了一款1.3升的自然吸氣發動機，最大馬力為107匹，最大功率為79千瓦，最大扭矩為133牛米，最高車速為每小時170千米。在油耗方面，根據工信部綜合油耗所示，凱越的油耗為百公里4.6升。

別克凱越用的是5擋手動變速箱和CVT無級變速箱，手動變速箱的簡稱是MT，特點就是穩定、可靠、結構簡單、發展時間長、技術非常成熟。CVT變速箱屬于自動變速箱的一類，常見的自動變速箱可以分為：液力自動變速箱、雙離合自動變速箱、電控機械自動變速箱、機械無級自動變速箱。別克凱越是上汽通用別克推出的入門級家轎，原型車為通用汽車全新開發的全球化中級轎車，長寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm。

凱越的obd接口在主駕駛的零錢盒后面，obd是一種為汽車故障診斷而延伸出來的一種檢測系統。凱越是別克旗下的一款緊湊型轎車，全系搭載1.3升自然吸氣發動機，最大功率為79千瓦，最大扭矩為133牛米，最大功率轉速為每分鐘6200轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000轉。凱越是上汽通用汽車推出的一款車，基于通用汽車全球平臺，定位于入門級的家庭用車，動感外觀和質感內飾帶來“人生第一臺車”品質享受，全新的驅動系統平穩又省油。

別克凱越的輪胎型號為185\u002F65R15，這款輪胎的扁平比是比較高，過濾顛簸路感的能力比較高，比較適合家用。在185\u002F65R15這個輪胎規格中，185代表輪胎的橫截面寬度為185mm，65代表輪胎的扁平比為65，15代表輪胎的輪轂直徑為15英寸。別克凱越延續別克家族360度環抱一體式設計，整體采用輕薄化設計元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對比度的視覺效果，凸顯科技感。該車座椅采用了同級少見的麂皮絨材質，帶來舒適的乘坐體驗。

新款凱越用的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為復合扭力梁式非獨立懸架。懸架是汽車的車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱，按照種類的不同，汽車懸架分為獨立懸架和非獨立懸架，懸架類型不同，汽車在舒適性和操控性方面也不一樣。新款凱越是上汽通用別克生產的一款緊湊型轎車，全系搭載一款1.3升的渦輪增壓發動機，變速箱有5擋手動和CVT無級變速箱可以選擇。該車進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高安全系數，也進一步增強了底盤剛性，使運動感大幅提升，為駕駛者帶來更佳路感，提升了操控樂趣。

新款凱越用了兩款變速箱，一款是5擋手動變速箱，另一款是CVT無級變速箱。對于新款凱越來說，手動擋的車型為其入門版，配置較低；自動擋的車型為中配和高配版，配置比較高。市面上汽車變速箱分為手動變速箱和自動變速箱。自動變速箱分為雙離合變速箱、CVT無級變速箱、AMT變速箱，根據變速箱類型的不同，在換擋效率、換擋平順性和使用壽命方面也會有所差異。凱越的車身尺寸長寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm。凱越搭載了1.8升自然吸氣發動機和1.5升渦輪增壓發動機。

目前新款別克凱越沒有28t的發動機，28t是2018款的別克gl8車型使用的發動機，該發動機的最大馬力為260匹，最大功率為191千瓦，最大扭距為350牛米。別克凱越是上汽通用別克旗下的一款緊湊型車，該車的長寬高分別為4468毫米、1765毫米、1469毫米，軸距為2611毫米。動力方面，別克凱越搭載了一臺自然吸氣發動機，該發動機的最大馬力為107匹，最大扭矩為133牛米，最大功率為79千瓦，最大功率轉速為每分鐘6200轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000轉。

凱越油箱是40升，可以加92號及92號以上標號的無鉛汽油。凱越的原型車為通用汽車新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司主導設計和開發。2003年4月21日，上汽通用汽車的全新中級車被稱為中別克的凱越上市。上汽通用汽車隆重推出基于全新產品平臺的別克凱越正式進軍極具潛力的中級車市場。外觀方面，凱越采用別克新一代家族設計語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力。

凱越HRV 凱越HRV這個最新的擁有轎跑車設計風格的大中型兩廂中級轎車，凱越HRV以五門掀背式炫酷造型設計、延展性充足室內空間、時尚潮流車內飾和高效率驅動力，順從現代都市新勢力率確實身心健康、休閑娛樂與活力觀，將變成她們釋放出來個性化、激昂人生的親密無間坐駕。凱越HRV的發布，不僅授予兩箱車獨具特色的全新精準定位，也是別克車系詳細化和多元化過程中的關鍵一步。 現階段，凱越HRV為其隸屬系列產品下的全新車型。

19款的凱越全系列都沒有LED大燈。他配的是鹵素大燈。但是日行燈是LED的。我覺得燈光不夠亮的情況下，我們可以自己加裝LED大燈。如果換總成的話，一套大概是2000多元。如果光換一對燈泡的話有600元以內夠了。

搭載的是一臺1.3l的三缸的發動機的，相對來說油耗特別省。百公里混合工況油耗大概需要5.5個的，如果市區行車比較多的話大概百公里需要6.8個，很經濟的

額，兄弟啊，你看看現在凱越的這個價格，他還是以前的凱越么？明顯不是了啊，所以說期望值就不要太高了，變速器的抖動也屬于正常現象，所以就忍一忍吧。