君越

1、月15日晚，全新一代別克君越正式上市。新車采用了別克最新的家族化設計，其外觀和內飾都進行了全面升級。新車共款4車型，售價區間199-299萬元。2、月15日，別克正式上市全新別克君越，新車作為別克基于全新理念打造的又一重磅車型，官方指導價為199萬元-299萬元，定位中型轎車。3、全新君越終于迎來了正式上市，此次共計推出4款車型，售價199-299萬。4、月15日，上汽通用汽車別克品牌宣布，全新一代別克君越正式上市，共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾維亞版共四款車型，售價199萬元-299萬元。即日起，艾維亞版及28T車型全面到店，25T車型將于今年第三季度內陸續交付。5、作為一輛市場表現還不錯的合資燃油車，這是開始“覺醒”了，不僅學習新能源汽車“卷”智能配置，就連座椅裝備也開始卷起來了。6、換代之后的君越全面進化，外觀設計大氣好看，內飾方面很有科技感，配置和智能化方面也不遑多讓，競爭力十足，199萬元的起售價也可以看到別克的誠意。

1、您好，本人現供職于國企二手車公司，擔任評估師。10款0L君越新車指導價達32萬左右。如果您愛車的車況良好。給您的收購價格在12～15萬。2、年別克君越0的二手車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在10萬左右，具體看實際車況。3、年的別克君越一般車子的車況還有車子手續方面沒有什么問題，二手車價格基本在八萬元左右，具體需要看車子配置狀況和實際車況。

1、君越這款前剎車片配件價格，國產的差不多兩百塊了，進口品牌兩百五到三百左右。2、款新君越剎車片尺寸是20乘38毫米。根據查詢相關資料信息顯示，別克君越原廠制動片（前后共4對）價格在1600元，制動片的更換周期沒有明確規定，按制動片厚度視情況更換。3、別克君越原裝制動片（前后左右共4對）價錢在160零元上下，制動片的替換周期時間_有明文規定，依據制動片厚度視狀況拆換，一般提議當厚度低于新汽車剎車片厚度的1/3時拆換。4、如果是電子剎車的 正規方法必須先進入制動系統維修模式，打開電源，踩住剎車 連續按3次手剎。5、別克君越剎車片多久換，新君越用什么剎車片好別克 君越 剎車片多久換，新君越用什么剎車片好 別克君越剎車片一般行駛3萬公里后更換，但有時候也不好說。這取決于車主的駕駛習慣。6、別克新君越電控前減震器大概是460元左右的費用的。

二手君越很便宜是因為保值率低。以下是拓展資料：保值率：汽車保值率一直是汽車性價比的重要組成部分。二手君越之所以便宜，是因為它的保值率低。別克君越不保值的原因有幾個，最重要的一個原因就是別克的品牌力如今還撐不起這個價位的中級車，有些“高不成低不就”的感覺。二手君越之所以便宜是因為它的保值率低，別克君越不保值的原因有幾個，最重要的一個原因就是別克的品牌力如今還撐不起這個價位的中級車，有些高不成低不就。

這個別克全新君越，如果你要更換原廠的輪胎，那么基本上一套需要大約在2700元左右，不會超過2800元。當然如果你要在4s店更換價格可能就要高一點。如果更換的是原廠輪胎的價格在一千元以內，如果想換更好的，那就要多準備點人民幣。別克君越整車采用米其林Primacy3ST郝躍輪胎型號235/55R17，主打安靜舒適，市場售價1100元/條。20T車型僅提供17寸輪圈，搭載米其林PRIMACY3ST系列輪胎。規格235/55R28T車型除了頂配的都是18寸輪圈，頂配的都是19寸輪圈。別克新君越的原裝輪胎，單個輪胎的價格應該是在800到1000之間。如果同時購買四個的話，應該會有優惠。看什么牌子，什么型號的。

蒙迪歐好一點。蒙迪歐運動氣息濃厚，具有較高的安全配置，動力強勁充沛；君越豪華大假，配置豐富，動力強勁。車子品牌知名度方面新更有優勢，后期維護較負責，所以蒙迪歐比君越好一些，首選蒙迪歐。蒙迪歐和君越油耗相比蒙迪歐大。蒙迪歐的油耗比君越稍高一些。蒙迪歐排量0T、君越排量9T，排量越大油耗越大，所以蒙迪歐和君越油耗相比蒙迪歐大。福特蒙迪歐對比別克君越，同樣都屬于兩款中型車子，不過別克君越車型設計成熟穩重大氣，而且主要是家用或者商務出行都可以滿足需求。蒙迪歐更時尚，配置更先進，同時發動機功率更好點。但是君越舒適性好，更加安靜，同時穩定性好，畢竟是好幾年的車型了，一直沒有什么大的問題。而且從二手比較來說，君越更保值。相對而言，君越油耗稍微大點。福特蒙迪歐與別克君越相比個人認為還是別克君越好一些，車子的舒適性方面來說別克君越車型相對更有優勢一些。

動力表現優秀，加速快速，同時油耗表現也不錯。舒適性較高：君越4在底盤和懸掛系統上的調校較為注重舒適性，乘坐感受較好，減震效果良好，通過性也較高。別克新君越怎么樣個人覺得別克君越還是不錯的。該車配置豐富，車身尺寸大，車內空間寬敞，包裹性好，乘坐體驗舒適，動力系統性能好，綜合性價比高，即保養費用高，發動機噪音增大，綜合口碑極佳。燒機油，值得買。2012款君越的最大賣點在于配備了全新一代的S6六速手自一體變速箱，燒機油，值得買。12款君越4L車型百公里油耗17L，君越是別克旗下的中型車。

1、打開別克新君越的駕駛室這邊的車門。踩下別克新君越的剎車腳踏板。按一下別克新君越的一鍵啟動按鍵，將發動機啟動。儀表盤亮起，證明別克新君越的發動機已經啟動。打開副駕駛手套箱。放入CD。2、有一個上下鍵，就是在放碟那塊，是兩個上下的三角形。按一下，就能裝進去碟了。望采納。3、款別克凱越cd機使用碟片的方法是按load，然后放碟即可，根據描述首先如果是機器不讀碟那就是CD機本身有問題，還有就是碟片不支持格式，換別的碟片試試，再就是如果是放不進去碟片，應該是機器里面有個碟片卡住了。4、有三種方式，一是輕觸式，點一下屏幕上的光盤出倉鍵，放入光盤再點一下就進倉。另外的就是按一下光驅上的出倉鍵，放入光盤，再按一下進倉。還有一種是吸入式，把光盤放進光盤口自動吸入，按出倉鍵退出。5、具體操作步驟如下：打開別克君威的駕駛室這邊的車門。拉起別克君威手剎，防止溜車。打開別克君威的副駕駛手套箱。在別克君威的CD光驅插入CD碟片。此時多媒體就會讀取CD了。

市場價為338元/瓶/4升。君越0T車型和4L車型的機油過濾芯價錢為84元，0L車型的機油過濾芯價錢為8零元，而更換一次機油、機油濾芯及有關新項目查驗的人工費為200元。君越0T車型和4L車型的機油濾芯價格為84元，0L車型的機油濾芯價格為80元，而更換一次機油、機濾及相關項目檢查的工時費為200元。s店保養一次900算是比較正常的，不算很高，不過也算不上便宜，在外面一起的效果保養費用要低不少的。

1、別克君越顯示請檢修懸掛系統表明懸掛系統有故障，需要及時檢查維修。新君越的高配車型采用了電子懸掛系統，極大地提高了駕乘舒適性。電子懸掛控制系統分別控制4個減振器的阻尼力，以控制車輛的行駛平順性。2、君越儀表盤上顯示請檢修懸掛系統：建議使用電腦檢測下是否有故障碼，如沒有看下數據流。3、君越后懸掛橫向擺動可能是過于顛簸。道路顛簸或者舊物件換新 對于新的減震器不能過于顛簸。首先檢查一下減震器有沒有問題。檢查輪胎以及底盤。如若是排氣管的震動 要記得多注意清理。

T的君越雖然在動力上不是很強，但是配置、空間和舒適性還是不錯的，最主要價格還是非常香的，對于資金有限的消費者來說，還是非常值得考慮的車型。君威這款車還是比較不錯的，5T的版本雖說動力沒有那么優秀，但是夠用是絕對夠用的，你放心就好了；20款的君威的性價比還是不錯的，動力和配置都是比較OK的，只要你不是想追求零百加速五六秒的主，這個車的動力絕對能滿足你的需求。別克燒機油是很常見的現象，其實不論什么車系的發動機都有一定的機油消耗，并不是你認為不燒就是不燒的，只是表現的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機油。t和0t最大的區別無非就是動力系統上，其中5t變速箱采用的是7速雙離合，而0t采用的是9速手自一體，恰恰離合器是很多君越5t車主買了后悔的原因。

從外觀上看：在新款君越和昂科威中，我們依然可以看到“美式大車”的感覺，但它們的定位不同。全新君越正朝著豪華的方向發展，外形更加流暢，外觀也比以前更加緊湊。另一方面，昂科威更傾向于運動。數據相似，但君越在加速和油耗方面會更好。康威可以買四驅，在駕駛方面可以用的更廣泛。出現兩車線條適中，體格不算太大。不過，君威無疑比Encore新鮮多了，畢竟它的設計語言是更新的。外觀方面 兩車的線條都比較中庸，體格也都不算大。不過君威無疑是要比昂科威清爽許多的，畢竟它的設計語言更新。昂科威確實略顯老態，所以昂科威看上去更顯老成，君威明顯更年輕。大個子買別克昂科威好。根據查詢相關公開信息顯示，大個子選擇別克昂科威，屬于中型SUV，適合公路出行和惡劣的駕駛條件。

1、款4L別克君越二手車，一般來說車子車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下一般大體能夠值九萬左右，具體需要看車子實際車況還有配置。2、雖然老美系車二手車賣的便宜，但如果不是情懷加身，我是100個阻攔不要買，但恰恰這倆朋友都是別克的鐘情粉。君越2012款4LSIDI豪華版，這輛車是2012年6月上牌，入手價格5萬元。3、如果沒有發生過大的事故，車子手續沒有問題，沒有泡過水的情況下應該在十二萬五左右，具體看實際車況。4、年別克君越如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下應該可以賣當初購買價格基礎上打個六折左右的價錢。

別克君越19款的售價在298-298萬元：國產全新君越整體上延續了海外版車型的設計理念，新車采用了別克家族最新的配有開閉功能的直瀑式格柵。款別克君越汽車最近上市了，外觀采用了新君威類似的家族式設計，搭載著0T動力，市場報價在298-298萬元之間。別克君越2019款落地價在17到18萬之間，不會很高。全新別克君越2019款落地價需要98萬-398萬元。主要參數有：1。別克君越的二手車能不能看車，就看這個很難說的關鍵條件了。別克昂科拉是別克汽車中的一款緊湊型SUV，擁有引人注目的外觀和強悍的動力性能，同時也非常注重駕乘舒適度和安全性。

1、在價格相近的情況下，君越在配置和動力上都優于邁騰。新款君越將擁有更實用的配置。君越更容易駕駛，舒適性也會更好。至于哪個更好，要看購車者的需求，適合自己的才是最好的。2、總結：通過上述對兩者產品力的對比分析，可以看出別克君越在外在氣場、內飾質感以及硬件層面要更勝一籌，大眾邁騰的優勢主要在于品牌、銷量，另外產品力表現雖沒有什么獨特的亮點，但也沒有什么明顯的短板或者劣勢。3、從二手車之家給予的信息看來，邁騰的汽車保值率略微好于君越，自然汽車保值率受許多要素危害，數據信息僅作參考。匯總：君越和邁騰哪家好？本人覺得邁騰更適合挑選，終究中級轎車銷售市場的典范車系。4、這兩臺車配置都比較豐富，風格差別比較明顯，如果注重乘坐的高級感，舒適性，靜謐性，喜歡舒緩的駕駛，不特別在意油耗，選擇君越，如果希望有一定的駕駛樂趣，同時滿足家用，注重油耗和性能，選擇邁騰。5、因為在擋位的切換上，別克君越的9AT相比大眾邁騰的7DSG的檔位數更多，所以，在動力略占優勢的情況下，別克君越還有著更低的油耗表現，百公里僅為8L，比邁騰的5L/100km要低不少。

君越是個非常值得入手的車型，b的定位，b級的價格。本身尺寸夠大，配置夠高，做工豪華。上汽引進君越，初衷是跟奧迪a6對標的，但是別克的品牌號召力以及上汽通用的營銷，都無法跟奧迪媲美。君越Avenir上搭載的這臺9AT變速箱屬于響應很積極的類型，只要稍微深踩下油門，在高檔位巡航狀態的變速箱就會連降幾個檔位來回應你的動力需求，很棒很不錯。款君越這款車值不值得買還是看個人喜不喜歡的：全新一代別克君越采用了最新的別克家族式前臉設計，飛翼式的中網和貫穿式下格柵是時尚和經典的元素。款君越的變速箱還算可以：外觀方面采用別克經典式家族設計，盾牌式中網進氣格柵，中間銀色鍍鉻鑲嵌再車標兩側，熏黑的中網被碩大的銀色鍍鉻包圍著，一直延續與大燈組相連，整體感更濃烈使車身更加大氣。

1、君越2022暫停音樂播放按鈕在中控。手動觸屏關閉。中控屏幕在播放歌曲時，會有關閉和暫停的按鍵，在不影響行車安全的前提下，觸摸關閉即可。2、系統會自動判定把音樂停止。倒車的時候你要專注地檢查車后方的情況，所以說系統會自動判定把音樂停止。這個可以設置，你可看這個倒車靜音功能有沒有開啟，這種車輛使用技巧最簡單就看看說明書。3、款別克君越提供了3種駕駛模式，分別是普通、運動和越野模式，沒有特別的經濟模式。不過，車輛在普通模式下也可以通過輕踩油門、減速等操作來實現經濟駕駛。

1、款別克君越變速箱型號是6T45和6T50，2011款別克君越4用的是通用自家的6速自動變速箱，質量穩定性一般，型號為6T45，而0用的是6T50型號的變速箱，因此2011款別克君越變速箱型號是6T45和6T50。2、Avenir和28T車型搭載獲得沃德十佳稱號的高性能0T SIDI發動機，并全系搭載最新9速Hydra-Matic智能變速箱。這款變速箱應用了60多項通用專利技術，9個前進擋的傳動比分配密集合理，專門針對中國用戶日常使用的實際需求進行調校。3、使用的是日本愛信的6T40E變速箱。2017款別克君越有5T和0T兩種發動機。其中君越5T車型配備了雙離合變速箱。

B8邁騰的外觀和內飾也采用了大眾最新的家族設計語言。與上一代車型相比，邁騰的局部處理有著更加激進時尚的調整。從整體來看，邁騰的設計還是給人商務車的品質。內飾方面，君越在內飾做工和用料方面還是很有誠意的。體格上君越超過5米，算是中大型轎車，邁騰只能算中型。動力上君越5t 170馬力，邁騰4t 150馬力，君越0t 261馬力，邁騰0t 220馬力。因為空房間比較寬敞，所以它的座位自然設計得更大更大方。這個車的前排就不用說了，更重要。后排座椅兼顧人體工程學，采用適中的座椅曲線，盡可能貼合人體曲線，保證整體舒適性的同時能有效緩解疲勞。大眾邁騰和別克君越分別是各自旗下的旗艦車型，實力不容小覷，在國內市場自然也非常受歡迎。基礎信息對比 君越官方報價298~298萬，優惠參考價198~298萬。邁騰官方指導價169~30.99萬，優惠參考價169~299萬。

T新款君越燒機油。可以說所有的車或輕或重都有燒機油，只要在允許范圍內都屬正常。君越的發動機是渦輪增壓的，燒機油有80%跟駕駛習慣有關。君越發動機燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環。不管行駛了多少公里，只要是發動機燒機油就是不正常的。需要及時的治理和修復，避免造成更大的維修成本及損失。燒機油是所有車系車型都不可避免的問題。也可以說只要是燃油車都會有燒機油現象，只是有的表現不明顯而已。