昂科威

最重要的是試駕開車出去溜一圈，到時你就感受到了

它們在光線強度、耐用度、照明效果、能耗、照射寬度方面存在區別光線強度鹵素：在光線黑暗的情況下，偏黃的鹵素燈亮起來沒那么顯眼，最大輸出1200流明，相當于1200跟蠟燭氙氣：輸出4500流明，相當于4500根蠟燭，比鹵素大燈亮度提升300%耐用度鹵素：平均壽命500小時氙氣：壽命長達30000小時以上，是一般鹵素燈泡壽命的6倍照明效果鹵素：光線均勻氙氣：相對光線集中，兩側偏暗節能鹵素：一般鹵素大燈55w氙氣：常規氙氣大燈35w照射寬度鹵素：約4.4米氙氣：約5.2米鹵素大燈目前使用最為廣泛。正常情況下，一個鹵素燈泡的壽命最長能持續約1000小時左右，同時它還具備了工藝簡單成本較低等優點，因此使用最為廣泛。但鹵素大燈的主要缺點是發光效率不高，亮度相對較低且散熱大。氙氣大燈則是更高級的汽車大燈。雖然造價高于鹵素大燈，但憑借亮度更高、照射時間更長、穩定性好、更加節省耗電等諸多優勢，讓它成為鹵素大燈之外的主流大燈。

不要去看那個機油壽命，那個東西能準嗎5000公里或者6個月時間和里程哪個先到為準更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養看看保養手冊 不要被加了項目 看了就不需要發帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

有很多的認證車主都對車子發表了一些口碑，你可以去查看一下相關內容，或許有一些參考價值。你去對比一下那款車的口碑好一些。盡量挑選追加口碑看

正常我們一般為了方便使用D擋比較多，L擋也就是手動擋位，當我們切入L擋時，向的位置推就是升檔，向-的位置推就是減檔。其實手自一體上的L檔，目的就是讓駕駛的人可以擺脫行車電腦的控制，讓駕駛者通過自己的判斷去操控車輛，享受自由的駕駛樂趣。小馬的L檔有很不錯的設計，有檔位顯示，操作中能清楚的知道目前是幾檔行駛，使得操作起來非常簡單。一般通常我們起步時，不會直接用L檔，在D檔升到2檔時，再切換到L擋，這樣可以更平順些，用L跑頓挫感會比較強烈，特別是踩到3000轉松油門時，車子會頓挫的厲害，一般我們在平時下地庫時才會使用L，目的是為了通過發動機牽引力控制速度，這樣剎車也可以不用踩，保證下陡坡的行駛安全。在城區道路行駛時，可以掛3檔或4檔，如果是非常熟悉的路段行駛，你知道哪里有路口，那個路口有紅綠燈，哪個路段車比較多，會出現擁堵，所以在檔位的選擇上完全可以提前控制，知道哪里可以升檔提速，哪里可以降擋減速，哪里需要經過紅綠燈路口等紅燈時提前摘空擋滑行至踩剎車停止。如果前面是上坡或者下坡，你固定了某個檔位，就算有暫時停頓，再踩油門也可以同樣給力，哪怕想更快些，只要手動降一檔，動力也是杠杠的。當前方是紅綠燈路口，提前一百米左右松油門，因為用的是L檔，溜的速度會比D檔要短些，也慢一些（發動機牽引力作用）所以很多時候都可以不需要踩剎車，快到燈位時，因為速度慢下來，L檔有時也是自動會降一檔，然后又可以踩油繼續前進了。平常不趕時間的，就溫柔開，一般轉速在1500多點換檔，要是想有推背感的，就拉到3000-3500轉再換檔，跑快跑慢，可以根據你的實際需要。手自一體的車輛經常適當的使用L檔對發動機是有好處的，使用L擋后會長期都讓發動機保持在2000轉以上，首先是動力充足，第二是可以避免發動機長期低轉而引起的積碳。

就因為是用全合成，等十一跑下來就相當于首保后跑了1W1，所以才猶豫，新手不知道有沒有必要現在做保養嗎

你可以控制，想讓變速箱在幾檔間變換就用檔把側的-調節，如調至L3就在1~3檔間變速！同里L5就在1~5檔變速

召回是與車主有百利而無一害的好事，為何會有人反對？你認為分體軸好，那召回時完全可以不去啊，又沒人強迫你，通用也樂見你為它省錢

國人看車就一個因素，油耗高不。這個車油耗不高，那就牛逼，哪怕車就1.2噸！那個車油耗太高，太垃圾，不買

親，目前的消息是九月底！！

沒有導航很正常，可以加裝便攜式導航，比他的還便宜實用。謝謝

同是美系車 地盤是一樣的。

兩個人一共一萬一？一年收入13萬，房貸約3萬，剩余十萬，要考慮手邊留點錢，去掉五萬，還有五萬養車、吃飯、過生活，壓力還是有的，畢竟保險、油錢、停車等等都是要花錢的，車輛年支出不能超過1.5萬，剩余3.5萬留著生活已經很一般，還考慮到老人和孩子的費用問題，建議8萬元國產的，一年保險3000元左右，2000元保養，一個月支出600元油費，剩下的停車什么亂七八糟的比較合適

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

如果事先未經過交通管理部門的批準，加裝行李架的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。國家關于汽車改裝的有關規定：有下列情形之一的，不予辦理變更登記：（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標準另有規定的除外。加裝行李架屬于改變汽車外形的行為，年檢時是很難通過的。

最后一個9999km是什么意思啊？我的508也是顯示9999km，后面就再也沒有變過了，是不是行車電腦壞了？

開空調省油和風量大小無關的，和溫度高低有關系的，空調自己調節就好，油耗高低空調是一方面，還有其他因素的。如滿意請采納。

我之前也是在這兩款糾結，也都試駕過，試駕的感覺差不多，唯一對昂科威的排檔不是很習慣，而且我們這邊昂科威旗艦下來要31多，而且還要等一個多月，最后還是提了25t豪華，比昂科威貴了將近4w，配置確實比昂科威少了很多，但車看起來要比昂科威大氣多了

肯定是需要sn級別的，全合成機油，一定要sn級別的全合成機油才可以。嗯，1萬和五千七十都可以，保養的，越勤對車越好。

我也曾有這樣問題，昂科威自重輕點，發動機功率高，渦輪介入早，因而我感覺動力比銳界強，但昂科威車內空間比不上銳界，座位不夠銳界舒服，而且車內顏色只能是酒紅，在車內時間長了感覺不舒服，最后選了銳界。