威朗

威朗的爬坡能力在同級別車型中表現較為出色。威朗的爬坡能力受多種因素影響。從發動機性能上看，功率和扭矩越大，爬坡的動力就越強。比如威朗提供多種動力選擇，像1.5T發動機以及采用缸內直噴和雙VVT技術的1.5L SIDI Ecotec發動機，最大功率達118馬力，都能為爬坡提供足夠動力。傳動系統也很關鍵，合理的擋位和傳動比可以提升爬坡表現。車輛重量方面，相對較輕的車身讓爬坡相對更輕松。輪胎抓地力同樣不容忽視，抓地力好能確保爬坡時的穩定性。威朗在爬坡能力上，憑借多種優勢因素，展現出不錯的水平。其豐富的動力選擇，合理的車輛設計，都讓它在應對不同坡度路況時更有底氣，能滿足駕駛者在上坡及日常行駛中的需求，在緊湊級車市場展現出競爭力。

別克新威朗的油耗表現不錯，在不同路況下有不同的油耗范圍。在正常城市道路行駛時，新威朗的綜合油耗大致處于6 - 8升/百公里。要是遇到擁堵市區，頻繁的啟停會讓油耗有所上升；而在高速公路上穩定行駛，油耗則相對較低，大約在5 - 6升/百公里。新威朗搭載的先進發動機技術，讓其燃油效率較為出色。其中1.5T版本在城市綜合工況下百公里油耗7 - 8升，高速為5 - 6升。實際油耗會受到諸多因素影響，像駕駛習慣，急加速急剎車會增加油耗；車輛負載，負重過多也不利于降低油耗；行駛路況，崎嶇或擁堵路況油耗高；還有氣候條件等。19款威朗在性能和油耗之間取得了良好平衡，搭載1.0T和1.3T三缸渦輪增壓發動機，匹配6AT或CVT變速器，百公里綜合油耗能控制在5.2 - 5.5L。 別克新威朗在油耗方面整體有著不錯的成績，不同版本和路況雖有差異，但都能滿足消費者日常出行對燃油經濟性的需求，能為車主節省一定的用車成本。

給別克威朗添加玻璃水，需先排出舊液，再找到加注口，按步驟添加新的玻璃水。首先要啟動刮水器噴水功能，將舊玻璃水排出。這一步很關鍵，能保證添加新玻璃水時，水箱內雜質和舊液盡可能被清除，使新玻璃水發揮更好的清潔效果。接著找到玻璃水加注口，它一般位于發動機艙右下方，靠近地面，有墊圈標識；也可能在發動機艙左側，是個帶有前擋噴水標識的藍色蓋子小壺。找到加注口后，打開蓋子，先加入少量新玻璃水溶液，再次開啟噴水功能，進一步清除殘留舊水。當第二個噴嘴無水噴出時，就可以倒入4升新玻璃水，然后蓋緊蓋子。另外，若想自制玻璃水，可準備洗潔精、純凈水和95%酒精，按一定比例調配。不同季節，比例還可適當調整?？傊?，給別克威朗添加玻璃水并不復雜，只要掌握正確的步驟和方法，就能輕松完成，讓愛車的玻璃始終保持清晰干凈。

正常情況下，傳統鑰匙啟動的別克威朗需在熄火狀態將鑰匙插入點火開關，轉至“ON”位置自檢后再轉至“START”位置啟動；一鍵啟動車型則踩住剎車踏板按下啟動按鈕。特殊情況可斷開蓄電池負極幾分鐘后重新連接再按常規啟動。傳統鑰匙啟動時，要按步驟將鑰匙插入并旋轉，這是為了讓車輛系統有序進行自檢，確保各部件狀態良好后再啟動發動機，保障啟動過程順利。一鍵啟動車型，踩住剎車按下按鈕的操作簡單便捷，同時也能避免車輛在未準備好時意外啟動。而在特殊狀況下，比如電子系統出現故障，斷開蓄電池負極能讓電子系統恢復初始狀態，排除一些臨時性的錯誤。不過，這一操作需謹慎，連接時要確保正負極正確。別克威朗重啟方式多樣，無論是正常啟動還是特殊情況處理，都需遵循相應步驟，以保障車輛順利重啟，維持良好運行狀態 。

威朗點煙器的拆卸步驟因固定方式而異，主要包括擰外殼、拆螺絲、拆面板等多個環節 。有些威朗車型的點煙器，其座后的外殼是旋入式的，只需反向旋轉就能輕松卸下，安裝時正向旋回即可。而對于用螺絲固定的點煙器，則需要用扳手擰下螺絲。接著要拆除擋位操作杠面板，該面板通常由塑料卡勾固定，可以用手輕輕掰起，或者用一字螺絲刀輔助翹起拆開。之后，按下點煙器面板門打開，會看到兩個黑色螺絲，使用m4內六角扳手將其卸下。再將點煙器面板塑料盒拉出一段距離，先拔掉連接線，然后拉出整個盒子。最后，威朗點煙器由外、內兩圈構成，使用時按內圈，達到一定溫度內圈自動彈回，這時手捏外圈就能拔出。 威朗點煙器的拆卸過程，需依據其不同的固定形式，按序完成每個步驟。在操作時要格外留意，避免損壞零部件和線路。要是遇到拆卸難題，最好咨詢專業人員或前往4S店、維修中心處理。

打開威朗藍牙功能，需先啟動車輛通電，再在中控臺找到“設置”按鈕，進入后找到“藍牙”選項并開啟，之后用手機搜索威朗藍牙設備進行配對連接 。啟動車輛，確保車輛處于通電狀態，這是開啟藍牙功能的基礎前提。通電后，目光聚焦于中控臺，尋找到“設置”按鈕，輕輕按下，此時會進入設置菜單界面。在眾多選項中，仔細找到“藍牙”選項，這是打開藍牙功能的關鍵一步。點擊進入“藍牙”選項后，將開關切換至“開”的狀態，車輛的藍牙功能就此開啟，且會自動進入搜索設備狀態。接下來操作手機，打開手機的藍牙功能，并讓其處于可被搜索的狀態。隨后，在手機藍牙界面點擊“搜索設備”，威朗的藍牙信號便會出現在搜索列表中。選擇威朗藍牙設備，輸入配對碼，通常默認為“0000”或“1234” ，完成配對連接。不同年份和配置的威朗在藍牙操作上或許存在細微差別，若遇到問題，可查閱車輛使用手冊，或向售后服務人員咨詢。

正確設置威朗汽車喇叭，需要從音量、音調、觸發方式及喇叭方向等多方面進行調節 。先調節音量，通過車輛音響系統或專門菜單來調整。建議在安靜環境中測試，找到一個適中的音量，既能夠有效提醒其他道路使用者，又不會造成擾民等困擾。接著是音調的調節，可依據個人喜好與實際行駛場景來選擇。比如在市區行駛，選擇柔和一些的音調比較合適；而在高速上，響亮尖銳的音調能更好地起到警示作用。喇叭觸發方式也不能忽視，要熟悉方向盤上喇叭按鈕的位置和操作力度，確保在需要時能及時準確地觸發喇叭。另外，還可以調節喇叭方向，坐到車內，在中控屏幕找到設置選項，然后進入音效選項來調整。要是對操作不熟悉，不妨向懂車的朋友請教，或前往4S店讓專業師傅幫忙。設置威朗汽車喇叭，要綜合考慮多方面因素。合適的音量、音調以及對觸發方式和喇叭方向的正確調節，不僅能保障行車安全，還能提升駕駛的舒適性與愉悅感。

正確給別克威朗加水，要在車輛熄火冷卻后，找到發動機艙內的水箱加水口，選擇合適的液體緩慢添加至合適水位，并檢查是否泄漏 。給別克威朗加水，前期準備工作很重要。車輛需熄火并冷卻至少30分鐘，防止高溫時加水損壞部件，也能避免打開水箱蓋時，冷卻液噴出燙傷人。同時，要準備適合車型的冷卻液，或用蒸餾水、處理過的軟水，切不可用自來水等硬水。接著，找到水箱位置。水箱位于發動機艙前部，其加水口有半透明塑料蓋，標有“COOLANT”等類似字樣，還有標著“MAX”和“MIN” 標記的半透明儲液罐。打開水箱蓋時，最好用厚布包裹，慢慢擰動以釋放壓力。查看水位，若低于“MIN”標記，便需添加冷卻液，添加時要緩慢倒入，以防產生氣泡，加到“MAX”標記即可。加完水后，關閉水箱蓋，啟動發動機運行幾分鐘，觀察水溫表，并檢查儲液罐和連接管路是否有泄漏。此外，日常也要定期檢查水箱水位和冷卻液狀態，及時更換有問題的冷卻液，讓車輛冷卻系統保持良好狀態。

新威朗雙離合的使用體驗總體不錯，可靠性值得肯定，頓挫情況與駕駛方式有關。正常駕駛時，新威朗雙離合基本不會帶來頓挫感，能讓駕駛者享受平穩的駕駛過程。而當車主急加速時，由于變速箱換擋邏輯和動力銜接的特點，會出現頓挫現象。不過這種頓挫并非難以接受，與其他AT車型類似，只是表現得更為突兀一些。并且，相比老英朗6自動變速箱，新威朗雙離合的頓挫感還要好很多。從一位車主使用威朗20T雙離合近4年，行駛5萬多公里，變速箱目前仍無問題這一情況來看，它的可靠性是經得住考驗的。新威朗雙離合在可靠性方面表現良好，讓車主基本放心。在日常駕駛過程中，只要不是急加速等特殊情況，駕駛體驗較為平穩。即使出現頓挫，也在可接受范圍內，在同類型產品中具備一定優勢，能滿足大多數消費者的日常使用需求 。

威朗的性價比不錯。威朗在多方面展現出較高的性價比。從設計上看，融入家族經典元素，外觀沉穩大氣又不失低調奢華，整體顏值較高。在空間維度，其車身尺寸為4718mm、1802mm、1466mm，軸距達2700mm，超越常規緊湊型車，車內寬敞舒適，行李箱空間也能滿足日常出行與出游需求。內飾采用米白和黑色搭配，還有精致木紋裝飾，配置有8英寸中控大屏、LED大燈組等實用配置，營造出舒適且有質感的駕乘環境。動力上，新款威朗提供1.3T CVT/1.0T 6AT動力組合。1.3T發動機最大功率121kW，匹配CVT變速器，動力強且油耗低，官方宣稱百公里綜合工況油耗降至5.5L。1.0T車型動力性能也有所提升，百公里綜合油耗5.2L。此外，它還裝備智能互聯系統等智能技術，售后服務也良好。這些都使得威朗在同級別車型中具備優勢，是一款性價比較高的車型 。

威朗原車音響音質總體不錯，頂配車型配備BOSE音響系統，其他車型配置高保真音響系統，全系標配高保真立體聲收音機及6揚聲器保真音響系統。從音響配置來看，頂配車型的BOSE音響無疑為用戶帶來卓越的音質享受，而其他車型的高保真音響系統也有著可圈可點之處。其音效總體出色，中高低三段音域調節功能，讓用戶可以根據自己的喜好來調整音效。尤其是低音效果，深沉有力，在十萬元價格區間內屬于中高端水準。 從音質表現來說，在頻率響應上，低頻下潛深度佳、力度適宜，中頻人聲清晰且層次感豐富，高頻明亮且細節滿滿；解析力強，能清楚分辨聲音元素；各頻段輸出均衡；動態范圍大，音量變化響應良好。不過，車內聲學環境如隔音效果、內飾材質等也會影響音質。對于追求更高音質需求的用戶，原車音響可能無法完全滿足。 威朗原車音響在同級別車型中有著不錯的表現，能為用戶帶來較為出色的聽覺體驗，但不同人對音質有不同要求，可按需選擇是否進一步優化。

威朗雨刷通過方向盤右邊的控制開關開啟，操作方式多樣。威朗雨刮器控制開關位于方向盤右側。若要開啟后雨刮器，需順時針旋轉控制開關；逆時針旋轉則關閉。前雨刮器噴水是將開關朝自己方向按下，后雨刮器噴水是向儀表盤方向按壓。在刮水模式方面，INT為間歇性刮水，轉動操縱桿能調整刮水頻率，向上增加、向下減緩；OFF用于關閉雨刮器；快速向下移動操縱桿一次可實現一次刮水，持續按下則多次刮水。此外，還需留意一些特殊情況。使用前要清理刮水器刮片上的積雪和冰屑，若刮片損壞應及時更換。在刮水過程中關閉點火開關，雨刮器會有不同狀態。 總之，熟悉威朗雨刮器的各種開啟和操作方式，有助于在不同天氣條件下保證良好的駕駛視野。使用時要多留意細節，以確保雨刮器的正常工作。

威朗變速箱質量較高，在換擋平順性、耐用性等方面表現出色，且類型多樣能滿足不同需求。威朗搭載的CVT無級變速箱堪稱一大亮點，換擋平順性卓越，駕駛過程中幾乎感受不到頓挫，為駕乘者帶來舒適體驗。在耐用性上，經過嚴格測試與優化，選用高質量材料和先進工藝打造，可靠程度較高。同時，它能智能適應各種駕駛工況，無論是城市擁堵路段還是高速行駛，都能應對自如。除了CVT變速箱，威朗還搭載傳統AT變速器，結構可靠，技術成熟，性能穩定。此外，威朗不同車型配置了6檔手動、6檔手自一體、7速干式雙離合器等多種變速箱，充分滿足不同駕駛者的喜好和需求。威朗變速箱憑借出色的平順性、良好的耐用性以及多樣的類型選擇，為駕駛者提供了穩定高效的動力支持，無論是日常行駛還是應對復雜路況，都有不錯的表現，值得肯定 。

別克威朗在動力、操控、安全等多方面性能表現出色，能為用戶帶來良好駕乘體驗。在動力性能上，威朗提供多種動力組合。1.3T發動機最大功率121kW，峰值扭矩240Nm，匹配CVT變速器，動力強勁且兼顧油耗；1.5T渦輪增壓發動機最大功率115kW，峰值扭矩250N·m，搭配9速手自一體變速箱，在動力與燃油經濟性方面取得平衡。操控性能方面，其精準的轉向系統讓駕駛者操控輕松，精心調校的懸掛系統，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，有效過濾路面顛簸，保障車內平穩舒適。安全性能同樣可圈可點。不僅配備制動輔助系統、車身穩定控制系統等主動安全配置，還有高強度車身結構，在碰撞時吸收能量，全方位保護車內人員安全。此外，車內寬敞空間與舒適座椅，以及智能科技方面的別克eConnect 2.0智能互聯系統等，都提升了整車的競爭力。別克威朗憑借優秀的動力、舒適的操控、可靠的安全性能以及智能科技配置，在同級別車型中表現突出，是一款值得考慮的車型。

英朗和威朗的變速箱性能都不錯，在換擋平順性、動力響應和燃油經濟性等方面各有亮點。英朗常見的變速箱有手動、自動變速箱，自動變速箱又包含6速手自一體和雙離合。手動變速箱能讓駕駛者精準控制發動機轉速和動力輸出，加速減速線性。6速手自一體換擋平順，能減少城市行駛中的頓挫感；雙離合則換擋速度快，動力傳遞直接，加速響應迅速。威朗部分車型配備CVT無級變速箱，動力輸出極為平順，高速巡航時還能降低油耗和噪音；7速雙離合變速箱運動性能突出，換擋迅速。此外，威朗還有9AT和6AT變速箱，換擋快速、平順，傳動效率高，表現穩定。英朗和威朗作為別克旗下的兩款車型，它們的變速箱性能與各自的定位相符。英朗注重日常駕駛的平衡性，而威朗憑借先進的變速箱技術，在舒適性、平順性方面表現出色，也能為駕駛者帶來動力激情，滿足不同消費者的需求。

威朗掛檔操作分手動擋和自動擋，步驟各有不同。手動擋掛檔時，左腳要將離合器踏板踩到底，這是為了切斷發動機與變速箱之間的動力傳輸，使換擋操作更加順暢且安全，避免打齒現象發生。接著，右手握住變速桿，精準地將其推入相應的檔位，這個過程需要駕駛者對當前路況和行駛需求有清晰的判斷。掛檔完成后，緩慢抬起離合器踏板，同時輕踩油門踏板，讓發動機與變速箱重新建立連接，車輛平穩起步。自動擋的操作相對簡單。啟動車輛后，腳踩剎車踏板，確保車輛處于靜止狀態，這是安全換擋的重要前提。然后，將變速桿從“P”（停車檔）位置移出，再根據行駛需求，將變速桿推至“D”（前進檔）、“R”（倒車檔）、“N”（空檔）等位置。威朗手動擋和自動擋的掛檔操作都有其要點和規范，駕駛者熟練掌握后，能讓駕駛過程更加安全順暢。

威朗車型手剎位于駕駛座右側，傳統機械手剎向上拉起制動、向下按解除制動；電子手剎按下按鈕實現拉起和釋放。威朗車型的手剎位置方便駕駛員操作。對于傳統機械手剎，停車時，右手需握住手剎拉桿，適度用力向上拉起，當聽到清晰的“咔噠”聲，表明手剎已成功鎖止到位。啟動行駛時，則要按下手剎拉桿頂端按鈕，將手剎拉桿向下放到底，以解除手剎。電子手剎的操作更為簡便，停車時，先將車輛停穩，踩住剎車踏板，再按下電子手剎按鈕，就能鎖定制動系統；起步時，系好安全帶，踩住剎車踏板，按下按鈕解除制動，隨后掛入相應擋位，松開剎車踏板便可平穩起步。無論是傳統機械手剎還是電子手剎，正確操作威朗車型的手剎功能，都能保障車輛在停車時的安全性，避免溜車等情況發生。駕駛員還需養成定期檢查手剎性能的習慣，確保行車安全。

威朗車型若配備傳統手剎，位于駕駛座右側靠近中央扶手處，拉起即制動，按下按鈕放下則解除；若為電子手剎，在中控臺或方向盤附近，按下按鈕可啟動或解除。 傳統手剎的操作相對直觀。停車時，右手握住手剎拉桿適度用力上拉，聽到“咔噠”聲，車輛后輪便實現制動。要注意力度，一般聽到5到7次“咔噠”聲為宜，太過用力可能損傷部件。啟動時，按下手剎拉桿頂端按鈕，將其向下放到底就能解除制動。在不同路況下，平路正常操作即可；斜坡停車時，上坡需稍加大力度拉手剎，同時前輪向右打一定角度，下坡時力度更大，前輪向左打。電子手剎的操作更為便捷。停車時，先踩住剎車踏板，按下類似帶圓圈且包含指向停頓點（P）箭頭符號的按鈕，能感覺到點擊感，儀表板電子手剎指示燈亮起即表示激活。解除時，再次按下按鈕，按鈕彈回原位即可。此外，電子手剎還有自動釋放和自動拉起功能，給駕駛帶來更多便利。威朗車型的手剎操作不難，無論是傳統手剎還是電子手剎，車主都應熟悉其使用方法，并定期檢查，確保行車安全 。

威朗的懸掛系統在舒適性、操控性和穩定性方面都有不錯的表現。威朗前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，這種懸掛能夠有效過濾路面顛簸，在車輛轉向時也能提供良好的支撐，讓操控更加精準。后懸掛采用扭桿梁+瓦特連桿非獨立懸掛，其中瓦特連桿起到了關鍵作用，它可以精準控制車輪的軌跡，顯著減少車輛的側傾，大大提高了行駛穩定性。懸掛的調校十分精妙，兼顧了舒適性與運動性能。在城市道路行駛時，它能很好地吸收路面顛簸，為車內人員營造舒適的駕乘環境；在高速行駛時，又能提供足夠的支撐，讓駕駛者更有信心。此外，威朗懸掛系統有著良好的適應性，面對不同路況都能較好地應對。無論是坑洼的小路，還是平坦的大道，都能保持相對平穩的行駛狀態。威朗的懸掛系統憑借出色的結構和調校，在舒適性、操控性與穩定性上取得了平衡，為駕駛者帶來了良好的駕駛體驗，也提升了乘客的乘坐感受。

威朗逸是長城汽車推出的智能電動汽車，在安全、智能、駕駛、充電等多個方面均有出色性能表現。從安全性能來看，威朗逸配備全新智能安全系統，還有自動駕駛和自動充電系統，為出行保駕護航，全方位保障駕乘者的安全。在智能領域，它能夠自動調節車速，可視化智能系統也極大地方便了駕駛者對車輛狀態的了解與掌控。駕駛性能上，雙電機系統是一大亮點，不僅加速迅猛，而且續航能力強，同時具備節能環保的特點，滿足了人們對高效出行與綠色生活的追求。充電方面，快速充電和移動充電技術，解決了電動汽車充電不便的困擾，讓出行更加從容。威朗逸憑借這些優秀的性能，展現了長城汽車在智能電動汽車領域的技術實力與創新能力，無論是安全、智能、駕駛還是充電方面，都為消費者帶來了更好的體驗，在市場上具有較強的競爭力 。