寶馬X3

寶馬x3保養燈歸零方法是：1、在僅通的電情況下長按儀表盤左下角的“復位”按鈕。（此處僅通電為僅通電點亮儀表板，不是打火著車）；2、通電狀態下長按儀表盤左下角的“復位”按鍵，直到儀表盤中間出現出現相關的保養信息；3、單次按壓“復位”按鈕可切換其他保養信息；4、切換至想要復位的保養信息，長按“復位”按鈕直到出現彈框詢問是否重置；5、繼續長按“復位”按鈕，直到再次出現一個彈框顯示正在重置信息，且下方有一個重置進度讀條。（做到這一步則表示正在重置，讀條完成即重置完成）。寶馬X3是一款SUV車型，獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。

寶馬X3保養周期表在隨車的保養手冊中有詳細介紹。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

寶馬x3打開CarPlay功能需要按住語音控制按鈕打開，然后通過手機連接即可。具體如何連接，點擊互聯駕駛進入互聯駕駛界面。然后“點擊管理移動設備”。點擊“連接新的設備”。選擇“AppleCarPlay”。顯示該界面時打開蘋果手機，點開設置—通用—CarPlay車載，然后選擇您可用的汽車，點擊配對還有允許同步通訊錄。最后重新看回中控屏幕，點擊確定。等待一段時間后，進入該界面則為CarPlay連接成功。

寶馬的大部分車型都是一樣的，所以寶馬X3車型的首保是：10000公里或12個月。寶馬X3車型的二保是：20000公里或24個月保養間隔：10000公里或12個月。華晨寶馬全系車型在國內提供了2年不限里程的質保，其后每隔1萬公里進行一次常規保養，每2萬公里進行一次機油三濾的更換，而每4萬公里進行一次大保養。也可以參照買車時隨車附帶的保養手冊進行按時保養。

寶馬x3的三圍尺寸是4565/1853/1674，包括軸距2825，都超過了3系。其結果車內根本不缺少空間，連后排的腿部都有足夠的活動余地。行李廂容積為480升，并可通過非對稱放倒的后排靠背將它擴大到1500升。對比3系的旅行車(435升至1345升)都大了一號。所以寶馬X3能夠給駕乘者帶來很好的空間體驗。

寶馬x3首保10000公里或12個月，汽車首保的作用有：1、保證車輛處于優良的性能狀態；2、提高車輛的效率，降低其零件和輪胎的消耗；3、增加行車安全；4、避免車輛發生問題導致產生危險；5、可以減少噪音和對環境的污染；6、保持車輛外觀整潔，防止損傷。外觀方面，寶馬x3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特征，結實有力。

寶馬X3的水箱就在發動機前面風扇的后面，大概位置在發動機艙的最右側。水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。在連續高溫的夏天,汽車水箱尤其容易出一些小故障。水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會直接引起“開鍋”。也就是水箱溫度達到沸點。此時發動機散熱不良,溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

寶馬X3冷卻液位置在發動機艙內，寶馬X3冷卻液更換方法如下：首先熄火10分鐘，因為剛熄火的汽車水溫較高，會溢出造成危險。之后用布先壓住水箱蓋，然后輕輕地將水箱蓋開啟。擰開水箱底部的放水閥，放空水箱中原有的冷卻液。如發動機有缸體放水螺塞，則需拆卸該螺塞并放凈缸體內殘存的冷卻液。當沒有冷卻液流出時擰緊放水閥和缸體放水螺塞。將新防凍液緩緩地注入水箱至水箱最高標志。將暖風控制鈕置于加熱位置，啟動發動機至散熱器出水管有熱度后再熄火。最后檢查防凍液液面高度，如果液面高度未達到最高標志進行補充。

寶馬X3車架號一般位于前擋風玻璃左下角、或者在主駕駛車門鉸鏈柱、門鎖柱、門邊上，有的車型位于發動機艙內的，具體位置不同車型會不一樣。除了必然記錄在行駛證上之外，在車輛前擋風玻璃左下方、右側B柱（前門框，開門可見）以及發動機室內水箱上橫梁、避震座處、發動機防火墻等某個角落也可能能夠找到。引擎蓋打開，發動機艙副駕駛方向懸掛結頭的側壁上。如果找不到順著副駕駛方向的大燈尖角處，直著往里看就看到了。

寶馬X3的汽油濾芯在車底護板里面，需要趴在車底，位置在變速箱靠右偏后一點。寶馬X3的汽油濾芯屬于外置汽濾，老款寶馬X3是內置汽油濾芯，位置應該在后排座椅左側的位置。基本上20000——40000公里更換一次汽油濾芯，當然也根據大家所在城市的油品決定。網上的選擇很多，我用的是博世的汽油濾芯，感覺比較實惠，也沒有任何問題。

寶馬作為一線豪華品牌三巨頭BBA之一，其旗下的寶馬X3在中型SUV陣營里一直有著極高品牌口碑和銷量，同時其與奧迪Q5L、奔馳GLC更是直接占據了國內中型SUV的半壁江山。寶馬X3最初一直以進口的形式在國內銷售，相信寶馬也清楚進口高昂的價格會阻礙X3的銷量，所以在18年初，便宣布了寶馬X3國產的消息。而國產后的寶馬X3最大程度的保留了最純正的寶馬風格，使其能夠在壓縮價格的同時，在與奧迪Q5L、奔馳GLC相互競爭中獲得最大的優勢。寶馬全新X3定位于豪華中型SUV車型。

寶馬x3最小離地間隙?212mm；最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。“最小離地間隙”的標準號為GB/T3730.3-1993，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙要考慮到運輸時裝卸平臺的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發生碰擦的可能性。

寶馬X3在車身尺寸方面，X3的長寬高分別為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。外觀方面，寶馬X3的前臉采用雙腎進氣格柵，M運動套裝車型的車身包圍十分運動，車身側面的線條流暢自然，搭配19英寸輪轂很漂亮。在配置方面，寶馬X3全系配備LED隨動大燈、全景天窗、真皮多功能方向盤、全液晶儀表盤、前后泊車雷達、倒車影像、座椅記憶功能、自動空調、基礎駕駛輔助系統和無線Carplay功能等。

寶馬x3用型號為5W-30的機油，寶馬x3可以用自帶的idrive系統查看車輛機油油位。使用質保期內4S店的機油不僅節省前期的開銷還符合汽車的整體的運行工況。在質保期結束后，車主也可以根據先前的保養體驗來選擇更加適合寶馬x3的機油品牌和油質。車輛更換新機油時必須同時更換新的機油濾芯。機油濾芯是用來過濾機油中的雜質、金屬屑、油泥等臟污的，經過過濾的機油才能保持干凈清潔，可以延長機油和發動機的使用壽命。如果更換機油時不換機油濾芯，則新機油加注后，經過機油濾芯時，存留在濾芯濾紙中的臟污會污染新機油，使新機油迅速變臟。

X3的兒童鎖設置在后門上，汽車兒童鎖又稱車門鎖兒童保險，設置在汽車的后門鎖上，打開后車門在門鎖的下方有一小拔桿（保險機構），撥向有兒童圖標的那端，再關上車門，此時車門在車內就無法打開，而只能在車外打開。其作用是當后排坐上兒童后，可防止好動又不懂事的兒童在行車過程中把門打開，從而避免危險，這樣只能等停車后由大人在車外開門。

根據產品手冊，寶馬x3機油應該加4.8升左右。進行機油選擇時可根據先前的保養體驗自主選擇心儀的機油品牌，具體情況還是要聽從維修人員的建議進行合理選擇。更換新機油時必須也要同時更換新的機油濾芯，它的的作用是濾機油中的雜質、金屬屑、油泥等臟污的，經過過濾的機油才能保持干凈清潔，可以延長機油和發動機的使用壽命。

寶馬x3沒有進口的，全部都是國產車，都是華晨寶馬生產的。以寶馬x3豪華套裝為例，其屬于中型suv，其長寬高分別為4717mm、1891mm、1689mm，軸距為2864mm，油箱容積為65l，整備質量是1860kg。動力方面，寶馬x3豪華套裝搭載了2.0l渦輪增壓發動機，最大功率是135kw，最大功率轉速是每分鐘5000至6500rpm，最大扭矩轉速是每分鐘1350至4250rpm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬X3和X4最本質的區別在于風格定位不同，寶馬X4是轎跑SUV，寶馬X3是傳統中型SUV。這一點主要體現在外觀造型設計上，寶馬X4整體車身更加低趴，車身比X3更寬，高度更低，由此帶來了更好的操控體驗，流線的車身曲線也更加運動。 除了以上這些差別，寶馬X3和X4的其他配置幾乎完全一致，底盤、變速箱、發動機一模一樣，這也決定了這兩款車型在售價方面十分接近，由于寶馬X3已經實現了國產化，在售價方面會略有優勢；但即便X4是進口車型，相信選擇它的年輕人會更多，總之寶馬X4整體調校更偏向運動，寶馬X3則是一貫的中規中矩。

寶馬x3豪華套裝和M運動套裝的配置是一樣的，不同的是M運動套裝比豪華套裝多了外觀套裝，此外，30i車型只能選擇M運動套裝。 兩種風格的主要區別在外觀方面，二者在前后包圍、輪圈方面都有差別，能滿足不同朋友的審美需求。重要的是25i車型也可以在這兩種外觀風格中任意選擇，對于預算不是特別充足的朋友來說絕對是個不小的好消息。

寶馬x3并不是前驅的，這款車是四驅的，新款寶馬x3全系搭載了適時四驅系統。新款寶馬x3一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。低功率版2.0升渦輪增壓發動機有184馬力和290牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。中功率版2.0升渦輪增壓發動機有224馬力和310牛米，最大功率轉速為5200到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1400到5000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發動機有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1400到5000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。寶馬x3的前懸架使用了雙球節懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。這款車的操控是同級別車型中比較好的。