寶馬1系

寶馬1系中125i的領先型、運動型版本以及125i M運動曜夜版搭載的是四缸發動機。作為華晨寶馬的入門級車型寶馬1系推出了兩種動力車型分別搭載三缸和四缸發動機。動力方面1.5T發動機為三缸2.0T發動機為四缸。其中1.5T三缸發動機最大功率136馬力最大扭矩220牛·米2.0T四缸發動機最大功率192馬力最大扭矩280牛·米。傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。四缸發動機結構相對簡單、可靠性高、功率輸出平穩能為車輛提供更出色的動力和性能表現。比如在加速時動力輸出更充沛能滿足駕駛者對速度和動力的需求。同時四缸發動機還具有省油、環保等優點符合現代汽車的發展趨勢。如果您追求更強勁的動力和更出色的駕駛體驗選擇寶馬1系的四缸車型會是一個不錯的選擇。

寶馬1系的車長有不同的版本。 其中2021款寶馬1系車長為4462mm車身寬度達到了1803mm軸距2670mm。 新一代寶馬1系底盤代號F70的長寬高分別為4361/1800/1459毫米軸距為2670毫米。 從不同版本來看寶馬1系的車長會因車型換代有所變化但軸距基本保持在2670毫米。 車長的尺寸在同級別的車型中屬于中規中矩的數據。 在實際使用中這樣的車長能夠滿足日常的駕駛和乘坐需求。 對于注重車輛外觀尺寸和內部空間的消費者來說可以根據自己的具體需求和偏好來選擇不同版本的寶馬1系。

寶馬1系輪轂有多種尺寸主要有18英寸118i輪圈、17英寸118i輪圈、16英寸118i輪圈。車型不同尺寸也有差別。比如有的兩廂車中心孔為72.6輪轂孔距為5x120。輪轂的相關數據還包括直徑、寬度、螺栓孔尺寸、中心孔、偏距等。其中常見的型號如385有17寸J值7.5ET值54、18寸J值7.5ET值45、J值8ET值52的規格。寶馬1系汽車裝配普利司通品牌輪胎規格為225/40 R16汽車輪轂搭配雙五輻輪圈輪轂有鋼制和合金材質合金材質質量較輕抗壓能力強有利于提高汽車直線行駛性能減輕輪胎滾動阻力減少油耗。汽車的車主需要定期檢查汽車輪轂有無變形或過度磨損及時更換和維護。

寶馬1系不能加92汽油。寶馬1系推薦使用95號汽油這是因為車輛的發動機壓縮比較高需要抗爆性能更好的汽油。燃油標號由發動機壓縮比決定95號汽油能更好地適應寶馬1系的發動機。使用92號汽油可能帶來一些問題比如發動機噪音增加、功率下降即便非激烈駕駛也能感覺到發動機噪音變化。長期使用92號汽油還可能導致發動機積碳、爆震影響車輛使用壽命。如果在緊急情況下沒有95號汽油可用暫時使用92號汽油不會造成長期損害但應盡快換回95號汽油。加注92號汽油前盡量用完油箱內原有的92號汽油避免不同標號汽油混合。也可加入適量燃油添加劑減少不良影響。總之為保證發動機性能和車輛壽命應盡量使用推薦的95號汽油實在不行可考慮98號汽油等其他高標號汽油。加油時務必注意燃油標號。

寶馬1系既有前驅車型也有后驅車型。國產的寶馬1系轎車是前驅兩廂版的寶馬1系是后驅且兩廂版為進口車型。進口版1系的發動機是縱置國產版1系的發動機是橫置。進口1系以操控樂趣聞名很多車迷對其認可。國產1系更實用空間較大。國產1系搭載1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機最大功率100kw最大扭矩220 Nm2.0升渦輪增壓發動機最大功率141kw最大扭矩280 Nm。在外觀方面寶馬1系有著明顯的家族特點比如雙腎格柵。運動風格上進口版的駕駛樂趣優于國產版但其空間相對較小。總之寶馬1系的驅動方式取決于車型消費者可根據自身需求選擇。

寶馬1系既有三缸發動機也有四缸發動機。國產版寶馬1系通常是前輪驅動的三缸車型搭載1.5升渦輪增壓三缸發動機最大功率140馬力最大扭矩220牛米采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體搭配7速雙離合變速器。進口版的寶馬1系除了有三缸的也有搭載2.0升渦輪增壓的四缸發動機的車型。如果追求更強勁的動力可以選擇四缸發動機的車型。比如125i M運動曜夜版采用2.0T的4缸發動機最大功率在131kW最大扭矩在280N·m百公里加速7.5秒就可以完成。此外寶馬1系的發動機配置多樣能夠滿足不同消費者的需求。如果更注重性價比和燃油經濟性三缸車型也是不錯的選擇。總之消費者可以根據自己的需求和偏好來選擇適合自己的寶馬1系車型。

寶馬1系的尋車功能在鑰匙上鑰匙上有一個菱形尋車鍵。按下這個鍵汽車就會響起滴滴聲并且車燈會閃幾下方便車主通過聽覺和視覺在公共場所找到自己的車。使用尋車功能要注意保持智能鑰匙電量充足否則無法正常發出信號。現在很多車的智能鑰匙都配備了尋車功能通過遙控或報警裝置按下按鍵后汽車喇叭會發聲雙閃燈也會閃。在寶馬1系中開啟“鑰匙尋車”功能可以這樣操作打開游戲界面右上角的“設置”按鈕進入設置菜單后找到“車輛”選項然后點擊開啟“鑰匙尋車”功能。開啟后愛車會發出“滴滴滴”的聲音根據聲音就能找到車。為避免愛車在停車場“亂叫”導致誤會離開車輛前可關閉此功能。不同型號的寶馬車鑰匙可能功能和按鍵會有所不同務必查閱車輛的用戶手冊了解特定功能和使用方法。

新寶馬1系更換鑰匙電池不難。先買與您的寶馬鑰匙相匹配的電池通常是 CR2450 型號。鑰匙背面有個小卡扣用工具或手指輕輕按下就能抽出鑰匙。然后用機械鑰匙插入另一側小孔輕輕撬動打開后蓋。再用手指將后蓋掰開露出電池。用牙簽或后蓋等把舊電池敲出放入新電池注意正極方向。最后裝好后蓋就行。還有種方法扣動鑰匙背面開關取出機械鑰匙插進側面小孔打開鑰匙蓋拆下舊電池新電池正極朝上安裝好按倒序裝回鑰匙。要是電池沒電會有這些跡象遙控器有效距離縮短甚至偶爾失靈儀表盤提示未檢測到鑰匙。遇到這些情況建議及時更換以免影響使用。要是拆解弄壞外殼可更換整個外殼新款寶馬 1 系換電池相對容易些。

寶馬1系在不同年款使用了多種變速箱。2017款至2019款有6擋手自一體變速箱、8擋手自一體變速箱的車型。2019款后主要使用7擋濕式雙離合變速箱。7擋濕式雙離合變速箱換擋效率高不易出故障。6擋和8擋手自一體變速箱是集手動擋和自動擋功能的變速裝置能提高駕駛操作性。使用7擋濕式雙離合的車型如2023款120i M運動版等。使用6擋手自一體的車型像2019款118i時尚型等。使用8擋手自一體的有2019款120i領先型M運動套裝等。寶馬1系的麥格納濕式7DCT300雙離合變速箱在激烈駕駛時反應積極駕駛樂趣好普通駕駛動靜大換擋頓挫較明顯。其內部是三軸式設計兩個離合器分別控制不同軸和擋位還有同步器來消除轉速差和實現剛性連接。

寶馬1系的遙控電池型號通常是 CR2032。CR2032 電池的保存期一般為 5 年如果生產廠家制造水平高、品質控制好在理想環境下比如密封、常溫、無水份干擾等其壽命能進一步延長可達 8 年甚至 10 年。國內一線品牌的電池基本能保證 5 年壽命。選擇 CR2032 電池時要考慮電池型號確保匹配選擇知名品牌如 Duracell、Energizer 等以保證質量和壽命高品質電池通常使用壽命更長。更換電池步驟購買符合型號的電池按下后蓋卡扣往上抽出鑰匙用機械鑰匙插入另一側卡扣撬出后蓋彈出后蓋后用手指掰開用后蓋或者牙簽敲出電池換上新電池裝回完畢。注意事項在干燥環境下更換避免水分進入電池槽不要用尖銳工具打開電池蓋更換后測試車鑰匙是否正常工作。

寶馬1系用的有三缸發動機也有四缸發動機。 國產版1系有一款2.0升四缸渦輪增壓發動機。 進口版1系有兩款2.0升渦輪增壓發動機。 同時國產版和進口版1系也都有1.5升渦輪增壓的三缸發動機車型。 2023款寶馬1系仍提供1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機選擇其中1.5T三缸發動機最大功率為100kW最大扭矩為220N·m。2.0T發動機最大功率為131kW最大扭矩為280N·m。 1.5T發動機適合追求經濟性和一定動力的消費者2.0T發動機更能滿足對駕駛樂趣和性能的追求。 在傳動系統方面1.5T車型匹配6擋手自一體變速箱換擋平順且燃油經濟性較好。2.0T車型匹配更為先進的8擋手自一體變速箱讓動力輸出更順暢提升駕駛舒適性和操控性。

寶馬 1 系 118i 的室外溫度傳感器在冷凝器前部的集風板附近也有的位于車輛前部的進氣格柵中心位置與車輛中央進氣口相鄰。 打開車輛引擎蓋找到進氣格柵定位進氣格柵中心位置就能看到。這個位置的選擇是為了能準確感知車外溫度不受車內溫度或其他干擾因素影響。 室外溫度傳感器是一種能檢測大氣中溫度的重要部件它會把檢測到的溫度轉換成電信號傳遞給發動機的 ECU。然后根據這個信號自動調整空調溫度無需人為干預就能達到最適宜的溫度控制。 如果您的車輛出現溫度顯示不準確或失靈的情況建議及時檢查室外溫度傳感器是否正常工作。

寶馬1系的車身尺寸為長4462mm、寬1803mm、高1446mm軸距2670mm。對于一款緊湊型車來說這樣的尺寸能提供足夠的家用空間。身高180cm的體驗者實測將前排座椅調到最低后頭部空間約4指。前排位置保持不變后排頭部空間約2指腿部空間約4指。此外寶馬1系的后備箱尺寸表現也不錯深度9251750mm寬度1010mm高度460mm常規容積430L。后排座椅放倒后的擴展空間雖不能放平但裝載能力會大大提高。

寶馬1系的發動機有三缸、四缸等不同類型。國產版1系搭載2.0升四缸渦輪增壓發動機進口版1系搭載2臺2.0升渦輪增壓發動機。118i車型有的采用1.6升機械增壓發動機有的采用四缸發動機。1.5T的車型搭載的是三缸發動機比如入門級車型搭載的1.5T三缸發動機最大馬力140匹峰值扭矩220牛米百公里加速9.4秒。還有2.0T直列四缸發動機比如125i M運動夜版產生的192匹馬力更加強勁百公里加速僅需7.5秒。此外新1系還提供1.5L三缸汽油發動機+48V輕混系統和2.0L四缸柴油發動機+48V輕混系統的動力總成。三缸發動機由于結構原因可能會有抖動但目前技術在不斷改進實際駕駛中抖動和振動現象較小不會影響駕駛舒適性。而且三缸發動機體積小油耗相對較低。

如果您想清洗寶馬1系的節氣門以下是具體步驟。先把發動機上的塑料隔熱罩蓋拆除如果有的話。拆除后就能看到節氣門同時要記住節氣門四周空氣管路的位置然后將其拆除。接下來用合適工具卸下通過4個螺栓固定在發動機缸體上的節氣門。節氣門靠近燃燒室的一側通常較臟有黑色積碳這是重點清潔部位。清潔時用專用的節氣門清洗液或化清劑這類清洗劑成分對人體有害所以要戴手套和口罩。把清洗劑噴到積碳多的位置等待510分鐘溶解積碳用刷子能加快速度。看到污漬完全溶解就用干凈毛巾擦凈節氣門內部的清潔劑。之后把清潔好的節氣門按原位裝回發動機裝好所有空氣管路。最后要對節氣門進行初始化。

寶馬1系中控屏幕關閉的方法如下在車內中央扶手箱能找到一個開關按鈕按下它就可以關閉中控屏幕。另外還可以通過找到汽車中央扶手箱的 iDriver 旋鈕點擊旋鈕右下角的 OPTION 進行設置來關閉屏幕。同時中控按鈕也能實現關閉中控屏幕的操作。汽車啟動時中控屏會自動開啟熄火后會自動關閉。需要注意的是不同車型的中控系統可能會有細微差別。如果您在操作過程中遇到問題可以查看相關的操作手冊或者咨詢寶馬的售后服務。

寶馬1系三廂車不是都有異響的。有些車輛在使用中會出現異響問題比如低速行駛時有吱吱聲可能和剎車片有關但并非踩剎車時響貌似踩油門時異響概率較大這種情況需要到當地4S店進行路試確認故障點后維修。還有像駕駛室后方天窗玻璃用手按壓會晃動異響尤其過不平路面時更響這是通病。另外儀表臺右也可能出現異響右側扶手箱下面有個螺絲沒打緊致使走不平路面冷風出口里面發出異常響動買個8號螺絲刀上緊就能解決。車輛怠速時從發動機傳來有規律的震動車內座椅會有輕微震動方向盤不太線性有時會有輕微搶方向的現象車輛時速超過80以上能聽到微弱的耳鳴聲時速低于60左右耳鳴聲消失這些問題也有車主遇到過。總之寶馬1系三廂車的異響問題不是普遍存在的出現問題后可通過相應方法解決。

寶馬1系和3系到底選擇哪個這得看您的具體需求。首先車身尺寸和軸距不同1系長寬高分別是4456mm、1803mm、1446mm軸距2670mm3系長寬高分別是4719mm、1827mm、1459mm軸距2851mm3系空間更寬敞。動力和操控方面3系高一個級別動力性更強操控體驗更好比如最大功率、最大馬力以及最大功率轉速等參數都優于1系。配置上1系買配置比如配備全新的M運動套件等3系買操控在一些舒適性和高端配置上更具優勢。價格上兩者有差距預算有限選1系預算充足選3系。如果您更注重空間和操控且預算充足3系是不錯選擇。若您預算有限對配置要求較高1系能滿足需求。最終咋選還得看您個人喜好和實際情況。

寶馬1系熄火后通常會自動斷電源但并非全部電源都會立即斷開。大部分用電器在熄火后會關閉像點煙器、無鑰匙啟動的感應等可能不斷電。如果車上另加了防盜器、記錄儀之類的用電器得看電源接在哪里。直接接在電瓶線的電路上會一直有電接在ACC后面則是點火開、熄火停。一般來說寶馬1系熄火大約十分鐘后會自動斷電這樣能避免電瓶過度放電延長其使用壽命。但如果您想設置熄火后不斷電操作如下找到車輛內部中控臺的 iDrive 控制器按下“HOME”按鈕進入主菜單界面向下翻頁找到“設置”選項并點擊在設置菜單中找到“時間/儀表板顯示”選項然后可以看到“自動關閉儀表板燈光”選項將其設置為開啟狀態車輛熄火后就會自動斷電不再為車內設備供電。

要連接寶馬 1 系行車記錄儀和手機先把存儲用的 SD 卡插進行車記錄儀。再用 USB 線把車載充電器和電源線連上給 WiFi 行車記錄儀供電。然后去手機應用市場下載對應的 APP安裝好。打開 APP登錄進去。接著點擊“添加設備”在設備列表里選“xx 車載記錄 XX”輸入默認無線密碼 12345678。連接成功后按頁面提示操作就行。還得注意要先開啟行車記錄儀的 WiFi 熱點然后在手機上連這個熱點。另外有的是要通過寶馬 Connected App 來操作先安裝這個 App然后把行車記錄儀通電連到車輛 USB 接口在 App 里打開行車記錄儀功能就能查看和管理視頻照片。總之連接過程多試試按步驟來基本都能成功。