君越電瓶

別克君越電瓶型號為6-QW-60或L2-400。別克君越使用的這款電瓶價格為510元左右，君越這款車是別克在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，定位在君威和榮御之間，這款車的主要競爭對手為邁騰、天籟、雅閣、凱美瑞等。別克推出君越的目的是為了取代君威的位置，占據國內中高檔車市場的一席之地，這款車最大的特點就是提供舒適奢華的極品乘坐體驗，汽車的內飾有著豪華車的視覺體驗，汽車座椅也非常舒適。延長電池使用壽命的方法：汽車在靜止或者怠速的狀態下盡量不要使用車內的用電設備，因為汽車電瓶的容量是非常小的，汽車上的用電設備耗電比較快，使用大功率的電器會大量消耗汽車的電瓶電量，即便是汽車在怠速的狀態下，也不能過多的使用大功率電器，因為汽車怠速時轉速比較低，使用大功率用電設備時，發電機發電量小于用電器消耗的電量，蓄電池就會介入補充，從而使蓄電池電量下降，嚴重時會導致汽車打不著火。

你說的對，不過，電池倉完全看不到。

必須，72放的進，75也放的進。

別克君越原車上的電瓶為風帆牌容量為60AH，新君越電瓶價格在450-500元之間。電瓶的保養方法：1.用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。2.打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考。如發現水位低于下標線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。3、檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發動機后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電系統了。如果沒有三用電表，可用目測法:發動機起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多;如果你發現沒有冒泡，那很可能就是充電系統有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因此檢驗時千萬不可抽煙，以免發生爆炸起火的危險。

別克君越電瓶型號為6-QW-60或L2-400。別克君越使用的這款電瓶價格為510元左右，君越這款車是別克在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，定位在君威和榮御之間，這款車的主要競爭對手為邁騰、天籟、雅閣、凱美瑞等。別克推出君越的目的是為了取代君威的位置，占據國內中高檔車市場的一席之地，這

別克君越拆裝更換電瓶，個人建議您到專修店更換，換電瓶不是很復雜，只是后期有好多程序需要重新設定，如天窗學習、時鐘復位等等步驟正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了，一般國產的免維護的如：風帆，正野，非凡等品牌就不錯，價格根據電瓶型號不同在200多元到1000多元不等。有些電瓶用舊了以后內阻變得很大，一充就滿，一放就完，這種電瓶用三用表測其空載電壓也是正常的。所以，不能光測空載電壓，還要測它的放電電流，可用放電儀進行測量。放電時電壓不低于10V是正常的，低于10V則證明電瓶可能斷格，必須進行更換。加負載時電壓低得越多說明電瓶內阻越大，放電特性越差。

別克君威車，質量太差了！我的車電瓶也不能用了！怎么回事啊

您好！君越電瓶大約在900元上下，以上回答僅供參考，謝謝！

看到好幾例新款君越車有啟停功能的蓄電池故障的問題了，按說用的時間不是很長，（注：我的車上的蓄電池是原裝的，還有一個多月就用了6年了，至今性能良好，但這塊原裝的蓄電池是沒有啟停功能的那種普通的酸鉛蓄電池，價格要便宜很多）蓄電池充一下電應該還能用。假如這種價格1000多元的蓄電池只能用這么短的時間，就屬于設計方面的問題了，上海通用要給用戶免費更換。最后想給樓主建議，相同型號的蓄電池，網上的價格要比4S店低最少一半，真的需要換蓄電池，沒有必要在4S店換。另外，可以了解一下這塊蓄電池能否充電？如果可以充電的話，應該先充一下電看看情況。

L2-400-12V-60AH足夠。不帶啟停STT系統電瓶壽命一般6萬公里左右,也看自己用電負荷大小,電器過多,頻繁啟動,夜車頻頻,大功率音響都影響電瓶使用壽命.電瓶建議在電瓶專賣或網上更換,4S稍貴,質量都一樣的東西,建議首選瓦爾塔,次選博世,圖便宜就駱駝與風帆,普通車使用瓦爾塔大約450左右,博世400左右,駱駝與風帆350左右,舊電也能讓他們回收抵50-100左右。回答車友問題是我的榮幸.

找備用電池并聯到舊電池線卡上（正接正，負接負），拆下舊電池，再接上新電池（過程中確保備用電池始終不斷開），檢查接線柱沒有虛接，拆除備用電池。目的是確保更換過程中汽車不斷電，否則所有設置要重新來過。