標致508

標致508空調濾芯在主駕駛側儀表板下油門踏板上方。右腳油門踏板踩到底，腳底水平時，空調濾芯隱藏在中控臺底部。標致508的車身尺寸分別為4826mm、1855mm和1465mm，軸距為2815mm。標致508分別搭載1.6T渦輪增壓發動機和1.8T渦輪增壓發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。

標致508的空調過濾器位于油門踏板旁邊的中控臺底部。空調過濾器可以過濾掉外面的灰塵、花粉、顆粒等。并保持車內空氣清新。使用一段時間后，空調濾芯中的活性炭過濾功能會下降，車主有必要購買適合車型的空調濾芯進行更換。標致508三圍長4826mm，寬1855mm，高1465mm，軸距2815 mm，此車采用頂級鋼板，高強度可達1600Mpa。標致508標配電子兒童安全鎖，后排座椅有兩條Isofix3點固定安全帶。

標致508的電腦診斷插頭在車輛方向盤下方，剎車踏板上方，可以看到OBD logo的卡扣。你可以通過拉動搭扣打開OBD標志的搭扣，你可以看到內部的OBD診斷插座。計算機診斷插頭也是OBD接口。標致508是東風標致生產的中型車。公司擁有308、408、508、301、308S、5008、4008、3008、2008等型號。標致508的長寬高分別為4510mm、1850mm和1628mm，軸距為2730mm。該車搭載1.6T170 L4渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱。

標致508的保養燈歸零方法如下：1。關閉汽車的點火開關；2.按下汽車組合儀表上單儀表的調零按鈕，并始終保持按下狀態；3.再次打開汽車的點火開關。當里程表顯示倒計時至0時，復位成功。東風標致508是標致在中國推出的高端車型。其車身尺寸為4826mm、1855mm和1465mm，軸距為2815mm，最高時速為210km。車型采用16寸輪轂，高配車型采用17寸輪轂。

12年的標致508的空調濾芯，就在中央儀表盤下方，油門踏板上方。更換步驟如下：1 .用T20螺絲刀拆下油門旁邊的塑料裝飾板；2.拆下上側卡扣連接的裝飾板；3.裝飾板拆下后，抬頭，可以看到空調濾芯的保護罩。如果拆下來，可以看到空調濾芯，可以換一個新的。標致508屬于高端車型，車身尺寸長4826mm，寬1855mm，高1465mm，軸距1855mm，動力方面，該車有2.0升加5速手動變速箱和2.3升加6速Tiptronic自動變速箱兩種動力總成(帶運動或雪地模式)。

12年標致508的空調濾芯在主駕駛側的儀表臺下，油門踏板的上面，在更換空調濾芯時，需要先把蓋板中央的螺絲用T20螺絲刀擰下，然后用兩只手分別摳著這塊板的上、下兩邊向車頭方向推出，拆下蓋板之后才能看見空調濾芯的安裝位置。標致508是東風標致推出的一款車，分為轎車和旅行車兩種車型，外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設計使得新車非常具有現代感，并且在造型上十分適合商務。

一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調濾芯。大部分家用轎車的空調濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內，將儲物盒取下，即能看見里面的空調濾芯。

標致508的空調濾芯在油門踏板旁邊中控臺的底部，空調濾芯可以過濾掉外界的灰塵、花粉、顆粒等，保持車內空氣清新，使用一段時間之后空調濾芯內的活性炭過濾功能會減退，因此需要車主定期對空調濾芯進行更換。標致508是概念車C5byPeugeot的量產版本，進口標致508分為轎車和旅行車兩種車型。在車身尺寸方面，標致508的長寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，軸距為2815mm。

標致508的空調濾芯位置在油門踏板旁邊，中控臺的底部，更換空調濾芯時需要先把蓋板中央的螺絲用T20螺絲刀擰下，然后用兩只手分別摳著這塊板的上、下兩邊向車頭方向推出，拆下蓋板之后才能看見空調濾芯的安裝位置。標致508是東風標致推出的一款車，分為轎車和旅行車兩種車型，外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設計使得新車非常具有現代感，并且在造型上十分適合商務。標致508汲取了標致品牌對于造出“最安全汽車”的技術精華，配合先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護，再次強調了東風標致品牌一直提倡的三重安全防護體系：預防安全、主動安全、被動安全。

東風標致508的空調濾芯在主駕駛側的儀表臺下的油門踏板的上面。空調濾芯非常容易沾上許多粉塵，如果從空調吹出的空氣流顯著減少，可能已經堵塞，首先應清潔濾芯，必要時將其更換。東風標致508是一款中級轎車，其長寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，軸距為2815mm。該車機罩的鼻翼通過漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征線，將整體設計理念表露出來，凹凸兼具的車身線條襯托全車造型，營造出力量與優雅的完美融合。

標致508有兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機。 1.6升渦輪增壓發動機最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為每分鐘5500轉，最大扭矩轉速為每分鐘1750到4500轉。車身尺寸方面，標致508的長寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，軸距為2815mm。標致508的懸掛采用的是前麥弗遜、后帶橫向穩定桿的多連桿式四輪獨立懸掛。輪胎方面，標致508經典版車型采用16寸輪轂，高配兩款車型采用17寸輪轂。

標致508有兩款動力車型，分別搭載的是1.6T渦輪增壓發動機和1.8T渦輪增壓發動機。1.6T發動機的最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米；1.8T發動機的最大功率為155千瓦，最大扭矩為300牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是6擋手自一體變速箱和8擋手自一體變速箱。在車身尺寸方面，標致全新508L的長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，車內空間表現比較好。

標致508使用的是獨立懸架，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。標致508是標致旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2848毫米，長寬高分別為4870毫米、1855毫米、1455毫米。麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結構是非常簡單的。麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架幾乎不會占用發動機艙空間，所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜前懸架。

標致508是標致旗下的一款中型級別轎車，這款車的軸距為2848毫米，長寬高分別為4870毫米、1855毫米、1455毫米。標致508一共使用了兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機。標致508的1.6升渦輪增壓發動機擁有125千瓦的最大功率和250牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了cvvt連續可變氣門正時系統和缸內直噴技術，并使用了鋁合金缸蓋缸體。這款發動機可以在每分鐘1750到4500轉時輸出最大扭矩，可以在每分鐘5500轉時輸出最大功率，與其匹配的是6at變速箱。

標致508一共使用了兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機。1.6升渦輪增壓發動機最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米，與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。1.8升渦輪增壓發動機最大功率為155千瓦，最大扭矩為300牛米，與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。標致508是在北京車展上展出的概念車C5byPeugeot的量產版本，與目前已經投放國內市場的雪鐵龍C5屬于同平臺產品，進口標致508分為轎車和旅行車兩種車型。

標致508后懸架不是獨立懸架，使用了多連桿獨立懸架。一般的汽車前懸架都會使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架可能會使用扭力梁非獨立懸架，還可能會使用多連桿獨立懸架，有些超跑后懸架會使用雙叉臂獨立懸架。獨立懸架的兩側車輪中間是沒有任何連接的，這樣兩側車輪的運動就不會出現互相干涉的情況。使用獨立懸架能提高車子的舒適性和操控性。標致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設計使得新車非常具有現代感，并且在造型上十分適合商務。

標致508是一款中型級別轎車，這款車與帕薩特和邁騰等車型都是同級別車型。標致508一共搭載了兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機。1.6升渦輪增壓發動機最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米，且使用了鋁合缸蓋缸體，與其匹配的是6速手自一體變速箱。1.8升渦輪增壓發動機最大功率為155千瓦，最大扭矩為300牛米，使用了鋁合缸蓋缸體，與其匹配的是8速手自一體變速箱。標致508前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

標致508空調濾芯在油門踏板旁邊中控臺的底部，在更換空調濾芯時，需要先把蓋板中央的螺絲用T20螺絲刀擰下，然后用兩只手分別摳著這塊板的上、下兩邊向車頭方向推出，拆下蓋板之后才能看見空調濾芯的安裝位置。東風標致508的一個特點是配置豐富，尤其體現在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統、四區自動空調以及寬屏多媒體導航系統、InfoDrive系統集成控制旋鈕、藍牙免提電話。

外觀沒得說，同級別里最好看。內飾異味很輕，比別的車好不少。動力充沛，路上超車小菜一碟。底盤很穩健，過顛簸路和開高速都讓人十分有底。吐槽幾個點，一是純電續航電量保留，默認關閉的，每次都得重新設置；二是居然沒有找到轉速表，，，這讓我手動模式怎么把握換檔時機。。。三是車門的阻尼，好像沒設置阻尼一樣，第二段也一點阻尼感都沒有，很容易碰到人。。

官方指導價是20.07萬，目前價格上并沒有太大的優惠，哈爾濱地區也就便宜1萬元左右。有的4s店有購車禮包贈送，具體的價格還得看當地的政策，哈爾濱地區裸車的話，基本在19萬左右能買下來。