福特

800元左右，看你用什么機油了，每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。！

基本正常，平時注意檢查一下蓄電池的狀況，如果有問題的要及時進行更換。車輛的蓄電池大多數的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護的蓄電池相對壽命會比較固定，因此你可以根據你的車輛的蓄電池的狀況，在保養的時候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點火的時候感覺到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來說更換蓄電池的話，選擇原廠規格型號的就可以，到外面的相關的電瓶店就行，價格幾百元到上千元不等。

車輛行駛跑偏首先我們要搞明白跑偏的故障現象，正常行駛工況下，汽車在平整路面直線行駛，速度不太快時，手輕扶方向盤（切記不是松開，因為有可能因為路面高低起伏，輪胎附著力的關系，車輛會改變行駛方向）它就能直線行駛，這是正常的；但是當我們擺正方向盤時，汽車就會自動往左邊或是右邊行駛，感覺有人在向左或者向右拽你的方向！這個時候汽車就是跑偏了！相信我們大部分人首先想到的解決辦法就是：四輪定位！沒毛病！雖然造成汽車跑偏的原因有很多，但一般都是通過四輪定位數據來判斷的，其次胎壓不足、輪胎問題、減震問題、拉桿或是懸架部件變形問題等都會造成汽車跑偏的后果。只有先把這些問題解決了，然后再做四輪定位，這之后才能徹底解決跑偏問題！四輪定位一、車輛行駛方向盤抖動行駛抖動又細分以下幾種：1、動平衡80-120邁行駛抖動，高于或者低于這個區間故障消失，那我們應該先檢查四輪動平衡，這也是身邊朋友遇到最多的，比如輪胎平衡塊脫落、補完輪胎未做動平衡或是一些路邊小店動平衡機器測量不準。動平衡機2、輪胎及輪轂這種情況也比較常見，造成輪胎輪轂變形的原因是平時不注意駕駛細節，比如轎車走一些爛路速度過快，上下馬路牙子，以過快的速度過減速帶等都會造成此故障現象的出現。我們可以把前后輪胎對調一下試車，觀察。有條件的可以從其他同款同型號車輛對調試車檢查。變形或異常磨損還會造成行駛是噪音過大，類似嗡嗡的聲音，隨著車速增加頻率也會增加，直到淹沒在風噪里。這種情況我們建議直接更換輪胎及輪轂解決故障。輪胎異常磨損二、高速制動方向盤抖動這種故障現象通常是剎車盤異常磨損造成的，通常情況下剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。速度越快，踩剎車時抖動的越明顯。方向盤抖這種故障需碾磨前剎車盤（有條件的可以直接更換新的），剎車盤在正常磨損后超過極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒有超過最小極限厚度，那么用機床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用。制動盤及片當然并不是所有的剎車盤都有磨損指示器。我們可以用手指在盤的外延邊兒摸一下就能判斷出大致的深度了。一般來說如果剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，就應該及時更換剎車盤。注：當兩側剎車盤（鼓）使用了不同品牌或不同的規格，造成了摩擦效果不同，致使兩邊剎車效果不一樣，會導致剎車跑偏，制動效果差和制動距離遠的不良后果。所以建議兩側同軸剎車片（蹄）同時更換，以保證同樣的剎車效果。需要更換的制動片三、高速加速時方向盤抖動當我們高速行駛時踩油門踏板加速時，方向盤抖動，松開油門踏板，現象隨即消失，這種情況通常是因半軸變形或曠量變大造成的，這種情況占少數，解決辦法也只能更換半軸解決。左右半軸通常情況各種造成方向盤抖得情況就以上幾種情況，具體問題具體分析，避免以上情況的發生就是平時駕車多注意細節，比如慢過減速帶、不上下馬路牙子，走爛路減速通過等等，這些身邊老司機經常嘮叨的小事，別等愛車出現狀況需要花錢時才想起來。

汽車跑偏和放向盤抖有以下八大原因： 1、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。 2、兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。 3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。4、前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時修理。5、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。6、某個輪胎的制動器回位不良分離也會導致方向跑偏。這相當于一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。7、車架總體變形。兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用校正臺進行校正。 8、還有一種導致方向跑偏的原因，就是在安裝輪胎時，沒有注意花紋方向，看車胎是不是在安裝時沒有注意到花紋方向，如果是，只需改過來就沒事了。

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

剛到手的07年1.8自動擋時尚型沒有臭味，只有輕微的內飾塑料味，經常保持車內外循環就可以，是不是09款以后的車子偷工減料了。

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

這是2.7 V6常見的問題，通病，只需要開到4S店去重新打膠就好的，弄好之后，放個半天，就可以徹底解決問題了；福特4S的服務普遍比較好，所以，這個問題，即便是你已經過保了，也是可以跟4S店爭取免費或者是低價維修的；

磨合與保養的經驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發運車輛上.后到4S倉庫,又經4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環境..1000公里以上時,可在100的速度上連續行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內嚴禁連續行車2小時以上.可熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內.盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態.新手盡量找位有高速經驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可繼續換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.如幫助到您，請點擊回復下方的采納，謝謝！

一、打開引擎蓋。二、往風擋玻璃的方向找雨刮器的電機。三、找到電機后在左邊由一個黑色的蓋子，擰下兩顆螺絲，里面就是空調濾芯了！拿著卸下來的濾芯找個汽配城照著樣子買就成了！

空調濾芯的主要作用是把車輛外部進入車內的空氣進行過濾，把臟東西隔離開，當然不同的濾芯能夠起到的作用也不一樣。空調濾芯和進氣濾芯一樣，并非每次保養都需要更換，如果不太臟的情況下，用高壓氣槍吹一吹還可以繼續使用，如果很臟了（甚至發霉，車內有異味），透氣能力比較弱了，那就需要盡早更換了。原廠往往配備的是比較簡單的紙濾，起到初級的防護作用。在霧霾、粉塵大的地方，可以自己更換過濾性能更好的，帶活性炭和防護PM2.5的濾芯。下圖是AMCC商城里的加強型濾芯：下面先說第六代野馬空調濾芯的更換方法，然后再發科邁羅的首先準備好新的空調濾芯

常規的保養（機油油格）還是要做的，以下的如果沒有換過的，就可以考慮增加換空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯三濾，剎車液，再給全車做一次全面的檢查，該補充的就補充，該清洗的就清洗，那也就OK了。

樓主，您可以看對應車輛口碑，里面有車主真實提車價格，都真實車主對車輛使用評，價格、動力、油耗記錄，優缺點都有介紹，具有參考價值，望您采納

對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通礦物機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

翼虎福特原裝電瓶的牌子型號是瓦爾塔60A。如果更換蓄電池沒必要非得到4S店更換的，建議到你們當地汽配城的品牌蓄電池專賣店去更換就可以了

D檔使用：手自一體的D檔位，中規中矩的，換檔順暢，無話可說。S檔使用：起步時用s檔不合適！對速度提升是適得其反，原因在于7檔前進的車，1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的，而在車身沒有大負重的情況下，反而浪費了速度提升。但是一旦到了3檔以后，s檔的威力就瞬間體現出來了，因為轉速上升飛快，帶來的首先就是速度飛快提升，而且轉速達到高扭矩區間后，后勁綿長，駕駛樂趣凸顯！要提醒一點，高速不要用s檔，因為永遠到不了7檔，一旦s檔過了90公里了，發動機由于轉速太高，聲音不怎么動聽，同時也費油。夏天開空調行駛，請你用s檔。高轉速產生的高動力，是能更好的提供空調運行的，而且也讓愛車動力損失減少的最小，而且省油（保守點說，總之是不增加油耗，普通D檔開空調后提速不快，加深油門反而更加耗油。

我的福睿斯開了6萬公里了，16年7月買的期間公司的12老朗逸手動的我出差也開了有4-5萬公里，兩車相對比，鎮建議加點錢買朗逸（哪怕低配朗逸），大眾品質真的不是吹噓出來的老朗逸（19萬公里，公司車大家都是暴力駕駛，技術售后人員經常開去山路做售后服務）換了下輪胎，做了下四輪定位，高速穩得一B，除了內飾舊點，噪音沒有新車隔得好，操作啥的其他與新車無異動力方面，高速140朗逸妥妥的（打電話不注意經常超速！省油，19萬公里的車與福睿斯油耗一樣，17年公司買了新朗逸自動的，更省油）），福睿斯110后面很吃力很燒油（高速帶點坡就降檔）

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

其實吧，雨刷異響最常見的原因很簡單，很多人想復雜了，又是油膜，又是雨刷不好的，其實大部分原因都是隨著使用時間增加，雨刷臂角度偏了，具體查看方法就是把雨刷拆下來，把雨刷臂放在風擋玻璃上（輕拿輕放），看雨刷臂和玻璃接觸的地方，是不是平整的貼合了，如果產生角度了，就造成雨刷膠條不是垂直于玻璃，這樣在刮玻璃的時候，其中一個方向是“推”過去的，正常應該是兩個方向都是“掃”過去的！就是這個“推”的方向，才產生異響，角度偏移大的，雨刷會輕微跳動，產生那種“邦邦綁”的聲音，角度偏移小的，就會有“吱扭”聲。以上情況適用于“其中一個方向刮的時候異響”，解決方法就是拆掉雨刷，用毛巾一類的東西墊著，用鉗子或者活口扳手，往偏移的反方向擰雨刷臂，擰到雨刷臂與玻璃完全貼合，就解決了！

運動版方向盤都是如此，樓主可能沒開過運動版的車把？運動版的車型方向盤都是比一般車型要重一些，這樣可以在駕駛的時候體驗到良好的操控性，說白了運動版的車型速度越快，方向盤越重。