朗逸機油

機油分為礦物油和合成油，礦物油一般5000公里或者半年換一次。而合成油又分半合成和全合成，半合成一般在7500公里或者9個月時換一次，全合成油通常10000公里或者1年換一次。

1.更換粘度大的機油，這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況，這樣的情況就得除積碳更換活塞環(huán)。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風系統(tǒng)（，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。6、說來說去就是必須去修車廠檢查維修，一般徹底治愈更換活塞環(huán)和活塞以及氣門密封效果最佳。

自動擋的檔位分別是P,R,N,D，P是駐車檔，R是倒車檔位，N是空檔，D是前進檔。

這個就是一個通道而已，沒有什么實際作用 沒有實際作用

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，基本上現(xiàn)在外面的機油殼牌追求的經濟性和環(huán)保，嘉實多追求的是低溫和抗腐蝕性能，美孚追求的是抗磨性能。

有可能是加機油的時候滴出來的，也有可能是機油蓋密封不好。建議您盡快去檢修。

這種情況可能是發(fā)動機燒機油了。車輛的發(fā)動機出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，可能是發(fā)動機活塞環(huán)過度磨損、氣門油封密封不嚴、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障等原因導致的。

發(fā)動機機油增多的現(xiàn)象，一般是因為發(fā)動機在啟動時噴大量汽油，有時因為噴射過量燃燒不完全，氣缸壁壓力過大，將汽油壓進曲軸箱里。正常汽油在發(fā)動機溫度上來后就會揮發(fā)，不過在頻繁的冷啟動和寒冷時節(jié)，就會導致機油溫度上不去，汽油不容易揮發(fā)，所以就出現(xiàn)機油不斷增多的問題。 這種情況建議您與您當地的4S店聯(lián)系，進行檢測與維修。

半合成 80

我一直用殼牌全合成5w30，好好的!上次一萬二才換!

大眾1.4T的機頭建議40的油，不容易燒機油

噢，也可能我之前是有點馬虎，不在意儀表盤!謝謝你們?yōu)樾〉芪掖鹨山饣蟆Ｖx謝!祝車友們生活愉快!謝謝!

多謝多謝!新手上路，不是很了解

正常的是加機油加到上線持平，發(fā)動后在中間位置剛好，加多了可以用軟管在插機油尺的地方抽出來!一般4s點都有抽油設備的!

1.4T真心不要用5W-30，燒機油，用5W-40

ea211應該不燒，我之前說燒是因為首保的時候放油螺絲沒擰緊，漏的發(fā)動機護板一塌糊涂

按住b打開電門，然后就按a就這么簡單！不要等，關了再開就好了，看別人說一直按的沒用

大眾機油一般都是用的40型號，粘度高，耐高溫，0W和5W我更偏向0W的，相比5W品質要高一些，流動性要更好歇一歇用的機油也一直都是GT魔力紅機油0W40型號的，PAO的基礎油，動力提升明顯，品質更高，適合德系車精密的特性，正常開12000公里以上才需要換一次，如果是有燒機油，激烈駕駛或者是多高速的話就提前1000到2000公里換一次