Macan

外觀方面繼承了其家族化的設計理念，還增加了其侵略性的視覺效果，因此逐漸得到很多人的青睞，車身的構造是非常協調有序的，可以帶來非常不錯的視覺感受，所以營造出非常不錯的運動氛圍。

保時捷 macan小保養還不是特別貴啊，這么一個豪華品牌大排量渦輪增壓機的suv，用全合成機油，然后還是去4s店保養吧，你如果會自己動手，估計廠家不給質保，4s一次2000多塊錢也就完全搞定了。

車子是屬于一臺中型的SUV車型的，搭載的是2.9T的渦輪增壓發動機的，最大功率是324KW的，正常來說百公里混合工況油耗的話是需要11個的，不過也和個人的駕駛習慣有關系的。

首先這款車目前市場上是沒有什么優惠幅度的，如果你打算購買2018款的車子的情況下最低配大概在70萬左右就可以搞定了，因為還有許多選裝件。

這款車型的2.9t發動機相對來說油耗還是會偏高一點，正常情況下每百公里綜合油耗大概在12~13升左右的樣子，具體還要看路況和駕駛習慣。

我的夢想車是保時捷卡宴，所以對保時捷的車都有一定的研究，1、全車漆面、輪胎、車燈。2、內飾軟裝和各種能座椅等。3、電瓶油液檢查。5、車子試駕一下，剎車是否好使，方向盤是否會有跑偏抖動的情況。6、拿齊車輛發票以及各種證件 這些都檢查好了，就ok了。

同樣的價格的話，買一臺性能suv，這個就得從品牌，耐久性，舒適度，動力，還有二手車保值率以及售后維修費用上綜合考量了，你這兩個選擇我覺得還是選擇寶馬x3m比較好。

你這臺保時捷macan本身發動機的燃油經濟性就很不錯，然后你變速器狀態也不錯，這個動力是說是比較強的呢，要說不是特別狠的踩的話，你這臺車百公里十二三個油夠用了。

首先說你這哥哥真的不錯，如果是給年輕人買的話還是比較推薦保時捷macan的，畢竟保時捷macan的品牌價值更高，而且外觀更運動時尚一些。

如果你在四s店更換的話，起碼要600元左右的，但是如果你自己買防凍液再更換的話就會比較便宜，只要200塊錢不到就可以了。

保時捷macan小保養還不是特別貴啊，這么一個豪華品牌大排量渦輪增壓機的suv，用全合成機油，然后還是去4s店保養吧，你如果會自己動手，估計廠家不給質保，4s一次2000多塊錢也就完全搞定了。

性能的話肯定是保時捷macan的性能好啊，畢竟路虎攬勝星脈的整體車重比較重，而且調教的整體是偏向于舒適性的，總體來說駕駛質感不如保時捷macan好。

親，你選的是那些配置，落地價多少阿？

2.0上路要65左右

授人以魚不如授人以漁，我先說一下行車記錄儀怎么選購，主要看下面幾個方面：行車記錄儀選擇的首要標準就是看記錄畫面是否清晰，清晰程度主要看攝像頭的分辨率。目前市面上的大多數行車記錄儀都是1080P分辨率，這樣的分辨率對于拍攝路況已經足夠使用，所以消費者在購買時不用刻意追求更高的分辨率。其次廣角功能也是一個重要評判標準。理論上講，行車記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。不過一般廣角角度超過90度，拍攝畫面變形也越嚴重。所以建議選擇140°左右的廣角就已經足夠了。另外，檢查夜間弱光的記錄效果也很重要。夜晚發生事故的幾率要高一些，所以能夠清晰記錄夜間行車情況非常重要。這時，就要考驗該鏡頭的感光調校能力，最好配備HDR（高動態影像處理技術）功能，記錄的畫面過亮或過暗都會造成辨識困難，像一些質量差的行車記錄儀，連車牌號都難以識別。行車記錄儀不能單從品牌來決定好與壞，品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過關的是趴趴狗、飛利浦、惠普等，后面2個都是國內代工。行車記錄儀很多被忽視的是其可靠性，車內高溫、持續工作不當機。其次是清晰度，白天基本上都沒什么問題，主要是晚上，重點關注噪點。再次是fps和wdr等功能，前者反應高速的錄制能力，類似防抖，后者反應在強光下的分辨能力，如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍，越大可視范圍越大，要注意的是通常都標的對角線，這個值是經過換算的，通常都和真實值差20度以上，真實角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能，個人覺得這些都是噱頭，功能越多可靠性越差。選購的關鍵：芯片、感光元件、鏡頭，這三個元件的關系就像串聯在一起的3個閥門，最終效果取決于最差的那個最后推薦幾個個人比較看好的行車記錄儀：惠普F520G（缺點GPS功能有點冗贅，價格有點高）；飛利浦adr810（song的感光元件，夜視很牛逼）；同樣song的還有趴趴狗的318，國產新秀盯盯拍m5s（重慶打人事件所用記錄儀），性價比超高的凱立德C320（方案與惠普相同，但是惠普有獨有的虎眼技術，軟件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凱立德我還在關注，進口品牌價格太高，國產的可靠性卻是個不得不考慮的問題，據說盯盯拍的bug很多

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在汽車的儀表盤上都有一個水溫表，一般來說汽車發動機的水溫指的并不是水的溫度，而是防凍液的溫度。發動機的水溫表一般都是采用實體或者是虛擬表盤指針顯示，也有一些車輛是沒有水溫表的，只有在溫度過高時出現警告標示。根據理論，發動機內的水溫在90度是最合適的，只有在這樣的一個溫度條件下，發動機的性能才是最穩定的。

Q50的郵箱表稱體積是80L的，我估計加滿跳槍肯定有85L以上的容積，畢竟這個油箱最大容積比標稱大是大家都知道的，不過Q50這種不規則馬鞍形油箱的油表還是不怎么能相信的，因為不規則，上下油量肯定不行。我加滿的時候會超過最大限，就這小小一段可以開很久，但是一旦進了表里，掉的就飛快了。

我S也沒有找遍了都找不到按鈕應該是選配我10年前的11萬元的垃圾車都有后視鏡電加熱感覺保時捷這些地方又太摳門了