比亞迪M6

這款比亞迪汽車，底盤高度15cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。車輛底盤高度，正確名稱為最小離地間隙，是指車輛在最大載荷下，車輛底部到地面的垂直距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個硬性規(guī)定。正常情況下，汽車的底盤高度在11厘米到15厘米之間。對于家用車來說，底盤高度越高(一般在13 cm以上)，汽車的通過性能越好，但如果車速快，穩(wěn)定性就不太好。離地間隙小于110mm，高速穩(wěn)定性會更好，但復(fù)雜路面通過性較差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，滿足既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和比亞迪M6差不多，比如長安星卡(155mm)、金剛(150mm)、翼豹(150mm)、寶馬2系(146mm)、御軒(150mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

比亞迪m6后尾燈一體改造方法：尾門內(nèi)飾板拆下，尾門左側(cè)（駕駛員位后）燈蓋打開藍(lán)色框，共３個檢修孔，下面左右各一個燈蓋（用于更換倒車燈泡），前面中間一個鎖蓋（用于維修尾門車鎖），用一字螺絲刀或其他工具，撬開取出即可。2尾燈前左右燈槽如何拆卸？撬孔位于后部和內(nèi)側(cè)，這一點(diǎn)很明顯；撬開后，你會看到一個螺絲對應(yīng)一個螺絲。紅圈位置都是塑料扣，黃盒螺絲刀入口。從此，一個一個撬開每個塑料扣。如果需要發(fā)力，可以大膽謹(jǐn)慎。尾門玻璃兩側(cè)的立柱裝飾板，紅色圓圈粉末框架

比亞迪m6后尾燈一體化改造方法：拆下尾門內(nèi)飾板，打開尾門左側(cè)(駕駛座后方)燈罩的藍(lán)色邊框，有三個檢修孔，左下方和右下方各有一個燈罩(用于更換倒車燈燈泡)，前中間有一個鎖蓋(用于維護(hù)尾門鎖)，用一字螺絲刀或其他工具即可撬開取出。2尾燈前左右燈槽怎么拆？撬孔位于后部和內(nèi)部，這一點(diǎn)很明顯；撬開后會看到一個螺絲對應(yīng)一個螺絲。紅圈都是塑料扣，黃盒螺絲刀入口。從此，一個一個撬開每個塑料扣。如果需要努力，可以大膽謹(jǐn)慎。尾玻璃兩側(cè)貼裝飾板，紅圈粉框

比亞迪m6停產(chǎn)的原因如下：1 .市場：比亞迪的市場很小，繼續(xù)生產(chǎn)會虧損，不得不停產(chǎn)。2.生產(chǎn)線：比亞迪有新車型要出，把生產(chǎn)線騰出來。以下是關(guān)于比亞迪的相關(guān)介紹：1。品牌歷史：比亞迪股份有限公司創(chuàng)立于1995年，規(guī)模20余人。2003年成長為全球第二大充電電池制造商，同年比亞迪汽車成立。電池起家的比亞迪，嘴上說造車，其實(shí)只是在扮演一個門外漢的角色。正是“自主知識產(chǎn)權(quán)”的美名和對秦川汽車的收購，讓比亞迪擁有了超越其他新手的先發(fā)優(yōu)勢。2.品牌介紹：比亞迪遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，立志打造真正質(zhì)優(yōu)價廉的國民車。產(chǎn)品設(shè)計既借鑒了國際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國文化的審美理念。

最近，小編聽到很多車主朋友談?wù)摫葋喌螹6的油耗和安全問題，并在王場社區(qū)交流了他們對比亞迪M6油耗和安全的認(rèn)識。小編不想獨(dú)自一人。帶著這樣的疑問，他深入成都汽車市場，收集了大量的相關(guān)資料。現(xiàn)在，M6作為比亞迪首款MPV車型，從誕生之日起就吸引了很多人的目光。根據(jù)它的控訴

比亞迪m6軸距是2960mm。比亞迪相關(guān)介紹如下：1、比亞迪m6車型定位為中型MPV，座位數(shù)為7座，長寬高分別為4820mm、1810mm、1765mm。2、比亞迪m6搭載2.4升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配的是6擋手自一體變速箱，最大功率為123KW，最大扭矩234N·m，最大功率轉(zhuǎn)速為6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000rpm。

比亞迪m6是mpv，這也是比亞迪旗下的第一款mpv。以下是比亞迪m6相關(guān)介紹：1、m6一共使用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)有140馬力和186牛米的最大扭矩。2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)有167馬力和234牛米的最大扭矩。2、比亞迪m6的長寬高分別是4820毫米，1810毫米，1765毫米，軸距為2960毫米。這款車的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架。

比亞迪M6使用的發(fā)動機(jī)是2.4升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.4指的是發(fā)動機(jī)的排量為2.4升。直列指的氣缸排列形式。4缸表示這個發(fā)動機(jī)一共有4個氣缸。自然吸氣是發(fā)動機(jī)的一個類型。以下是發(fā)動機(jī)的相關(guān)介紹：1、最常見的發(fā)動機(jī)有兩大類，一類是自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一類是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其他類型的發(fā)動機(jī)還有機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)等。2、自然吸氣發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)是平順，可靠，穩(wěn)定，后期用起來非常省心。

以2015款比亞迪M6為例。比亞迪M6使用的發(fā)動機(jī)是2.4升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.4是指發(fā)動機(jī)的排量為2.4升。直列式氣缸排列。四缸意味著這臺發(fā)動機(jī)有四個氣缸。自然吸氣是發(fā)動機(jī)的一種。信息：發(fā)動機(jī)有很多種。現(xiàn)在最常見的發(fā)動機(jī)有兩種，一種是自然吸氣發(fā)動機(jī)，一種是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其他類型的發(fā)動機(jī)包括增壓發(fā)動機(jī)等。自然吸氣發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)是平順、可靠、穩(wěn)定，后期使用非常省心。只要汽車保養(yǎng)和使用得當(dāng)，自然吸氣發(fā)動機(jī)可以一直使用到汽車報廢。詳情請參考《出租車上路》。比亞迪已經(jīng)停止生產(chǎn)銷售，最后一款車型是2015年。共有兩款，分別是：2015款2.4L手動豪華版，官方指導(dǎo)價13.59萬元；2015款2.4L手自一體尊貴版，官方指導(dǎo)價：14.59萬元。動力方面，搭載2.4升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率123KW，最大馬力167PS，最大扭矩234Nm，供油方式均為多點(diǎn)噴射。

比亞迪m6使用的型號為488qa的自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大馬力為167匹，最大扭矩為234牛米，最大功率為123千瓦，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)。比亞迪m6是比亞迪旗下的一款mpv車型，該車的長寬高分別為4820毫米、1810毫米、1765毫米，軸距為2960毫米。外觀方面，比亞迪m6采用了全新的前格柵和進(jìn)氣口，加之鍍鋁組合燈和鍍鉻霧燈眉的配合，全新m6前臉顯得更加大氣簡潔；尾部號牌上方加入了鍍鉻飾條，并加裝了比亞迪家族式的炫彩發(fā)光后logo。

比亞迪m6軸距是2960mm，將近3米，軸距決定了一輛車內(nèi)部空間的大小。比亞迪m6車型定位為中型MPV，座位數(shù)為7座。車身尺寸方面，比亞迪m6長寬高分別為4820mm、1810mm、1765mm。動力方面，該車搭載2.4升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率為123KW，最大扭矩234Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000rpm，供油方式全部為多點(diǎn)電噴。比亞迪m6的驅(qū)動方式全部為前輪驅(qū)動；懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

比亞迪m6用的發(fā)動機(jī)有：1、2.0升BYD483QB發(fā)動機(jī)，帶有BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)，最大功率為103千瓦，最大扭矩為186牛米；2、2.4升三菱4G69發(fā)動機(jī)，帶有MIVEC智能可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率為118千瓦，最大扭矩為215牛米。比亞迪m6是比亞迪公司推出的一款MPV車型，外觀大氣好看，全新的前格柵和進(jìn)氣口，加之鍍鋁組合燈和鍍鉻霧燈眉的配合，前臉顯得更加大氣簡潔，尾部號牌上方加入了鍍鉻飾條，并加裝了比亞迪家族式的炫彩發(fā)光后LOGO，整體車身線條流暢自然。

比亞迪m6是mpv，是比亞迪旗下的一款mpv，m6一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)有140馬力的最大功率和186牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000到4500轉(zhuǎn)。比亞迪m6的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力類型為機(jī)械液壓助力。

這款車型比較偏向家用，空間，表現(xiàn)不錯，動力很好，油耗確實(shí)有些高。

杰德更好，主要是本田的發(fā)動機(jī)技術(shù)好，做工細(xì)致

確實(shí)是這樣的，這車市場銷量很一般，車型做工小毛病多些

你好建議入手k2性價比高的

樓上的親們說得都有道理，你和轎車比油耗肯定顯得高

高速油耗很高，市區(qū)油耗偏高