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  • 我要提問
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    速銳

    • 速銳和帝豪哪個好?

      • 11 回答
      • 2019-03-21
      • 楠楓景
      比亞迪速銳和帝豪都是中國自主品牌中很優(yōu)秀的代表車型。這兩款車各有特點。其中帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版,也是按照歐標(biāo)設(shè)計的吉利第一個全球車平臺,足以可見其優(yōu)秀性。
    • 速銳新車?yán)锩娴奈兜涝趺慈コ?/a>

      • 3 回答
      • 2019-03-20
      • zh_sunway
      放竹炭活性炭包
    • 比亞迪速銳多少錢一輛?

      • 4 回答
      • 2019-03-19
      • 海上霸主
      比亞迪速銳1.5 TI手動豪華型差不多 7.59萬沒有TID自動豪華型有 ID 手自一體豪華型大約 9.29萬
    • 沒明白奇瑞為什么要停產(chǎn)A3,放在現(xiàn)在外觀動力都不過時!

      • 20 回答
      • 2018-12-22
      • jjayy
      就是奇瑞沒有將A3的運動天性進(jìn)行到底,打造高爾夫性質(zhì)的鋼炮級神車,而奇瑞對A3的定位卻是家庭用車,現(xiàn)在的艾七也是一樣,要知道中國的屁民有幾個懂車的,還是人家觀致的老板看到了這一點,后面的懸掛直接紿你上個扭力梁的,把省下的錢用在內(nèi)飾和人機(jī)工程方面,這才是商人造車。換成我是奇瑞A3項目負(fù)責(zé)人的話,我會進(jìn)一步改善以下幾點:1.動力總成,低配2.0DVVT MT,高配2.0TCI;2.底盤總成,換熱成型鋼,進(jìn)一步加強(qiáng)車身和底盤剛性,減輕車身重量,同時增加底盤與元寶梁之間的軟性連接;3.隔音減震,降低車內(nèi)低頻共震和行車共震,同時改善高速風(fēng)噪和輪噪;4.人機(jī)工程,把前中控全部改掉,進(jìn)一步加大前排腿部橫向和頭部空間,5.其他還有很多細(xì)節(jié)要改善,前中網(wǎng)的質(zhì)感很有必要改善。每臺車成本增加2萬元左右,把A3的運動天性進(jìn)行到底,不求成為街車,只求其成為神車。
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