宋

發動機聲音大相比不增壓的來說，增壓的機器都這樣子。怠速空調間歇啟動震動大，比亞迪傳統特色，老大難的問題了，估計是空調系統供應商沒有提高這方面想法，其實并沒有多少人在意怠速時候空調的聲音，我有強迫癥沒法接受。油耗正常水平，別聽人說有多高，一個車身比越野車還大還重的車油耗不到10升說得過去嗎？方向跑偏這個絕對是底盤調校方面沒有匹配好，畢竟液壓助力和電動助力有區別，液壓是純機械結構需要考慮更多因素來避免出現異常情況，比亞迪用液壓助力這么多年了從來沒有遇到這么大規模方向跑偏的情況，絕對是底盤調教方面出現不兼容，德國佬估計沒有考慮到這個問題。其他方面這車的設計還是可以算一流的

這個260到280不會是實際成交價格。批量情況下，大環境下已經是1500一度電了，單體的話也就150塊。而且在持續走低。零售的一般不是正規出貨，也就是新的150，舊的或者處理的100之內。鐵鋰會更便宜。

你這想法有點意思啊。沒聽說任何一個廠家，首保時用的是50元一桶的機油，150元的比較普遍。首保用的機油是廠家指定，廠家是不會拿自己的產品開玩笑的。

這個可能來自于三個方向。一個是方向柱，可能腳墊磨到了。二個是車子方向機出了問題了。三是車子的前減震平面壓力軸承臟了，引起的響聲。

fwc2走了，走得很痛苦，火化的時候還詐了尸，一直喊著沒有死，最后用鐵鏈綁著燒完的。火很旺，燒得嘎吱嘎吱響，燒了三天三夜，家屬很堅強，一個哭的都沒有，還有一個忍不住笑出了聲，那晚風很大，運骨灰的路上還翻了車，把骨灰盒摔碎了，剛要捧點兒骨灰，又來了一輛灑水車......小編走了，走得很痛苦，火化的時候還詐了尸，一直喊著沒有死，最后用鐵鏈綁著燒完的。火很旺，燒得嘎吱嘎吱響，燒了三天三夜，家屬很堅強，一個哭的都沒有，還有一個忍不住笑出了聲，那晚風很大，運骨灰的路上還翻了車，把骨灰盒摔碎了，剛要捧點兒骨灰，又來了一輛灑水車......

大致的可能原因和處理方式：1、空調系統發生了制冷劑泄漏：當空調發生一定程度的制冷劑泄漏時，空調壓縮機的吸氣溫度升高，相應的排氣溫度也會升高，室內機出風溫度變高，空調制冷效果變差，等泄漏到一定程度時空調會出現壓縮機排氣溫度過高保護停機，然后還會再次開起來，如此往復間歇性制冷。處理方法：診斷確認冷媒量并給空調追加適量同種冷媒。2、空調室外機周圍通風不順暢或室外機換熱器表面積塵嚴重：當空調室外機周圍通風不順暢或者換熱器表面積塵嚴重時，壓縮機會間歇性的出現排氣壓力過高保護或者是壓縮機過載保護。處理方法：用自來水配合軟毛刷反復清洗室外機換熱器表面積塵。確保周圍通風順暢。3、室外機風機電機電容老化：室外機風機電機電容老化容量衰減導致室外機循環風量變小，壓縮機會間歇性的出現排氣壓力過高保護或者是過載保護。處理方法：用萬用表測量室外機風機電機電容容量，如果容量衰減，應更換全新的同規格電容。

你好，既然已經訂過車了，就不要再糾結價格了，高高興興提車就可以了，不要因為差千把塊錢而搞得自己心里不愉快，

有啊，我的也是天窗，路況稍微差一點的話，頭頂就響了，應該是總成的問題，涂抹什么潤滑油之類都沒用的，無所謂啦，不要在乎這些了，能開不壞就行

新唐已經有BSG電機了，直接快速提升發動機轉速到最佳工況區間，也可以增加發動機動力25kw左右，另外這電機支持發動機起停，也可以用來提高發電效率，降低油耗3個左右比你說的電子渦輪好太多了...新唐已經不需要電子渦輪這玩意了

我都說了，這只針對我自己的車而已，反正我確實沒發現什么不妥，你喜歡激進的駕駛方式的話，估計不適合你，因為確實比以前平順多了，這也許就是其他車友說的，動力變弱了。

16年的車，還在保吧？如果還在保的話建議你還是去服務店保養吧，以免后續出現質保問題的時候，出具不了相關有效的證據的

這是掛倒檔打齒現象，建議踩離合后不要馬上掛檔，可以少停幾秒后在掛，倒檔跟前進檔不一樣，倒檔本身沒有同步器，掛檔時就是齒輪與齒輪之間摩擦，當踩下離合后短時間內變速箱倒檔齒輪還在運轉，這時選擇掛檔肯定會發生打齒現象，如果踩下離合等待幾秒鐘，等運轉的倒檔齒輪完全停下時在選擇掛檔，就不會出現打齒。建議大家選擇掛倒檔時不要過急，還有種打齒情況是出在離合器本身，離合形成短踩下后離合器片沒有完全分離也會導致掛檔磨齒。

多用定速巡航，起步時別開空調。做到這兩點油耗就不會高了。我的油耗顯示6.9實際100塊錢開210公里，馬上要二保

我的是一八款的，加油有延時，檔位越高感覺越明顯，起步時候自動補油，平道緩松離合就行，半坡起步的話那可真是要慢慢慢慢抬離合，同時給油，兩千轉足夠了。

那個正常的，鐵件生銹正常的，那個位置長期高溫，現在市場上有一種排氣管防銹的噴漆，你可以買來開車到汽修廠或者美容院去，把車輛抬起來自己噴都可以

手動的確安全一些，但城市里開手動的比較麻煩，長遠看來還是自動的好一些提車注意事項我發給你：根據自己買車總結的提車以及檢查車輛等注意事項一、檢查新車注意事項：看輪胎是否有磨損內飾是否有臟污是否有座位塑料膜看公里數（40-50公里內屬于正常）看車窗升降器是否完好看底盤發動機艙是不是很臟看排氣口出口處是不是有熏黑和粉狀的污漬看空調出風口有沒有積攢的灰塵看機油是否顏色發黑粘稠拔掉機油尺用紙巾擦干凈，放進去再拔出來觀察機油是否在正常刻度內打開引擎蓋，觀察剎車油，冷卻液，玻璃水是否在正常刻度內！二、整車以及手續等注意事項：觀察整車車漆有無剮蹭掉漆和劃痕檢查內飾座椅是否有磨損檢查各項功能輪胎底盤車燈發動機等檢查仔細無誤查看整車手續是否齊全：合格證四聯發票一致性證書環保證書保養手冊點煙器煙灰缸（現在好多車都不配這個）快速入手指南說明書等檢查車鑰匙（最少2把）三角架，千斤頂，隨車工具備胎是否齊全最好當天提車前提前買交強險，提車當時就可以生效，免得有意外臨牌讓4S給你弄好，免的上路被查希望我的回答能幫到你，

我的也是快剎停的時候，當的一聲感覺是在左后輪方向有時候有聲音有時沒有也不知道是不是正確，不知道會不會越來越多，沒有去4s感覺4s的人也是技術參差不齊，我這些毛病是去了4s店換方向軸后出現的我也是醉了。我們加個好友吧相互交流

如果說只是買個車殼子，買宋DM肯定虧大了，實際貴出7-8萬元（考慮燃油車還有購置稅）就是購買了兩臺電機和一塊電池還有一套電力配置系統等，應該說不便宜，但是也差不多，想省錢不要買這車，這車省油不省錢，買這車是要的它的加速快，還有不同燃油車的用車體驗，比如說買豪車難道只是為了滿足那虛榮心么？真正的需求還是駕駛體驗吧。

不是這樣的吧？你說的損傷變速箱是在你沒有拉手剎前掛到P檔，然后在還沒拉手剎的情況下放開剎車踏板，車子移動卡住P檔鎖止裝置造成的損傷。宋MAX聯動就是你掛到P檔的時候自動拉上電子手剎，如果你在掛P檔前沒有放開剎車踏板的話（估計正常人平地也不會放開），其實你怎么操作的效果都是一樣的，就像你先掛N檔，然后拉電子手剎，再掛P檔，然后松開剎車踏板也是一樣的。關鍵不在于是不是掛P檔，而是在于你松開剎車踏板和拉電子手剎的關系，如果先拉電子手剎再松開剎車踏板的話，不管你掛什么檔，效果都一樣。所以我覺得踩著剎車踏板，直接掛P檔，系統提示已拉上電子手剎的時候，剎車踏板會有向下疲軟的感覺的時候松開剎車就可以了，不用搞得那么復雜。

和一輛電車剮蹭的屁股上的是電車后視鏡刮的洗后基本沒痕跡了副駕門刮的比較嚴重但也沒露底只是漆面不平臟了洗不掉電車是車頭懟的我被我帶倒了