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主要是給廠家聯系，廠家會讓4S做出修車方案，你就讓他免費換。一次不行兩次，兩次不行舉報，后來他就主動找你了，

采納的答案是正解，API標準只是個環保標準，SN級別的機油在性能方面沒有SM和SL級別的好，SN和SL的差別就在于添加劑，SN的部分添加劑含量更少更環保

北汽一位EU260的，兩年11WKM，充滿電到243KM。我跑的少，2年20000KM，充滿電260KM，沒衰減。

實際上，按照P8的配置和材料，確實值這個價格，但不要忘了還有品牌效應，畢竟這是國產長城第一款插電混動車，如果一年使用者普遍困不較好，銷量也會上去的，但一年后和其他國產、合資品牌競爭更激烈了。

扣帽子一說言重了，皇帝不急太監急而已，還不是為了他好。BYD既然做過市場調研，那就給大家分析一下唄，不方便公開講，股東大會上可以說說吧？

看到有的車友12年就改氣了，不知道會不會傷車。改氣省錢是一定的，但是改完車況變差或者損傷的話就得不償失了

最初沒拿證，考慮的是指南者和途觀，后來又考慮cx4，現在熱度消失了。但是父母想讓我買，我就是覺得用處不大，不想花太多錢用于購車。

了解手動擋和自動擋的區別耗油量在不使用空擋的情況下，因為手動擋的動力直接傳遞，效率比自動擋略高，相同車速情況下發動機轉速略低于自動擋，相比之下省油。但也要看在什么環境，比如手動檔的車在一個堵車很嚴重的城市油耗也不會低，經常換檔，起步，也十分廢油。安全性省油的手動擋的空擋滑行，由于車失去了動力，特別是在轉向時會有轉向不足、甩尾等風險，如果同時發生發動機怠速時熄火的情況，增大了行駛中的安全隱患，會使車失去轉向助力和剎車。自動擋的車不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，會更加的安全。市區路況多一些建議自動擋，否則手動擋。

能選裝就選吧，小柏林7600還是很超值的，至少和原車音響比起來是.另外奔馳現在很多發出來的車就默認加裝了，建議多問問幾家4s店

我的2008款，更換了氣門室蓋墊、方向盤游絲、前后減震、頂角、拉桿、輪胎，還換了兩個大件：方向機、空調冷凝器和膨脹閥。師傅說方向機漏雨不會修理，都得換新的，花了2000大洋

這個簡單了。我的車之前也是感覺標志不正了，就在四輪定位那里讓師傅幫調一下，只見那師傅托起車來調了幾下就好了。

添加燃油寶的話應該沒有問題，但添加之后的效果就無從驗證了。到加油站加油時都找各種所謂的問題推薦你買燃油寶的，這個中原因你應該懂的。如果卻有擔心可到4S店檢測一下再說。望采納!

你都把自己定義反方了還問個屁啊！兄dei、其實買車之前是一件痛苦的事情，要顧慮這個考慮那個的，本人深有感受，我自己花錢買車，自己缺做不了主的心情很郁悶，在仔細想想買車就為了家人和睦，何必一意孤行，少數服從多數只要家人都滿意就好

我二保用的是美孚1號5W-40的機油，油耗高點，但是發動機聲音小，推薦用美孚1號5W-30的機油，油耗要低些！但是4S店未必有

新車在出廠的時候都經過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110以內，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區道路行駛肯定比經常跑長途的油耗要高，盡量避免急加速和地板油，盡量減少剎車距離和剎車次數是節省油耗的最佳方法。

稅務局有個最低計稅價格，你的發票金額按照你的算法算出來高于最低計稅價格就按照28273.5收稅。如果發票按照306540開票，算下來剛好是最低計稅價格262000元在成10%就是26200元的稅款。低于最低計稅價格的以最低計稅價格為準

現在優惠力度這么少嗎？我的杰德2016年3月買的，1.8CVT豪華版，優惠2萬7千元，還送了原廠行車記錄儀。

我算了下加三年保險手續費算下來大概21萬送了十次保養還有真皮座椅車頂行李架全車貼膜腳墊感覺跟你的也差不多了

這個不必擔心，凱美瑞電機才用的是永磁電機，故障率萬分之1點幾，為什么二手車殘值底，主要是考慮電池還有就是市場車子占有率。