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朋友幫我換了LED也有點后悔了，燈光太暗，你無法想象的暗，我晚上走國道和縣道的情況又多，不換不行，完全是瞎的啊

這個情況需要拆檢，看看里面大燈的爪子可擠斷了，如果僅僅只是翼子板鈑金做漆那么就建議不走保險，全部費用在4S店搞的話500元內可以搞定，大排檔300塊即可，畢竟保險公司連續2年不出險第三年的保險還有進一步的優惠；如果大燈的爪子擠斷了或者內部有其他損傷需要更換維修的話，那么最好還是報保險，一套大燈殼體還要小千把呢。PS：還要看你的保險到期時間有多長，如果還有半年以上，剩下的時間誰又能保證沒有點碰擦呢，完全需要樓主自己細細斟酌

16拖入4s店到今天了、廠家說要拆撿、到今天樣說法沒有，才買15個月的車噢！發動機還號稱十大全球心！我仍相信廠家的職業操守！！！

保修期間在外保養，已經放開了。但確實有出了問題相互扯皮的事情，要車友出具在外保養單位的資質啊、維修建檔記錄啥的。確實有點麻煩。

是響應中國的環保排放，在2020年以后在國內市場銷售的汽車要達到什么百公里多少油耗以下的。所以GX400這不玩了。1GR4.0也不玩了。。。

確實有些貴了.這個周二提的車,藍色頂配.全款,5.4落地,各種費用齊全,購置稅,交強險,商業險30w,上牌.

各地價格不同而已。我意思是在合同上面手動的價格上補上手動跟自動的差價，他們死活不肯。話說這個條件很過分？絕大多數的車手動自動的優惠一樣，有些車自動的優惠還比手動的多一些。

應該就是發電機和水泵的軸承響，這個響聲就是軸承的響聲。還不行就不要管了，無視他慢慢就習慣了也布覺得響了。

個人觀點非黑非托。科迪亞克1.8五座豪華性價比太低，拿七座豪華與探界者這個配置比，科迪亞克22.98，探界者22.99價格基本一樣！！！科迪亞克多自動駐車，腰部支撐，主駕座椅記憶，LED遠近大燈，輔助燈，氛圍燈，內防炫目后視鏡，后視鏡記憶，感應雨刷，8-9喇叭。探界者多陡坡緩降，安吉星定位互動服務，6-7喇叭。科迪七座，探界五座，科迪第二排調最后與探界空間一樣，還多個第三拍備用，如果不用搬倒當做后備箱！科迪1.8T加DSG，探界2.0T加9AT。探界動力更強勁油耗相對更高，科迪動力合適油耗更低！科迪兩驅，探界四驅。爛路多肯定四驅好！還有外形我偏向科迪，內飾偏向探界。結合自己的需求來取舍我會選科迪亞克1.8七座豪華版！注重動力必備四驅的選擇探界者2.0四驅拓界版！！！

休聽4s亂說，翻出保養手冊，上面寫的很清楚，5000公里3個月免費檢查，1萬公里6個月首次保養，這兩次都是黃色，免費的。后面每1萬公里保養一次。。這才是廠家說的。至于你自己想怎么操作是你自己的事情。我買車5000去檢查，8000換了第一次機油，以后每次機油更換周期不少于8000，最多1.3萬換，基本是一年兩次換油。五一，十一左右的樣子。前幾次都用的5w20，上一次用的0w20，因為是冬天，夏天還打算換回來5w20

單獨看這一整套的裝飾包4.2W，是值得的！問題在于舒適僅比精英多4W，舒適原裝主要多出的4項是1.電尾；2.真皮坐椅；3.前排坐椅通風加熱；4.方向盤和坐椅記憶。多出的配置中，3和4后期無法改裝。裝飾包中，360帶記錄儀不是必選項，拆車不說還會導致原車前后置雷達失效；踏板也可有可無，車不算高上下車不困難，踏板影響通過性，泥濘路夾泥漿水或泥巴。如果就是定了精英，再來加裝改輪鼓等，那么須注意車輛合格證需改做一致，以避免驗車檢審落戶遇到麻煩！綜上所述，建議樓主購舒適版，減少加裝項目同時要求4S降低裝飾費用。

奇峻新款也老？你指發動機嚒？北美奇俊可銷量相當好啊！當然美國賣的車跟咱真兩碼事！昂科威我也不是特別想買、別克在美國連美國人都不待見、CRV改款的確比上一代漂亮了、不知道那個1.5T發動機如何？據說思域同款發動機很牛嚒、沒開過也不知道、現在競爭激烈也許CRV不會加價了吧！雪弗蘭的探界者不是和昂科威差不多吧！我對雪弗蘭印象不好、親戚開的就是科帕奇、我覺得緊湊型SUV中最差的、科迪亞克是七座版的吧！太大了、沒啥用處！

我的16年9月的車，跟你的一樣，從買回來就是加滿跳槍總有一格沒滿，從來沒滿過。前段時間五一去2保的時候索賠了一個碳罐，再加油就滿格了。你可以去換個碳罐試試看。

我買的就是h6c紅標自精，價格一分不少，但落地也就16w多點，主要是上牌費也就150（4s沒坑太多），保險在外面買會便宜很多。

已經清洗過噴油嘴和進氣歧管及節氣門了，感覺好一點了，今天跑起來沒有太明顯抖動的感覺了，油耗好像也明顯低了，不過為了安心還是決定換噴油嘴。一直按照要求加95號汽油，但是沒有用過添加劑，有人說添加劑更加容易產生積碳，而且市面上的添加劑品種繁多不知好不好也不知有沒有假貨，所以一直不敢用。

剛剛上架看了，Q5的下護板，塑料的，師傅說，跑爛路肯定不行，最好還是加裝金屬的護板。想想也是，原廠塑料護板，主要還是整流作用。

我的車現在也是這樣完全的一樣第一次檢測需要清洗油路第二次檢測前二氧傳感器故障唯一的差別是亮一段時間，自己又正常了過幾天又亮燈了故障燈亮的時候怠速有抖動貌似耗油也高一點

還是二手車吧，買的好了，也不賴的，我的MG5也是的，用的很好的，除了質感不好，也沒壞什么，才4萬出頭。

本不想登入，看完后真的想對你說點什么，開車上高速，不打遠光燈？你以為你是素質高嗎？國道以內可以認同不打遠光，但高速是必須遠光！！這和做任何事情都是一樣的，有所為有所不為！很開心你一切平安！希望你看到我的留言后，糾正自己自以為是的素養！共勉。?關于高速燈光使用的問題，我在前面有說明，我不是說全程必須近光，也不是在炫耀素質，前方有車可跟的情況下我是近光，超車近光，如果沒車可跟，視野不明，肯定是遠光。個人認為，會車超車跟車切換一下近光對自己安全沒有太大影響，對他人的安全確有幫助。這是我復制的哈

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據不同車型區別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。