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四萬公里的車，常規的保養（機油油格）還是要做的，再換空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯，把三濾換掉就差不多了。再給全車做一次全面的檢查，該補充的就補充，該清洗的就清洗，也就OK了。汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。發動機的養護的五要點：1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經常保養空氣濾清器并定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

其實不是氣味掩蓋法，而且菠蘿首先有氣味中和功能，其次菠蘿中間的空洞類似于煤球和活性炭對車內氣味有一定的吸附效果。也沒有說要一直放著菠蘿，放個幾天拿走就可以了，平時再注意下通風，這樣效果會比較明顯

其實，怎么說呢，我還是深信日本品牌的東西，信原廠，信日本在中國的合資車出的東西。這個安索我是不會考慮的，再說價格也覺得貴，真沒必要馬云家還是覺得沒什么性價比，還是要出很貴的工時費。。。JD上買綠桶給安排的都是路邊小修理店，真沒什么保障。。X虎上有自營的算比較專業的店了，在深圳這邊，真還覺得不錯，至少上次我風云2去保養，人家重力放油，楞是給我滴了半個小時，但是我想1萬一保養，又覺得X虎上是虛標的全合成，又覺得和4S一個樣，我1萬一保養又怕對車有什么損壞，三飛比較嬌貴。。。又想省點錢。。。糾結啊

日新月異嘛，一個企業的市場戰略也應對應科技的發展市場變化作調整啊，這不很正常嗎？再深入一點，你應該問船夫了，壇友沒人能解答的了你~~你應該建議你百度下ST平臺看看。再說，科技的發展永遠在路上，買車沒合適不合適的買入時機，合乎自個當下的需求和喜好就買入，車市老是推陳出新，那你等哪一款呢？S7目前各方面的都非常完善了，合適的可以購入，跟是不是終極款而導致消費者有沒底沒關系，主要看各人的購車心態

我原來的比較新的車，估計不到一萬公里吧，扎過幾次胎，當時補胎十元錢一次。用到8萬多公里才換的。市內和高速都跑。

是指控制系統是否故障，跟變速箱有關系，比亞迪的思銳、速銳、g6還有現在的元系列自動擋車型，用的全是干式雙離合變速箱，很容易出問題的，我的思銳也是開了快三萬公里就出現svs，1、3、5擋算丟失，行駛時候只有2、4、6擋，頓挫感特別嚴重，4s店也聯系別開了，叫拖車拖去4s店，不然再開下去會有危險。去4s店換離合器才好。總要折騰你幾天沒車開，反正這個車還行，就是用了干式雙離合變速箱坑啊。你看看速銳、思銳等干式雙離合變速箱的車主都碰到這個問題。比亞迪這個干式雙離合變速箱就是山寨大眾的干式雙離合變速箱，大眾由于這個干式雙離合變速箱也經常壞，坑了我們國家大多車主，還上了315，所以大眾就現在的新車全是濕式雙離合變速箱了，濕式雙離合變速箱現在就比較穩定。比亞迪現在的宋用的就是濕式雙離合變速箱。而比亞迪老的車型全是干式雙離合變速箱，只能是比亞迪的工程師不斷的給變速箱升級系統，不過我感覺治標不治本，如果元這個車型，使用個三五萬公里都沒有出現svs，說明比亞迪的工程師已經破解點干式雙離合變速箱的障礙。

我去4s的時候，他說不經常跑越野不用加，影響散熱，而且奇駿底盤很高，基本掛不到，所以我現在糾結的是底盤裝甲上不上，買個正品品牌的好貴啊，又是1000多大洋

管他駕駛水平高還是差，我的2015天籟科技版使我避免了兩次追尾。前幾天我們這發生了一起誤操作車禍，一死一傷。如果有防碰撞預警系統完全能避免事故的發生。

這個我仔細看過，他勾選出來的那些零件5年內（甚至10年內）壞的概率很小很小，即便一個兩個壞了，修起來也花不了幾個錢，這個服務絕對是個大坑，一般坑的都是那些人生第一輛車的車主

估計是沒看到LZ是哪的，北方需要加熱，南方通風才有意思加熱完全就是累贅。我與LZ差不多想法，我要買E的話也會買E200與類似的加裝，唯一就是會把全景天窗換成360全景。

我們想要的其實就是公平透明的銷售排序、但是從廠家到4S店就捂著掖著、哈爾濱為了造勢還用兩驅交車儀式來欺騙是四驅交車儀式、為的就是預定的訂單數量、然后定下空頭支票

一樣的發動機。你給我倆標準。跟駕駛技術跟行駛道路有關。別睜眼說瞎話。手動擋該用4擋你用3擋跑。不費油你成神了。

江淮支持快充啊？平常不經常用北方城市。。。冬天吧也不是太冷。最冷也就是零下吧幾度吧山東地區的樓上咱一個城市是山東濟寧啊

兄弟，代步工具而已，實在弄不掉也不要再糾結了，反正打算賣了。往車里一坐，眼不見心不煩，外面的人也不會費心去看的，縱使故意去看了，也什么都不想，直接奔下一輛去了。

你也關注RX5？那算是同好了。關心RX5的話，就順便關心下榮威過去幾年的發展，如果高興就再關心下寶駿過去幾年的發展。看看上汽做車是不是我說的這種態度和風格？我隨便說說，你隨便聽聽，歡迎不同意見。

是油貴的原因啊，我的跑縣道，鄉道，加村道，還有時堵車，這次加100元跑了260公里。注，油價4.5元一升，92油！！！

保險公司鬼得很，發生交通事故就是按責任劃分賠付的，保險公司是能不賠就不賠的。如果是兩輛機動車的事故，全責的一方是要給別人修車的，而全責方自己的車就是用車損險來修的。你無責，保險公司就樂了。如果一出交通事故，不管誰的責任，保險公司都要賠付的話，那么，保險公司早就破產了。

寬胎就是外觀好看點，17萬的車，如果油耗相差1個油的話，經濟性也要考慮。我一年大約2萬多公里。據說穩定性不是那么的明顯

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

如果奇駿不是事故車、正常開了一年的話，當然選擇奇駿。第一，合資車和國產車從性能、舒適度以及質量上，還是有一定區別的。第二，保值上也是奇駿更好，畢竟市場保有量大，二手車賣的時候也更多人購買。第三，一年的二手車如果是正常使用的話，也就跑2萬公里，不會出現問題。就相當于一個大磨合期了。供你參考，希望點擊采納！