比亞迪S2

比亞迪S2配備了獨(dú)有的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，和10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，還有語音互動(dòng)功能，還有多功能方向盤、可以開啟的全景天窗。買車的話，還會(huì)送充電樁，送云服務(wù)和流量。所以這款車配置還是很豐富的，日常開綽綽有余。

這款車的空間很大很寬敞，這款車軸距配合的非常好，我本身體型偏胖，在駕駛位的感覺很輕松調(diào)整座椅，腿部和頭部的距離控制的很好，坐直頭離車頂還有10多公分的距離，后排能翹二郎腿，后備箱平時(shí)出行，家用足夠了。

這款車電池容量為40.62千瓦時(shí)，快充的話只需要一點(diǎn)1小時(shí)就可以充滿了，最大續(xù)航里程達(dá)到305千米完全能夠滿足日常城市代步。

像比亞迪S2這款車的電池最大容量有41kwh，電機(jī)最大功率有70kw，最大扭矩180nm，搭載一個(gè)單速變速箱，車子的續(xù)航里程有305公里左右，實(shí)際的話差多在290公里左右，因?yàn)轳{駛員的駕駛習(xí)慣以及路況還有天氣都會(huì)對(duì)續(xù)航里程造成影響，可以參考一下看看。

S2的操控，我現(xiàn)在用車一個(gè)月，覺得還可以。車子的方向盤很輕，旋鈕式換擋好操作，切換平順，沒有挫頓感，另外動(dòng)力這些也夠用，代步?jīng)]問題。中途過彎、加速、換擋這些都挺順的，開起來很有電動(dòng)車的那種流暢感。

比亞迪S2的續(xù)航里程不算長，工信部數(shù)據(jù)是305公里，冬天的時(shí)候，續(xù)航會(huì)有明顯下降的，如果天氣比較寒冷，那么充電會(huì)充不滿，基本上需要就只有200公里左右了，但是如果只是在市區(qū)使用的話，也是可以滿足日常使用的需求的，但是需要經(jīng)常充電才行。

比亞迪s2大氣高端上檔次，車尾設(shè)計(jì)感覺略顯簡單。車頭，車身，腰線，都很棒。動(dòng)力表現(xiàn)還可以，畢竟是家庭用車定位，發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭輸出還是相當(dāng)不錯(cuò)的，各種電子配置也很全，主動(dòng)安全被動(dòng)安全功能也很到位，能拉東西，能跑路，重要的是吃的還不多，后期保養(yǎng)成本較低。

S2這款車的設(shè)計(jì)確實(shí)讓人喜歡，就是因?yàn)檐囎拥念佒店P(guān)注到它，中途過彎、加速、換擋這些都挺順的，開起來很有電動(dòng)車的那種流暢感。

剎車油更換的話三年六萬公里更換一次就行了，畢竟剎車油的損耗一般來說是比較小的，只要定時(shí)更換就沒什么問題，主要是怕剎車油變質(zhì)降低剎車效率。

首先對(duì)比清楚配置和里程，再說價(jià)格差不多

廠家的理論上來說是不需要維護(hù)的，畢竟現(xiàn)在新能源汽車用的都是免維護(hù)的鋰電池，鋰電池的特性就是只要不出現(xiàn)問題就不用搭理它，所以安心使用。

眾泰芝麻還是別考慮了，對(duì)于新能源汽車來說，個(gè)人還是更看好比亞迪汽車的，畢竟比亞迪在很多年以前就從事電池的研發(fā)，所以整體來說對(duì)于新能源汽車技術(shù)積累的更強(qiáng)一些。

要是我都不買，說實(shí)話現(xiàn)在個(gè)人真的不大推薦新能源電動(dòng)汽車，畢竟現(xiàn)在在電池技術(shù)上還有很大的技術(shù)瓶頸沒有突破，而且很多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不全面，尤其是后期保值率更是慘不忍睹。

肯定是買比亞迪S2啊，畢竟眾泰知豆D3這車還是別考慮了，畢竟眾泰的燃油車上市這么長時(shí)間以來問題頻頻出現(xiàn)，個(gè)人感覺電動(dòng)新能源汽車也好不到哪去。

這兩臺(tái)車真的沒什么好感，說實(shí)話現(xiàn)在個(gè)人真的不大推薦新能源電動(dòng)汽車，畢竟現(xiàn)在在電池技術(shù)上還有很大的技術(shù)瓶頸沒有突破，而且很多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不全面，尤其是后期保值率更是慘不忍睹。

眾泰這車還是別考慮了，說實(shí)話眾泰車的這質(zhì)量真心不怎么樣，眾泰的汽油版車型上市以來問題頻頻出現(xiàn)，主要是售后維修保養(yǎng)得不到保障，還是買比亞迪S2吧。

個(gè)人還是比較推薦比亞迪S2，畢竟江淮iev7這車真的有點(diǎn)小眾了，后期的維修保養(yǎng)都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

咱們實(shí)打?qū)嵉卣f，新能源車目前不是特別的成熟，我也不是特別的推薦。但是誰叫他不限行呢。你這種情況的話，我覺得買一個(gè)靠譜的耐用的品牌比較好，比亞迪s2還是比較靠得住且耐用的。

說實(shí)話以前比德文我只聽說過電動(dòng)自行車，對(duì)于新能源汽車來說，個(gè)人還是更看好比亞迪汽車的，畢竟比亞迪在很多年以前就從事電池的研發(fā)，所以整體來說對(duì)于新能源汽車技術(shù)積累的更強(qiáng)一些。

咱們實(shí)打?qū)嵉卣f，電動(dòng)車目前不是特別的成熟，我也不是特別的推薦。但是誰叫他不限行呢。你這種情況的話，我覺得比亞迪s2的質(zhì)量比較好呢。