奔騰T77

奔騰t77這款4GA旗下的230TID發動機有著150bar/350bar的噴油壓力，且噴霧粒徑小于0.015mm。所以汽油在發動機氣缸內就可以充分的燃燒，實現更高的低速扭矩，在節油的同時還能提升動力。同比其他汽車廠商而言，奔騰t77在發動機這方面有著不俗的技術。

奔騰T77內飾配置搭配觸控式液晶屏采用環抱式設計，整體風格也是非常大氣，雖然哈弗H6在內飾上也配有觸摸液晶顯示屏，但是有一點比如舒適版的哈弗H6價格在10.20萬，9.0寸液晶顯示屏，而同樣價位奔騰T77卻擁有12.3英寸的顯示屏！所以還是奔騰T77的性價比更高一點。

77排量太小了最少要1.5t

奔騰T77外觀方面，前臉采用六邊形點陣格柵，極具視覺沖擊力，從車旁邊經過，特別吸引人多看兩眼，保險杠造型棱角分明十分立體，并加入紅色反光板，提升夜間行車安全。內飾造型設計材質手感非常好，都是軟性才是，同時內飾方面科技感科技感強烈。據說設計遵循黃金比的設計構成，這個我們也看不懂，按照車評家的說法就是科技感強。配置方面，新車全系標配全景天窗、LED矩陣式大燈及貫穿一體式大屏等。安全配置方面，新車配有胎壓監測、坡道輔助、陡坡緩降、座椅側安全氣囊、安全氣簾、車道偏離監測、前碰預警系統、主動緊急制動系統及盲點監測系統等。動力方面，一汽奔騰T77搭載一臺型號為CA4GA12TD的1.2T渦輪增壓發動機，其最大功率為105千瓦，最大扭矩為204牛米。傳動系統方面，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

頂配的小人？如果是頂配車型原車具備的東西，那正常一般都是可以加裝的，可以按照個人的需求進行加裝！如果一款車的高低配只是相差那些舒適性配置，你大可以買一臺低配車，然后再在后期加裝上你想要的配置；但如果是涉及到影響安全性的配置，建議還是咬咬牙一步到位，買到你所需要的車型，后期加裝不僅不劃算，而且有可能不安全。不過如果這個“”“小人”不涉及安全的問題的，那就沒什么問題的！

提車準備錢和車主身份證就好，提車最主要的就是驗車了，先檢查車輛的生產日期，然后主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調的制冷效果，發動機噪音和抖動，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30.這些都合格才可以交款，交款后需要拿到購車發票，然后去購買保險，拿到交強險和商業險的保單，需要拿到車輛的所有隨車資料，包括車輛的保養手冊，三包手冊使用手冊，車輛的汽車合格證，車輛的一致性證書，車輛的服務手冊等等，另外還有兩把鑰匙，

奔騰全系就只有一臺1.8T186馬力的發動機，如果把這臺1.8T的發動機安裝在T77上又得匹配相應大扭矩的變速箱，而且價位至少得提高到17.18萬以上，奔騰T77主要是迎合國產SUV市場打造一款銷量較高的車型，現在價位提高了你還會買嗎？就算會買也是小眾車型，銷量又會提不上去。而且為什么T77會搭配一臺濕式雙離合變速箱呢？為什么不用愛信的6AT呢？因為奔騰T77自身重量1.5噸，1.2T143馬力搭配愛信6AT動力更會肉，不僅肉，油耗更高，而且成本較高！所以，奔騰T771.2T的發動機制作成1.5噸的重量實在是太重了，為了完美只能瘦身，但中國人又喜歡大而且價位便宜的車型！

奔騰T77自動尊享版與本田思域1.0T勁擎版相比較，建議選擇本田思域1.0T勁擎版，這款車的外形非常的時尚，特別適合顏值控的人，尾部溜背的造型非常有運動感，有些轎跑的感覺，車身長4649，車身寬1800，軸距2700，車內空間上應該說中規中距，對于年輕人來說完全是足夠用了，車內配置上多安全氣囊，天窗，胎壓監測，定速巡航，發動機啟停系統，倒車雷達，倒車影像，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，遠程啟動，帶手機影射和藍牙功能的中控彩色顯示屏，車內的內飾時尚簡潔，動力上搭載的是1.0t渦輪增壓發動機，最大功率92千瓦，扭距173牛米，匹配的CVT無級變速箱，非常適合你

奔騰T77的外觀造型高度還原了概念車的“韻律”設計，新車采用了一汽奔騰全新的品牌LOGO，六邊形內凹式大嘴進氣格柵配合內部曲面數碼雨滴造型，顯得很有運動氣息，雙飛燕式大燈與展翼式保險杠的組合，也增加了前臉的視覺張力。新車側面線條筆直而剛毅，并采用了懸浮式車頂的設計。車尾的尾燈左右貫通，采用了一體式設計，設計風格與整車相得益彰。外觀配置方面，奔騰T77全系標配了鋁合金輪圈（其中低配車型為18寸，高配車型為19寸）、LED大燈（高配車型為自動大燈）、LED尾燈和LED日間行車燈，而在高配車型還加入了電動折疊后視鏡、自動感應雨刮、全景天窗、前后車燈律動效果、LED后霧燈以及地面照明燈等配置。內飾設計部分，一汽奔騰T77整體遵循“環、薄、輕、懸”的設計理念進行打造，全液晶儀表懸浮式大尺寸中控液晶屏，配合仿木紋裝飾，營造出不錯的科技感和豪華感。從配置單來看，奔騰T77全系標配了智能胎壓監控、AUTOHOLD自動駐車、坡道輔助、陡坡緩降系統、顆粒過濾式空氣濾清器（頂配車型帶有空氣凈化功能）和定速巡航等配置。而智能化配備是奔騰T77的主要賣點，新車在低配車型上標配了8英寸的液晶儀表和中控液晶屏，而高配車型上的液晶儀表和中控屏幕尺寸達到了12.3英寸。此外，頂配車型還配備了獨有的AI全息智控系統，該系統能夠提供3種人物、5套個性裝扮、43種場景化技能，并且能夠實現語音控制空調天窗等設備，還可與乘客進行娛樂互動。高配車型上還配備了遠程車輛監控和車聯網功能。在高配車型上，奔騰T77還配備了座椅外側安全氣囊、側安全氣簾、四門一鍵升降式電動車窗（帶防夾功能）、智能遠近光切換、車道偏離監測系統、前碰預警系統、AEB（主動緊急制動系統）、盲點監測系統、全景天窗、自動空調、自動大燈、車內氛圍燈、真皮座椅、駕駛座電動調節、座椅加熱、無鑰匙啟動以及駐車影像等安全和舒適配置。動力方面，奔騰T77搭載1.2T發動機，其最大功率為143馬力，峰值扭矩為204牛·米，與之搭配的是6速手動或7速雙離合變速箱。底盤部分，奔騰T77采用了前麥弗遜式獨立懸架、后扭轉梁式懸架的設計。

推薦奔騰T77,奔騰B77，外形六邊形內凹式大嘴進氣格柵，配合內部曲面數碼雨滴造型長/寬/高分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm。尾部方面，穿式尾燈組，尾燈提供LED光源，擁有不錯的點亮效果。內飾方面中控最上方，是車內的一大亮點——AI全息智控系統，該系統能夠提供3種人物、5套個性裝扮、并且能夠實現語音控制空調天窗等設備，還可與乘客進行娛樂互動。動力方面，新車預計將繼續配備普通版的1.2T渦輪增壓發動機，最大功率143馬力，峰值扭矩204牛·米，傳統方面匹配5速手動變速箱或7速雙離合變速箱

真心點贊，奔騰T77總體來說性價比高，動力也不錯，提速快，它分普通、運動兩部分。我很少用運動檔，普通的就夠了。我的是頂配，很滿意。不足之處就是爬坡差些(低速爬高坡)。

如果手上有閑錢的話，不建議貸款購車，貸款購車比全款需要多支付：貸款手續費、貸款利息、還貸期間的保險都必須在店里購買沒有優惠，還要購買車輛盜搶險或者安裝GPS定位，還貸完畢還要贖回大綠本的費用，不光是多付很多費用，而且手續麻煩

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統控制的設備：后視鏡、暖風、空調、喇叭等；4.座椅內飾檢查主要還是靠看；5.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產品特殊認證模式檢驗報告；（四）產品中文使用說明書；（五）產品保修、維修保養手冊；（六）家用汽車產品“三包”憑證。

奔騰T77的外觀設計酷炫，內飾的整體用料不錯，配置豐富，是車內的一大亮點是AI全息智控系統，該系統能夠提供3種人物、5套個性裝扮、43種場景化技能，并且能夠實現語音控制空調天窗等設備，還可與乘客進行娛樂互動，一定程度上提升了用車便利性。尤其貫穿式的液晶雙屏在同級別中絕對是罕見，動力方面足夠滿足日常代步需求。另外根據車主綜合評價，70%車主對奔騰T77表現滿意，在緊湊型SUV中排名第6。家家還查到2019款230TID自動舒適型國V的評分最高哦~

我的就是手動擋的，當時買的時候4S店里面沒有手動擋的，需要提前預定，我等了20多天

第一 你就是加了這個尾喉，請問你的車性能能提高嗎，對車子有什么好處呢，這是我不明白的事情，如果沒有什么性能方面的提高或者是對車子有保護性的東西，我覺得你休息休息吧有這個功夫不如去看看保養手冊，知道車子該怎么保養。第二，如果你真的非要搞，你可以去當地的汽配城找找，肯定是有的，雖然是個無用的的東西，但是像你這樣的外行還是很多都需要的。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。新車過了磨合期后要拉高速，以提高發動機的性能。這是為什么呢?因為新車發動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協調。此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。

按汽車三包的規定，也達不到退換車的要求，在三包規定中，只有主要零部件兩次維修后方可提出退換車，維權建議：1、如果尚未上牌的話，建議先暫緩上牌，上牌后想要換車幾無可能；2、維修記錄、維修單據一定要4s店提供，并保存好，切記；3、退換車不可能，但可以要求修好后給予延保、給予補償，雖然在現有的法理上很難支持，但在情理上是沒有任何問題的，4s店或是企業為了安撫車主一般也是能做到；4、如果第三條不能滿足的話，建議可以考慮找當地媒體跟進，也可以向一些比較有影響力的維權平臺投訴