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冷車(chē)啟動(dòng)異響發(fā)動(dòng)機(jī)有異響是什么原因呢?

3 回答
2019-06-20
無(wú)神鷹者

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷強(qiáng)度大，從而導(dǎo)致溫度過(guò)高造成的，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)，冷車(chē)啟動(dòng)異響，？

3 回答
2019-06-19
HONDALIJZ

可能是一下這些原因：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力是否正常，是否長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)喲更換過(guò)機(jī)油，機(jī)油質(zhì)量下降導(dǎo)致。如果是冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候響，而熱車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候不響，可能是皮帶老化的問(wèn)題導(dǎo)致的。點(diǎn)火線圈老化，火花塞的高壓線老化或者漏電導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，出現(xiàn)車(chē)輛抖動(dòng)。檢查排氣管是否漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)了缺缸現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)了共振。

本田CRV12款冷車(chē)啟動(dòng)異響？

4 回答
2019-06-18
poi7894

只要水溫正常后就好的.沒(méi)任何問(wèn)題,早上或長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)比較涼,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有達(dá)到正常溫度.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機(jī)油供給量偏少,達(dá)不到潤(rùn)滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).

冷車(chē)啟動(dòng)異響熱車(chē)不響加什么添加劑

7 回答
2019-06-18
小凡1121

冷車(chē)啟動(dòng)異響熱車(chē)不響，可能因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：1、噠噠的異響，一般是正時(shí)鏈條的聲音。沒(méi)有潤(rùn)滑了，正時(shí)鏈條就會(huì)有異響。正時(shí)鏈條松脫了，也會(huì)異響。解決辦法：抹點(diǎn)潤(rùn)滑油，或者更換正時(shí)鏈條。2、冷車(chē)狀態(tài)時(shí)，由于地心引力的原因，機(jī)油全都在油底殼，還沒(méi)有上來(lái)。此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，各部件之間還沒(méi)有油膜，尤其是缸蓋、氣門(mén)

奧迪A4L冷車(chē)啟動(dòng)異響？

3 回答
2019-06-17
MT20T

冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)子抖是汽油車(chē)的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠，車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車(chē)子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求?；鸹ㄈ拈g隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車(chē)子發(fā)生抖動(dòng)。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電等同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低

雷凌雙擎冷啟動(dòng)異響？

6 回答
2019-06-17
春知了

汽車(chē)?yán)鋯?dòng)異響是汽油車(chē)的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠，車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車(chē)子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求?；鸹ㄈ拈g隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車(chē)子發(fā)生抖動(dòng)。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電等同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。

關(guān)于熱車(chē)啟動(dòng)異響的問(wèn)題~~~~？

5 回答
2019-06-17
高壓靜電2008

這種情況一般是敲缸的聲音！一個(gè)就是拖檔一個(gè)就點(diǎn)火時(shí)間早其他的那就是硬件問(wèn)題敲缸聲是一種與作功次數(shù)相一致的、清脆而有節(jié)奏的金屬碰擊聲。（1）故障現(xiàn)象l）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),在氣缸的上部發(fā)現(xiàn)清脆的敲擊聲,像一把錘子輕敲水泥地而產(chǎn)生的“嗒、嗒”聲音（非常像）。2）冷車(chē)時(shí)響聲明顯,熱車(chē)時(shí)響聲減弱或消失。3）將該缸“斷火”后,響聲減弱或消失。（2）產(chǎn)生原因1）活塞與缸壁之間間隙過(guò)大。2）氣缸壁潤(rùn)滑不良。（3）檢查判斷。在發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油口處察聽(tīng),怠速時(shí)響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽(tīng),辨別響聲產(chǎn)生在哪缸,或往氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油,裝上火花塞,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如響聲減弱或消失,過(guò)一會(huì)兒又出現(xiàn),可判定是該缸敲缸聲。若在發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度正常后,仍有明顯敲缸響聲的出現(xiàn),應(yīng)及時(shí)查明原因予以排除。

13款車(chē)主冷車(chē)啟動(dòng)異響？

3 回答
2019-06-17
cbot

好久不來(lái)了，以前的賬號(hào)實(shí)在想不起來(lái)了，特意注冊(cè)個(gè)賬號(hào)來(lái)回復(fù)你，我今年大概5月去4S店保養(yǎng)的時(shí)候，4s店告訴我，沒(méi)有本田專(zhuān)用的全合成機(jī)油了。。?！，F(xiàn)在全部是嘉實(shí)多0-20w極護(hù)，當(dāng)時(shí)1.5t機(jī)油增多，我以為為了解決這個(gè)，所以也沒(méi)管，換就換吧，就換了，加了0-20W極護(hù)。。。。今年冬天。。。神奇了。。。不響了?。。〔豁懥耍。?！不響了?。?！什么更多作動(dòng)器。。。什么日本專(zhuān)家解決。。。。都是P啊，根本都沒(méi)解決啊！建議還在響的2.4車(chē)主更換嘉實(shí)多0-20W的極護(hù)試一下（我沒(méi)加過(guò)其他品牌的0-20w，也可以試試）~就一桶機(jī)油，我的2013款2.4，我在遼寧！今年冬天沒(méi)有響?。。](méi)有更換過(guò)任何零件，真的不響了，不知道是不是巧合，萬(wàn)一好使了呢！理由：大家想想，剛剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是不是不響！！?。。∈遣皇鞘妆Ｒ院蟛彭懙膥~~我才出廠機(jī)油和4S店的不一樣~~~~當(dāng)然這完全是我自己YY的。

2013款手動(dòng)版，冬天冷車(chē)啟動(dòng)異響？

4 回答
2019-06-17
yyy006

這個(gè)基本是正常的，冬天冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)金屬摩擦聲的部分主要有兩個(gè).1.機(jī)油冬季的流動(dòng)性不好,冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候油泵還沒(méi)有把機(jī)油輸送到位,主要發(fā)響的位置就是活塞和汽缸壁凸輪與氣門(mén)活塞連桿曲軸.因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的這些部位是處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài),所以會(huì)有金屬摩擦聲.2.變速箱動(dòng)力輸入軸,這個(gè)軸在離合結(jié)合的時(shí)候是和飛輪一起旋轉(zhuǎn)的,在冬天早晨啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),變速箱的齒輪油全在箱底的,需要需要齒輪在里面攪動(dòng)自行潤(rùn)滑,因?yàn)槎居鸵旱牧鲃?dòng)性不好,潤(rùn)滑是需要時(shí)間的,那么在齒輪沒(méi)有潤(rùn)滑到的部位,就會(huì)有金屬摩擦聲.鑒于你說(shuō)的情況可以肯定是第二種,這種現(xiàn)象是正常的,并不是離合器的齒輪油,是變速箱的.這樣的摩擦只是在短時(shí)間內(nèi)的,損壞不大,當(dāng)然有條件最好是換冬季的齒輪油.不要踩著離合暖車(chē),這樣那個(gè)軸不轉(zhuǎn)就意味著齒輪也還是得不到潤(rùn)滑.樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝

勁客冷車(chē)啟動(dòng)異響問(wèn)題？

4 回答
2019-06-17
比熊多多

1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車(chē)狀態(tài)，車(chē)子啟動(dòng)以后怠速都比較高，也會(huì)有輕微抖動(dòng)2、這個(gè)高怠速和抖動(dòng)，實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的，兩個(gè)目的，一個(gè)是為了熱車(chē)，一個(gè)是為了減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo)，水溫傳感器會(huì)給行車(chē)電腦上傳發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的數(shù)據(jù)，行車(chē)電腦自動(dòng)增大噴油量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及三元催化的溫度盡快上來(lái)。3、要解釋的更仔細(xì)些是這樣：冷車(chē)時(shí),由于氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度，隨著氣缸溫度的增加，已經(jīng)不需要過(guò)濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也逐步減少，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度完全正常后，ECU會(huì)維持一個(gè)的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行，噴油量不再依據(jù)水溫傳感器，而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來(lái)調(diào)整噴油量，以達(dá)到完全燃燒排放最好的狀態(tài)。

冷車(chē)啟動(dòng)異響！？

3 回答
2019-06-16
A車(chē)一族

我的也是，其他都好，就天冷啟動(dòng)異響……發(fā)帶處，不知道是什么原因……4s店也弄不好，只是緊皮帶……哎……

車(chē)輛啟動(dòng)異響？

3 回答
2019-06-16
kunkun28

根據(jù)樓主的描述，保內(nèi)車(chē)輛出現(xiàn)異常問(wèn)題還是需要以4S店檢查、處理。建議可以試試檢查一下渦輪增圧器泄圧閥的出氣口及周?chē)?/div>

冷啟動(dòng)異響索賠過(guò)保？

3 回答
2019-06-15
海綿寶寶的憂傷

冷車(chē)啟動(dòng)“噠噠”聲的原因1.液壓挺桿：由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣，從而造成“噠噠”聲。2.氣門(mén)間隙：氣門(mén)搖臂磨損，造成氣門(mén)間隙過(guò)大。3.節(jié)氣門(mén)臟：油泥、積炭的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。4.碳罐電磁閥工作聲音：這個(gè)是正常聲音，可以繼續(xù)使用，如果聲音過(guò)大，建議去4S店檢查一下。冷車(chē)啟動(dòng)“咔咔”聲的原因1.三元催化器：冷車(chē)啟動(dòng)后半分鐘內(nèi)有“咔咔”聲，之后就沒(méi)有，這一般是三元催化器受熱后膨脹發(fā)出的聲響。2.正時(shí)部分：冷車(chē)啟動(dòng)有比較大的“咔咔”聲，一般是正時(shí)皮帶或鏈條磨損、拉長(zhǎng)、變松等導(dǎo)致的，另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導(dǎo)致這種聲響出現(xiàn)。3.空調(diào)皮帶摩擦聲：如果是開(kāi)空調(diào)時(shí)才有聲響，有可能是空調(diào)皮帶摩擦所致。冷車(chē)啟動(dòng)“咚咚”聲的原因1.燃油箱排氣閥工作不良。2.回流泵內(nèi)部流體存在沖擊。3.燃油濾清器內(nèi)部存在部分堵塞。

冷車(chē)啟動(dòng)異響？

1 回答
2019-06-14
llllddddhhhh

冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)子抖是汽油車(chē)的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠，車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車(chē)子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車(chē)子發(fā)生抖動(dòng)。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電等同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低

我的新桑塔納是1.4舒適版的ea211發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)異響聲大冬天早上啟動(dòng)車(chē)時(shí)有塔拉塔拉聲過(guò)會(huì)就出現(xiàn)

2 回答
2019-06-05
踏月而歌

冬季室外溫度較低，機(jī)油潤(rùn)滑較慢，冷車(chē)異響正常，如果熱車(chē)異響就不正常了。

斯柯達(dá)新明銳低溫啟動(dòng)異響

4 回答
2019-06-04
雪鼎咖啡

你好，應(yīng)該是正常的聲音，由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，（一般停車(chē)超3～4小時(shí)后，都視為冷啟動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油油泵還沒(méi)把機(jī)油泵出并噴灑到所有運(yùn)動(dòng)部件，運(yùn)動(dòng)部件在沒(méi)有或極小機(jī)油潤(rùn)滑情況下干磨，當(dāng)然產(chǎn)生的噪音就會(huì)清脆點(diǎn)了。待熱完車(chē)，機(jī)油也就到位了，也就沒(méi)那個(gè)聲音了。供您參考，還望您設(shè)為最佳答案

1.6T的冷車(chē)啟動(dòng)異響?。?/a>

1 回答
2019-05-30
littlegxd0

汽車(chē)停放一天，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油基本全部流回機(jī)油油底殼，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內(nèi)部的氣門(mén)，在冷啟動(dòng)時(shí)得不到潤(rùn)滑，不論是液壓挺柱還是機(jī)械搖臂都會(huì)有一定的氣門(mén)間隙，導(dǎo)致噠噠的響聲。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間以后，油壓建立油膜行成，機(jī)油溫度上升，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測(cè)）。

3.5冷啟動(dòng)異響？

7 回答
2019-05-29
我電話：15293141102

建議更換，日本原裝的1800全套，然后拆的時(shí)候讓師傅給你清洗保養(yǎng)一下啟動(dòng)馬達(dá)。再看看下擺臂膠套和機(jī)腳墊有沒(méi)有老化。我的機(jī)腳墊還好，但是下擺臂膠套老化了，順帶換了。

B8冷車(chē)啟動(dòng)異響。？

1 回答
2019-05-29
163604

造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)出現(xiàn)異響的原因有多種，像機(jī)油問(wèn)題，或啟動(dòng)機(jī)、火花塞、點(diǎn)火線圈、皮帶漲緊器等零部件的故障，都會(huì)造成冷啟動(dòng)異響。但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，也是造成冷啟動(dòng)異響的一個(gè)重大原因，像噴油嘴積碳會(huì)造成汽油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、冷啟動(dòng)困難、異響等；另外，造成冷啟動(dòng)異響其實(shí)更多的是節(jié)氣門(mén)臟污堵塞所致。節(jié)氣門(mén)上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，就和呼吸道中的咽喉的作用一樣。節(jié)氣門(mén)一旦臟污，就跟我們得了咽喉炎一樣，汽車(chē)加速變的笨拙，油耗也會(huì)增加，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、冷啟動(dòng)異響等一系列故障現(xiàn)象。節(jié)氣門(mén)作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，通過(guò)節(jié)氣門(mén)位置傳感器，按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求來(lái)控制進(jìn)氣量的多少。一般發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下容易使節(jié)氣門(mén)積累積碳，怠速時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度很小，空氣流量小對(duì)外的沖刷作用也就小，廢油蒸氣通過(guò)反方向擴(kuò)散，粘附于節(jié)氣門(mén)周邊，再加上所進(jìn)空氣中的灰塵及水分的促進(jìn)作用，最終形成積碳，這積碳隨著時(shí)間會(huì)越積越多，最終多到影響節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。其實(shí)，我們?cè)谄匠ｉ_(kāi)車(chē)時(shí)多注意可以減少節(jié)氣門(mén)積碳的產(chǎn)生，像盡量減少汽車(chē)怠速時(shí)間、盡量避免汽車(chē)拖擋行駛等。節(jié)氣門(mén)臟污就得清洗，其實(shí)，汽車(chē)像節(jié)氣門(mén)這樣需要定期清洗的地方可以找出四處：

本田哥瑞，變速箱漏油，冷車(chē)啟動(dòng)異響！？

1 回答
2019-05-29
hj2500

冷車(chē)啟動(dòng)“噠噠”聲的原因1.液壓挺桿：由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣，從而造成“噠噠”聲。2.氣門(mén)間隙：氣門(mén)搖臂磨損，造成氣門(mén)間隙過(guò)大。3.節(jié)氣門(mén)臟：油泥、積炭的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。4.碳罐電磁閥工作聲音：這個(gè)是正常聲音，可以繼續(xù)使用，如果聲音過(guò)大，建議去4S店檢查一下。冷車(chē)啟動(dòng)“咔咔”聲的原因1.三元催化器：冷車(chē)啟動(dòng)后半分鐘內(nèi)有“咔咔”聲，之后就沒(méi)有，這一般是三元催化器受熱后膨脹發(fā)出的聲響。2.正時(shí)部分：冷車(chē)啟動(dòng)有比較大的“咔咔”聲，一般是正時(shí)皮帶或鏈條磨損、拉長(zhǎng)、變松等導(dǎo)致的，另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導(dǎo)致這種聲響出現(xiàn)。3.空調(diào)皮帶摩擦聲：如果是開(kāi)空調(diào)時(shí)才有聲響，有可能是空調(diào)皮帶摩擦所致。冷車(chē)啟動(dòng)“咚咚”聲的原因1.燃油箱排氣閥工作不良。2.回流泵內(nèi)部流體存在沖擊。3.燃油濾清器內(nèi)部存在部分堵塞。擴(kuò)展資料：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響解決辦法：送廠檢修發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。在拆開(kāi)之前，先要進(jìn)行檢查，以初步確定故障的所在部位，然后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。V形皮帶是作為動(dòng)力傳動(dòng)手段最普遍的皮帶，能很方便地以經(jīng)濟(jì)價(jià)格買(mǎi)到，并且容易更換。當(dāng)V形皮帶出現(xiàn)磨損或產(chǎn)生松弛現(xiàn)象時(shí)，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)室會(huì)發(fā)出“啾、啾”的響聲。如果V形皮帶的磨損程度已經(jīng)非常嚴(yán)重時(shí)，則有必要進(jìn)行更換。V形皮帶磨損的常見(jiàn)原因主要有兩種：一是皮帶對(duì)皮帶輪不配（皮帶過(guò)小），這種原因造成的磨損應(yīng)通過(guò)使用正確的皮帶對(duì)皮帶輪的組合修正；二是皮帶輪上有碎片，這種情況下通過(guò)清潔皮帶輪可防止皮帶的磨損。這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車(chē)主多半是無(wú)法解決的，最好送廠檢修。變速箱異響解決辦法：應(yīng)到4S店接受全面檢查車(chē)子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說(shuō)明噪音來(lái)源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。剎車(chē)異響解決辦法：提示更換制動(dòng)摩擦片剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)行車(chē)安全的重要性眾所周知。因此，在踩剎車(chē)時(shí)如果車(chē)輛發(fā)出異響，車(chē)主們應(yīng)該提高警惕。制動(dòng)摩擦片是剎車(chē)系統(tǒng)中最重要的零件之一，一般情況下，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)km，后制動(dòng)摩擦片的使用壽命為12萬(wàn)km。踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn)“吱、吱”的響聲，多半是由制動(dòng)摩擦片的磨損指示器發(fā)出的警告音，這表明制動(dòng)摩擦片超過(guò)了使用限度。“出現(xiàn)這種情況時(shí)，車(chē)主們應(yīng)盡快到汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店進(jìn)行檢修，否則制動(dòng)摩擦片會(huì)被耗盡，造成剎車(chē)部件損壞、剎車(chē)效果失常和意外事故發(fā)生。”剎車(chē)時(shí)的異響還可能是由其他原因引起的，如制動(dòng)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，制動(dòng)摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)盤(pán)受潮生銹（只需制動(dòng)幾次即可恢復(fù)），制動(dòng)摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機(jī)械式制動(dòng)摩擦片刮盤(pán)等。剎車(chē)時(shí)剎車(chē)盤(pán)片摩擦尖叫多半是剎車(chē)片過(guò)度磨損或者不合標(biāo)準(zhǔn)，更換即可。輪胎異響解決辦法：應(yīng)調(diào)整胎壓或換胎汽車(chē)輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的種類(lèi)或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車(chē)行駛速度、輪胎的種類(lèi)、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。無(wú)論多么完美的汽車(chē)，都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音?！暗?，這些噪音可以通過(guò)更換輪胎、調(diào)節(jié)輪胎空氣壓力降低?！背酥?，如果在行駛過(guò)程中輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，車(chē)主們應(yīng)到專(zhuān)業(yè)的汽修店或4S店進(jìn)行修理。輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車(chē)速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車(chē)身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，不用說(shuō)肯定是輪胎爆了，下車(chē)換胎吧。參考資料：車(chē)身異響-百度百科1評(píng)論分享舉報(bào)我不是他舅推薦于2017-09-13冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)子抖是汽油車(chē)的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠，車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車(chē)子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求?；鸹ㄈ拈g隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車(chē)子發(fā)生抖動(dòng)。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電等同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低

啟動(dòng)異響

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