紅旗

1、款紅旗H7使用的是米其林（MICHELIN）品牌的輪胎，配備的輪胎型號是PRIMACYLC，其尺寸是225/55 R17這款輪胎的價格大概是902元/條。2、紅旗H7裝配的是米其林品牌的輪胎，規格為225/55R17，輪轂造型比較中庸一些，低調又不失風采。3、紅旗H7是中國一款自主品牌高檔轎車， 紅旗H7為紅旗品牌復興的首款戰略車型，紅旗5L車型采用了米其林博悅系列輪胎，尺寸為225/55 R17，相對來尺寸正好夠用，這款輪胎主打的特性就是燃油經濟性以及舒適性。4、紅旗H7 2019款 0L 雙離合尊崇版內飾顯得十分典雅，細節處工藝也值得稱贊。另外，配置上該車標配了全車無鑰匙進入功能、前/后駐車雷達、發動機啟停技術等多項配置。

這款車配備了全時四輪驅動系統，并使用了多片離合器中央 差速器 。紅旗hs5是一款中型suv，搭載0升渦輪增壓發動機。紅旗hs5和hs7的外觀和內飾設計符合年輕消費者的審美，很多消費者會購買紅旗的suv車型。作為紅旗旗下中型車款，H5的軸距為2875mm，車身長4945mm，寬1845mm，高1470mm。根據太平洋汽車網資料顯示，這個品牌發動機是中國的。

1、作為國產量產版本的高端中大型轎車的紅旗H9，都有哪些配置 真皮包裹的電子檔把、太空零重力真皮座椅、多層夾膠隔音玻璃、HUD抬頭顯示、主動降噪系統、空氣懸架、20英寸輪轂、米其林防爆輪胎、BOSE揚聲器等等。2、是的缺氣保用輪胎又叫做防爆輪胎(實際為虧氣保護用胎，非嚴格意義上防爆胎)，在輪胎虧氣甚至零胎壓的情況下，依然能夠依靠其堅硬的輪胎胎壁支撐車輛正常行駛相當長的一段距離。3、智能配置方面，紅旗H9搭載紅旗Smile 0智能車載系統，達到L5級自動駕駛，并實現全智慧泊車系統，智能遠光燈等智能配置。安全方面，搭載了8氣囊，并配備防爆胎，預碰撞系統，車道保持系統等配置。

1、很大可能是由于線路接觸不良。需要及時查看一下線路與整車安裝的接線處，看看是不是出現虛接的狀況。如果有自然會造成倒車影像發生異常，此時只要將其虛接的位置連接完好就可以。2、損壞后要確認原因、進行更換維修。確定攝像頭問題的具體原因。確認是否還在保修期內，在保修期內可以向4S店申免費維修或更換。進行維修或更換時要選擇正規途徑并安裝合格的配件，檢查更換后的攝像頭是否正常工作。3、紅旗h5有前面影像。根據查詢相關公開信息顯示：紅旗h5前攝像頭安裝在前中網中部靠下的位置，就是在車牌照的上方。

車輛的油箱容積為62L，使用95號以上的汽油。在解除鎖定時，加油口也同時解除鎖定。此時，按下供油蓋逆時針旋轉，即可打開供油蓋。動力方面，紅旗H9搭載了0T發動機48V微混合動力系統和0TV6機械增壓發動機。都是汽油發動機，使用95號以上標簽的汽油。為了滿足用戶需求，贏得更多市場，未來紅旗H9也將推出自己的混合動力車。官方建議使用95號以上標簽的汽油，而油箱容積為65L。目前紅旗H9還沒有油電混動，但未來將推出自己的混動車。

紅旗H9這款車還是相當不錯的。 紅旗H9所配備的智能網聯技術Smile 0包括了高級自動駕駛系統、智能生態AI引擎、貼心語言助手、全場景遠程控車等全方位智能化功能。紅旗H9是值得買的。 紅旗H9承襲了紅旗E·境·GT概念車的設計。其采用了1：414的白銀分割比，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。紅旗H9采用紅旗獨家“尚·致·意”設計語言，充分凸顯東方設計美學。和同價位的BBA同級車型對比，紅旗H9的綜合性價比優勢更加明顯，如果不考慮品牌因素的話，H9可以說是完勝。紅旗h9適合年輕人開，紅旗h9時尚大氣，外形出眾，氣場強。開紅旗h9有一種不怒自威，彰顯身份的氣質。 而且紅旗h9的性價比也比較高，同等配置，要比其他品牌的車要便宜許多。

你好，根據你的描述，你在4s店購買新車然后送你的全車膜。這個是不會收人工費的。4s店會直接給你貼上去然后不收人工費的。s店送的貼膜全國都可以免費貼。根據查詢相關公開信息顯示：4s店送的貼膜全國通用，只要有相關證件，全國各地的4S店都可以貼。我認為不能要，因為送的膜質量太差了，我都是直接扔掉，然后去外面貼膜。可以在4S店免費貼膜。其次我個人覺得對于消費者來說，購買汽車之后可以直接在4S店進行免費貼膜。因為4S店免費貼膜的質量相對來說也是比較不錯的。而且在進行使用的過程中也不容易出現任何質量問題。按道理來講應該可以，不過4S會以貼膜是免費贈送為借口不會無償給解決。如果你給4S的感覺是無所謂那他就不會主動無償給你解決。不要感覺沒多少錢就不計較，這樣他們是不會給你免費換的。那就是4S店免費送貼膜。在4S上過班離職的銷售員就給我們爆料了，如果貼上就是套路的開始。到底這是什么情況，大家一起來了解一下。當我們在4S店里買了一款愛車，通常的情況我們都會去問你們有什么活動，或者送什么東西。

配色方面，全新紅旗H5的選擇并不多，只有圣莫里茨藍、雪山白以及終極灰三種。個人首推官方主打的圣莫里茨藍配色，畢竟紅旗H5的產品定位較為年輕運動，淺藍配色不僅個性前衛，而且也不會顯得太過跳脫，有特點但并不激進。從性價比的角度來看，小編認可118萬元的紅旗H5 30TD 智聯靈動版和118萬元的紅旗H5 30TD 智聯韻動版這兩款最值得推薦，一款是偏實用，配置豐富，性價比高，另一款則是在豐富配置的基礎之上又增加了豪華感。全新紅旗H5采用全新設計的家族式直瀑式進氣格柵，貫通式的紅旗立標配合鷹翼式LED大燈不管白天黑夜都格外吸睛。車身側面貫穿式雙腰線配合溜背式設計使其擁風阻系數 0.299的優異成績，外加全新的17寸“星織”輪轂。外觀來看，全新紅旗H5采用了紅旗家族最新的設計風格，大尺寸前進氣格柵比較大氣，內部為直瀑式鍍鉻元素，再搭配上紅旗豎狀LOGO以及兩側狹長的大燈組的點綴，整體呈現出不錯的精致感。

1、缺乏自己的技術。盡管紅旗聲稱擁有自己的R D團隊，但經過幾十年的研發，它并沒有取得多大成就。沒人知道他們是在做自己的研究，還是在拆解豐田或馬自達。自主品牌中，紅旗的技術可能不如 奇瑞 。2、還有很多小問題。從車質網可以知道，雖然紅旗H5很少出現什么大故障，但是這款車的內飾裝配工藝較差，遇到顛簸時內飾板會產生共振，產生噪音，整車的高級感瞬間下降很多。3、維修售后不方便，問題多，動力不足，駕駛質感有待提升，底盤調校松散，乘坐舒適性差等原因。4、主要原因是紅旗高，普通人一般不敢駕馭。以前是政府用車，但作為國產高端車，價格比同級合資車低，性價比比合資車高。與質量、穩定性、可靠性相比，它是次等的，保存率會更低，這也是自主品牌的致命問題。

紅旗H7用的不是日本技術，紅旗H7用的是中國一汽集團全自主研發的發動機CA6GV與CA4GC20T。紅旗h7轎車發動機是國產的。2015款紅旗H7搭載兩款由中國一汽集團全自主研發的發動機——CA6GV與CA4GC20T，具有出色的動力性及經濟燃油性。紅旗H7用的是中國一汽集團全自主研發的發動機CA6GV與CA4GC20T。2013年5月30日，紅旗H7(C131)正式在北京上市。發動機核心部件基本上都是進口日本的，仿皇冠。渦輪增壓器是國貨。變速箱整個都是日本愛信的的。國產車變速箱有30多個廠家都在用日本愛信變速箱，保守估計愛信一年在中國賺600億日元。車身其他部件進口的特別多。用的是0T四缸渦輪增壓直噴，5V6和0V6是上一代豐田皇冠的發動機改制的H7是進口加改良。完全自主研究的發動機。所以“H7用皇冠發動機”這條流言到這里就可以終結了。0T車型，相信這款車對于打算購買紅旗H7的消費者最有參考意義，畢竟價格比較便宜。

車身異響。紅旗HS5最容易出現的問題就是車身異響，其中異響位置主要集中在A柱和B柱，在經過顛簸路段時較為嚴重。 中控車機死機。在用車時，紅旗HS5有一定幾率會出現車機黑屏的現象，不過在重啟后可以恢復正常。紅旗HS5最常見的問題是車身異響，其中異響位置主要集中在a柱和B柱，在通過顛簸路段時更為嚴重。中央控制機器崩潰：在用車時，紅旗HS5有一定幾率黑屏，但重啟后可以恢復正常。異常制動噪音：低速剎車時，剎車會發出非常刺耳的尖嘯聲。車體異響。紅旗HS5最易于發生的情況便是車體異響，在其中異響部位關鍵聚集在A柱和B柱，在通過晃動道路時比較比較嚴重。中控臺車載一體機卡死。紅旗hs5口碑和質量是非常不錯的，但是存在一些小問題。截至2019年7月31日，車質網共收到2019款一汽紅旗HS5單純質量類問題的投訴76宗，投訴故障數為175個。在這些投訴中涉及車身附件及電器的占比較大。紅旗HS5車8噸的車重，保持良好的駕駛習慣，只要平均速度上來，油耗自然不會高，小毛病是沒有。 HS5外觀大氣，用料考究，顏值高冷，可以完美擔當紅旗品牌，全家人都非常喜歡。

1、看慣了紅旗H9和紅旗H5的車頭，大家對這個品牌的車頭設計已經有一定的思維定勢，覺得好像方正的車頭對營造莊嚴的氛圍有天生的優勢，但是想讓它運動起來，應該很難，畢竟運動感和流線型的設計更配。2、選擇紅旗H6的理由是什么呢？當我第一眼看到它，就讓我覺得無與倫比的驚艷，大概就是一見鐘情的感覺。紅旗品牌也是自主品牌，H6的配置和內飾在這個價位上想不到會有什么對手了。3、車身側面部分的設計，由于有著轎跑定位，大溜背結構自然不可或缺。再加上雙色拼接的涂裝效果和熏黑多輻式輪轂，儼然一副不好惹的氣勢。而輪廓清晰的腰線，配合上揚走勢的側裙，則有效提升了其側顏的力量感。4、通過試駕體驗發現紅旗H6比以往的紅旗車型確實有了明顯進步，無論從外觀的時尚感、科技感，還是內飾的豪華配置氛圍以及優秀的駕駛感受，這臺車在B+級車型里面都已經算是非常棒的選擇了。5、這套系統可以對路面與車身姿態實時進行監測，每間隔2毫秒讀取多組動態參數，實時調節減振器的軟硬程度，不論是舒適性還是操控性，這輛紅旗H6都兼顧得十分到位。

這個如果維修的話，需要大約2000元左右。報保險的話來年會貴10%。紅旗的尾燈無法單獨更換外殼，只能更換尾燈總成，一般原廠價格大概是2000元。 具體價格需要根據當地的消費水平和是否有優惠所決定！紅旗H5這款車是一汽紅旗旗下的中型車，作為國產的汽車，質量還是很不錯的。多吧，車輛尾燈破損年審不會通過，年審時車輛車身及其附屬設備要清潔、齊全、有效果。汽車后尾燈外殼破碎，一直淋雨可會影響到尾燈泡或插頭損壞，車燈無法照明，影響汽車年審。

紅旗，是我認為最適合當婚車的自主品牌，沒有之一。所以當我這次見到紅旗H7的婚車時，我覺得這位新郎非常有品味和情懷，并瞬間肅然起敬。您好，紅旗H7是C級中大型豪華轎車，結婚用紅旗H7也是一種時尚，能用一款我們中國自己研發的豪華車去接新娘子也很有意義，紅旗H7的檔次很高了，畢竟屬于中大型豪華轎車，希望我的回答可以幫助您。紅旗是國產汽車的豪華品牌，所以無論是內在還是外在肯定都差不了，我很喜歡這輛車的顯示屏設計，就像是懸浮在中控臺一樣很大氣，使用也方便。功能區的設計很新穎，當然操控很簡單，美觀大氣的布局惹人喜歡。

近日，一組紅旗內部代號為E111的車型路試的諜照被曝光。新車定位三廂純電動轎車，其軸距達到了2990毫米。一汽方面曾表示，E111將是其首款定制化純電動出行產品，以出行市場為主，兼顧公務市場。據悉，新車將于2021年3月正式亮相。近日，我們獲取到一組紅旗E111的實車圖曝光。根據此前信息來看，該車將于2021年3月正式投入量產，目前紅旗對這款車的規劃年產能達到33萬輛。外觀方面，新車造型十分具有辨識度。日前，我們獲得了一組紅旗內部代號為E111的車型路試諜照，新車定位為三廂純電動轎車，有望于2021年3月正式亮相。

月29日，一汽紅旗又一款力作——2021款紅旗HS7正式上市，在西藏芒康召開了一場別開生面的發布會，共推出7款車型，指導價區間為258-498萬元，全新推出0T車型，共3款，0T車型仍維持目前的4款車型，售價不變。日前，從官方獲悉，2021款紅旗HS7正式上市，新車共推出7款配置，售價258-498萬元。款紅旗HS7正式上市，新車共推出7款車型。紅旗HS7定位于中大型SUV，在自主品牌SUV車型中算是尺寸比較大的了。外觀方面，2021款紅旗HS7基本上延續了現款車型的設計。大尺寸的直瀑式鍍鉻中網非常顯眼，氣勢感非常足。外觀方面，2021款紅旗HS7，整體風格依舊是大氣穩重的風格。前臉造型上，大尺寸鍍鉻進氣格柵鑲嵌其中，和厚實飽滿的車身布局，形成了很好呼應效果。并且下方鍍鉻裝飾條，以及紅旗象征以及精髓的旗幟車標，同樣是HS7氣場的凸顯。款紅旗HS7正式上市了。共有7款車型，售價區間為258-498萬元。該車作為年度改款車型，其外觀造型和內飾設計與現款車型基本保持一致。變化主要集中在配置方面和動力方面。

1、紅旗HS5定位為中型SUV，是大眾譚躍、大眾途觀L、本田冠道、 本田UR-V 、別克昂科威、雪佛蘭探險者、 Jeep 自由光等5款價格相近的中型SUV的直接競爭對手。HS5于今年5月正式上市，官方指導價188-248萬元。2、此外，紅旗HS5大量采用了紅旗U-Concept概念車的設計，飛瀑式的前格柵前臉，視覺上頗具氣勢，非常符合紅旗品牌高端大氣的定位。3、紅旗HS5定位于中型SUV，在2019年5月份正式上市，官方指導價138-298萬元。紅旗官方稱，紅旗HS5的高強度鋼材、超高強度和熱成型鋼材總共使用占比超過了60%。這極大的提升了車輛安全性。

此外，并線輔助、主動剎車、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位以及64色氛圍燈也是有配備的，整體的配置上是比較完善的。只有h5紀念氛圍燈是256色。以下是對環境光相關內容的介紹：環境光模式：人們可以根據個人照明需求設置自己喜歡的場景照明效果。紅旗h5氛圍燈打開方法如下：點亮車輛，按照正常的啟動步驟，將紅旗H5車輛點亮。打開車內燈光控制開關面板，一般位置在駕駛員座椅左下方，在控制面板上可以看到氛圍燈的啟動按鈕。

1、月4日，全新的豪華大型純電動SUV——紅旗E-HS9迎來了正式上市，廠商指導價50.98——798萬元，這是一輛不同以往的紅旗車，同時它也是紅旗品牌純電動SUV的旗艦產品。2、E-HS9是紅旗推出的純電動大型SUV，尺寸上長度超過5米，軸距達到了3110mm。3、紅旗ehs9是紅旗旗下的一款大型電動suv，這款車的長寬高分別是5209毫米，2010毫米，1731毫米，軸距為3110毫米。紅旗ehs9使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。4、紅旗E-HS9內飾的設計風相比宏碁旗下其他車型，變化還是比較大的。

近日，網絡上曝光了紅旗旗艦SUV的諜照圖，這款新車來自于概念車E115，整體造型十分大氣，從圖片中來看高度還原了概念車E115，這款車型也被譽為中國版的“庫里南”。這輛紅旗E115的定位顯然是要更高的，從概念車的體型來看，要比紅旗HS7的體量還要大一些，應該是對標路虎攬勝這個級別的大型SUV。而和紅旗H9相同風格的前臉造型，讓這輛紅旗E115有了中國版勞斯萊斯庫里南的稱號。近期，在紅旗最新發布內部代號為E202的新能源SUV，不僅采用了全新的車標，而且除了常規版本外，還提供了敞篷版本布局，你喜歡這風格嗎？內部代號為E202的紅旗全新概念車，定位于中大型純電動SUV。紅旗E115概念車是紅旗在去年的法蘭克福車展上發布的一款全新的新能源純電動SUV，它定位大型SUV，是一款大塊頭的車型。根據之前曝光的信息顯示，紅旗E115會在今年量產，預計會在2020-2025全生命周期內共生產15萬臺。