日產(chǎn)天籟剎車系統(tǒng)的設(shè)定是偏舒適的,所以在剎車的時(shí)候都會有感覺腳感偏軟的感受,這點(diǎn)當(dāng)然跟運(yùn)動款的汽車無法相比。如果是剎車時(shí)發(fā)現(xiàn)特別不靈,或者剎車時(shí)有異響聲,這次就需要注意是否剎車片出現(xiàn)問題,有問題的話要及時(shí)到4s店或者專門的汽修店進(jìn)行更換。如上所說,由于天籟的懸架調(diào)校優(yōu)先考慮舒適性,所以在全力制動的時(shí)候支撐力稍顯不足,點(diǎn)頭的感覺較為明顯。最終實(shí)測100-0km/h制動成績?yōu)?9.57米,屬于正常水平,不算太出色。全力制動時(shí)新天籟的車身前傾比較嚴(yán)重,較大的重心轉(zhuǎn)移會在一定程度上影響剎車成績,當(dāng)然最終41.38米的成績與現(xiàn)款車型相比有了很大的提升,終于進(jìn)入了42米這個優(yōu)秀的區(qū)間。不過同級別對手的表現(xiàn)也都很不錯,所以新天籟只是做好了自己分內(nèi)的事情,還談不上有多么出色。