愛馳

日前，據國內媒體報道，造車新勢力愛知汽車將收購江鈴控股控股的陸風汽車，成立新的合資公司實現控股。愛知U5據悉，愛知汽車收購陸風汽車50%股份，江鈴汽車集團和重慶長安汽車股份有限公司占剩余50%，因此愛知汽車實現了對陸風汽車的相對控股。此外，江鈴控股持有的非陸風汽車資產可能由新的投資公司接手。陸風汽車官網資料顯示，江鈴控股總部擁有昌北基地和小欖基地兩大生產基地，打造了SUV、MPV、轎車三大產品平臺。業內人士表示，收購完成后，上述朗曼汽車生產基地將并入愛知汽車，擁有優質的生產基地資源和稀缺的生產資質。愛知U5愛知汽車成立于2017年2月。首款量產車愛馳U5定位為中型SUV，預計今年9月上市。該車搭載三元鋰電池，能量密度為170瓦時/千克，電池容量為63千瓦時，綜合續航里程超過460公里。此外，加上獨立電池組，綜合續航超過560公里。

企業融資信息顯示，2019年5月23日，愛馳汽車通過購買江鈴控股50%股權成為江鈴控股第一大股東，而江鈴控股有限公司上饒分公司擁有10萬輛純電動乘用車的生產資質，這也證明了愛馳汽車因此次合并獲得了制造資質。早在2018年底，'愛知U5 '在江西發改委發布的《關于核準江鈴控股有限公司上饒分公司年產10萬輛純電動乘用車項目的通知》中稱，江鈴控股有限公司上饒分公司與江西易維制造汽車有限公司簽訂房屋租賃合同，對現有廠房進行改建，但兩家公司將如何合作尚不清楚。愛知汽車首款量產車U5預計2019年上市，愛知汽車已表示不會以貼牌生產。事實證明，該公司已經開始自建工廠，位于江西上饒，計劃投資133億元，規劃產能30萬輛/年。現在愛知汽車收購了江鈴公司50%的股份，也就是變相獲得了生產資質。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

近日，我們獲悉剛剛結束愛知U5量產版全球首發的愛知汽車又有新的人事消息。原寶能汽車副總裁、觀致汽車高級副總裁、銷售公司總經理蔡建軍已正式加盟愛知汽車，負責銷售業務，并擔任愛知汽車執行副總裁。關于愛知汽車愛知汽車在造車新勢力中起步較晚，2017年2月正式成立。一方面是以德國分公司GumpertAIWAYS為首的高性能電動超跑；另一方面是基于MAS平臺的自主研發產品，包括SUV、兩廂、MPV。不久前首款量產車愛馳U5正式亮相，定位中型SUV。蔡建軍，汽車營銷行業資深人士，1998年大學畢業后加入長安汽車。歷任河北長安商用車銷售公司總經理、長安福特馬自達汽車有限公司銷售總監、重慶長安汽車有限公司汽車銷售事業部常務副總經理、長安標致雪鐵龍汽車有限公司副總裁兼總經理、重慶長安汽車有限公司客戶管理部負責人，后擔任寶能汽車副總裁、觀致汽車高級副總裁。不折不扣的汽車營銷老手。

電探在邦友的微信群里拿到了一組愛知U5ION的實拍。該車取消了后視鏡和門把手的設計，整體科技感十足。據愛錢馳汽車官方介紹，新車預計將于明年9月開始量產，明年正式上市。預計價格在20-30萬之間。新車線條硬朗，細節時尚。前臉沒有進氣格柵，兩個LED日間行車燈從中央LOGO延伸到翼子板，后視攝像頭在燈帶末端。外觀的另一個亮點是palm pulse技術。B柱上有感應區，可以通過指紋或人臉掃描打開。此外，新車后門將采用滑動門設計。官方在車身尺寸上沒有給出準確的數據，但根據偵探目測，這款車應該是一款中型SUV。后視攝像頭取消側門把手，采用掌脈技術。據悉，新車動力電池的供應商為當代安普瑞斯科技有限公司，電池組采用水冷散熱，綜合續航327公里。此外，愛知還打造了一個全新的旅游服務，新后備箱預留了六個空位安裝電池組，還可以疊加額外的電池組。六個電池組的組合功率約為20千瓦時，可增加續航里程約100km。電池組易于安裝，可以租賃或購買。

愛知汽車品牌是中國的，但是有兩條生產線，一條是德國分公司Gumpert主導的高性能電動超跑；二是基于MAS平臺的自主研發產品，包括愛知U5 ION(首款)、兩廂和MPV等。該公司成立于2017年2月，由付強(總裁)和谷峰(首席執行官)擔任聯合創始人。核心團隊成員均來自世界500強公司，目前公司總數已超過1000家。

愛車屬于中國。愛知汽車是一家驅動汽車產業進化的智能電動汽車公司，從事新能源汽車及零部件的技術研究和產品開發。汽車、信息技術、生物技術領域的技術開發、技術轉讓、技術咨詢和技術服務；汽車零部件銷售、機械設備、汽車維修、貨物和技術進出口等。愛知汽車只有一款愛知U5系列，車身尺寸：長4680mm，寬1865mm，高1700mm，軸距2800。

愛知汽車隸屬于愛知汽車有限公司企業簡介：愛知汽車有限公司(原名：江西愛知易維實業有限公司)是上饒市市場和質量監督管理局注冊的汽車公司。愛知的產品線分為兩部分：一部分是德國分公司Gumpert主導的高性能電動超跑，另一部分是基于MAS平臺的自主研發產品，包括SUV(首款)、兩廂、MPV等。主要用于一般市場。2.經營范圍：從事新能源汽車及零部件的技術研發和產品開發；汽車、信息技術、生物技術領域的技術開發、技術轉讓、技術咨詢和技術服務；汽車零部件、機械設備銷售，汽車維修，貨物和技術進出口等。

愛知汽車在上海設立總部和技術中心，在上海生產，并在德國擁有全資子公司愛知公博汽車有限公司。下面介紹一下新能源汽車的特點：1。混合動力汽車：電池可以輕松回收下坡時的動能，在繁忙的市區可以關閉內燃機，僅靠電池驅動，實現“零排放”。2.純電動汽車：技術相對簡單成熟，有電源的地方都可以充電。3.燃料電池汽車：零排放或接近零排放，減少漏油造成的水污染，減少溫室氣體排放，運行平穩無噪音。4.氫動力汽車：排放物是純水，行駛時不產生任何污染物。5.超級電容車：充電時間短，功率密度高，容量大，壽命長，免維護，經濟環保。

愛馳U5 ION（又名U5 ION）是愛馳汽車基于MAS平臺打造的首款SUV。

愛馳U5 ION（又名U5 ION）是愛馳汽車基于MAS平臺打造的首款SUV。

愛馳U5 ION（又名U5 ION）是愛馳汽車基于MAS平臺打造的首款SUV。

愛知U5ION(又名U5ION)是愛知汽車基于MAS平臺打造的首款SUV。Aiu5前面最寬敞的儲物格是中央通道底部的儲物格。小一點的女士手提包完全可以放進去。前排扶手箱的空格不是很大，只能放一些票據等物品。后排儲物格很多，其中后排座椅兩側設計了兩個傘槽。濕雨傘可以放在車內，避免弄濕車內地毯。副駕駛前面沒有手套箱，取而代之的是兩個金屬長方形。該負責人表示，將提供不同用途的配件供用戶選擇。比如副駕駛多媒體系統，空氣凈化器。

愛知U5ION(又名U5ION)是愛知汽車基于MAS平臺打造的首款SUV。愛U5動力電池采用三明治結構，電池管理系統支持OTA升級，容量63kwh，能量密度約170Wh/kg。在NEDC循環條件下，這輛車的電池可以支持車輛行駛460公里。此外，能量電池組的附加電池可以安裝在行李箱的地板下。電池組容量可能在18-20kWh之間，NEDC工況下續航里程約為100km，也就是說兩塊電池加在一起，整車最大續航里程可達560km。

愛知U5ION(又名U5ION)是愛知汽車基于MAS平臺打造的首款SUV。愛知U5的后備箱容積官方數值還沒有公布，不過空車很規整，左側隱藏了一個12V電源接口。座墊向前抬起后，后排座椅可以放平，形成寬敞規整的裝載艙，裝載能力強。愛U5配備了電動尾門功能。尾門的開啟和關閉是尾門底部的黑色按鈕。尾門開啟高度可以調節，避免與低矮的地下車庫天花板發生碰撞。后備箱下面還藏著一個儲物格。除了一些不常用的物品，不用遮陽板也可以安全的固定在這里。另外這里還有一個可選的能量電池組，是另外一個電池。

愛知是中國自主品牌，專業制造純電動汽車。愛情的型號是u5。U5是一款純電動中型suv。愛知u5的長寬高分別為4680 mm、1865 mm、1700 mm，軸距為2800 mm，愛知u5為單電機車型。這車的電機是前置的，所以這車也是前輪驅動。愛知u5的電機最大功率150kw，最大扭矩310 Nm。AiU5所有型號都采用三元鋰電池。大部分純電動汽車會使用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成。愛知u5前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，結構相對簡單。多連桿式懸架也是常見的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性。

愛馳汽車介紹愛馳汽車有限責任公司（本名：江西愛馳億維實業公司有限責任公司）是一家經上饒市銷售市場和品質監督管理局備案建立的汽車集團。愛馳產品系列分成了兩根：其一是德國子公司 Gumpert 核心的性能卓越電動超跑，其二則是根據 MAS 服務平臺的自主研發商品，包含了愛馳U5 ION（第一款）、兩箱車和 MPV 等幾款主推一般銷售市場的車系。

ABS，EBD牽引力控制系統，車身穩定系統，氣囊，氣簾，胎壓監測，高配有acc自適應巡航，車道保持，并線輔助系統，碰撞預警，主動剎車，自動泊車，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，建議購買高配

這個車型的中控臺還是相當精簡干練的，一個橫過來的屏幕也比較實用，而且這個車型的續航里程超過600公里，相當不錯的一款車子。

首先我回答你第一個問題，他的座椅是皮質座椅，而且來說真皮的用料相當考究，還有就是你問他坐著舒服嗎？我覺得還行，但你自己要去試駕一下才能知道他真的到底舒服不舒服。

他的高配版本是擁有A C C自適應巡航功能的，而低配版本，只有定速巡航功能，但我覺得你在高速開車的時候就算擁有ACC自適應巡航功能也要加倍小心，不然的話還是很容易出現事故的。