途觀保養

首保，車況是很好的，主要檢查下，是否有什么地方存在漏油就好，懸掛的減震器，發動機機艙下面油封的地方重點看看。

2014款大眾進口途觀，該車型采用的是歐洲直譯版本保養手冊，保養的周期為每15000公里，并且廠家為Tiguan 2.0TSI車型提供了兩年不限公里的整車質保。另外，需要注意的是，購車之后廠家并不贈送免費的首保，首保消費者是需要付款的，并且經銷商表示Tiguan 2.0TSI車型首保里程為5000-7500公里左右，而保養手冊顯示首保為15000公里。

大眾途觀保養，建議車主選擇大眾原廠機油如下圖所示：渦輪增壓器因為工作轉速太高，任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬轉的強度，所以主轉軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的，而是采用浮動式設計，主轉軸是浮動在機油中的，渦輪本體和主轉軸之間的極為狹窄空間內充滿流動的機油，既起到潤滑的作用、又能在主轉軸和渦輪本地之間帶走雜質并起到散熱作用。

大眾途觀保養5053軟件的作用就和4S店里面的檢測電腦一樣的，保養，檢測車輛故障，功能設置等等，不過它比4S要好的功能就是所有大眾的車都可以用。插入鑰匙，到一檔，未點火狀態。20秒后，踩下油門踏板，踩到底，到開關開啟狀態，保持10秒。 松開油門踏板，關閉鑰匙，拔出鑰匙。30秒后重新插入鑰匙，點火。 保養提示，故障燈，消除。

2013款大眾(進口)-Tiguan 2.0 TSI原廠車輛保養手冊里面包含了整車質保期、保養周期、保養計劃、保養范圍等信息。為了得到更真實準確的保養信息，在進入實店保養調查之前還是如往常一樣，先查閱了相關車型保養手冊里面的廠家保養建議計劃，也方便我們把廠家建議的保養信息與4S店作一個對比，下面是車輛使用手冊里面的售后保養建議：保養的周期為每15000公里，并且廠家為Tiguan 2.0TSI車型提供了兩年不限公里的整車質保。

大眾進口途觀保養，說明手冊上明確注明了，對于一些惡劣天氣或者使用環境不理想的情況縮短可以保養周期，從而保證車輛運轉正常。盡管如此，每1萬公里的保養周期相比日系車型也要多出一倍，雖然國內多數城市還不能達到理想的用車環境，但既然如此規定就說明該車是完全可以經受更長周期的更換保養。保養周期如下表所示：周期（公里）機油機濾空氣濾清器汽油濾清器空調濾清器轉向助力油變速箱油剎車油火花塞7500●○○○電子助力轉向無需更換油液○○○15000●●○○○○○25000●●○●○○●35000●●○○○○○45000●●○●○○●55000●●●○●●○65000●●○●○○●整車質保期是2年或6萬公里注：●：需要更換 ○：常規檢查，如需更換則更換 - ：無需更換

這個完全可以

按照出廠說明書的要求來進行保養，里面有一個具體的保養明細周期表，各個部件的保養周期是不一樣的，各個品牌的車輛的保養周期也是不一樣的，所以要按該車的出廠說明書來操作是最好的。一雙新鞋穿在腳上會很不舒適，需要一個適應過程，要等腳適應鞋了，鞋也適應腳了的時候，穿著才舒服。汽車也是一樣的，它是由許多零配件組裝起來的，各部件之間在運行時也有一個適應過程，這個過程能讓各部件之間配合的更嚴密、運行更順暢，這就叫磨合期，磨合期內各種潤滑油（機油、齒輪油、液壓油等等）是最臟的，臟污主要是金屬屑、金屬粉。每行駛5000公里去4S店做一次保養的項目包括：換機油、換機油格、查副水箱水位并補充、查雨括水箱并補充、查四輪氣壓并補充、例行做一下發動機的清潔，這就是最基本的項目。全部做完的時間大約2個小時，一般的汽修廠就可能不用那么長的時間1小時左右。

建議使用殼牌，美孚，嘉實多合成型機油SN5w- 40機油就完全夠您的愛車使用，換油里程六個月或8000公里。備受矚目的大眾首款國產SUV——途觀，2010年2月得到可靠消息，將于2010年3月26日公布價格。這款緊湊型SUV在09年廣州車展上首次與消費者見面，一經露面，便得到廣泛關注與喜愛。途觀的出現打破了德系車無國產SUV產品的尷尬局面，同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。目前途觀已在北京地區上海大眾4S店內展出，供消費者進一步了解。基本信息：品牌：上海大眾途觀生產廠商：上海大眾車型尺寸：4.525米，1.809米，1.665米油耗：9.3升/百公里氣門數：16個標準變速器：6最大功率：118KW/rpm最大扭矩：250N·m/rpm最高時速：190km/h驅動方式：四輪驅動制動方式：前盤后鼓助力系統：有懸掛方式：主動懸掛系統車身重量：1580千克軸距：2684毫米油箱容積：63升標準座位數：5個

(1)在發動機熄火的情況下，壓下轉速表下面的短程距離計數器復位按鈕并按住。(2)將點火開關置于on位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現“service”標志。(3)拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上出現里程顯示。(4)將發動機熄火，提醒信息復位。(5)將點火開關置于on位置，“service”標志消失。儀表板顯示屏上的“service”標志為保養周期指示標志，當點火開關在on位置，顯示屏上的“service”標志閃爍，而起動發動機后標志消失，表明該車應進行保養。保養后應進行保養燈歸零。

您好。1. 關閉點火開關，按住回零/調整按鈕“0.0/set”。 2. 打開點火開關，松開按鈕“0.0/set”。 3. 按壓按鈕mode（兩個重疊的平行四邊形），保養周期指示器即被清為零，恢復為常規顯示模式。

1)在發動機熄火的情況下，壓下轉速表下面的短程距離計數器復位按鈕并按住。(2)將點火開關置于ON位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現“SERVICE”標志。(3)拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上出現里程顯示。(4)將發動機熄火，提醒信息復位。(5)將點火開關置于ON位置，“SERVICE”標志消失。儀表板顯示屏上的“SERVICE”標志為保養周期指示標志，當點火開關在ON位置，顯示屏上的“SERVICE”標志閃爍，而起動發動機后標志消失，表明該車應進行保養。保養后應進行保養燈歸零。回答僅供參考！

您好。1. 關閉點火開關，按住回零/調整按鈕“0.0/set”。 2. 打開點火開關，松開按鈕“0.0/set”。 3. 按壓按鈕mode（兩個重疊的平行四邊形），保養周期指示器即被清為零，恢復為常規顯示模式。

這個設置不了，到了公里數儀表會繼續提醒

途觀首保都是免費的，除非自己升級機油。不過上汽大眾現在也是有活動，首保升級機油的話，可以獲贈1L同級別機油（二保的時候使用），更可以享受二保工時費6.8折優惠，非常劃算，以前我每次保養更換機油機濾加工時費是549一次，工時費170，如果6.8折，那就只需要120不到，再加上贈送的機油，省掉的可不是一點半點。不過每個區域收費應該都是會有些許差異的，建議還是以當地4S店收費情況為準。

你是說動力不足嗎，這有很多很多原因，下面我大概介紹下，希望能幫助你，首先從大方面講，汽車動力不足分為發動機動力不足和變速器輸出動力不足（指自動變速器）。發動機動力不足最常見，有三個方面：1，沒有良好的混合氣，主要原因有汽油泵壓力不足，汽油濾清器堵塞，噴油器堵塞或發卡，空氣濾清器太臟，排氣管或三元催化器堵塞，發動機控制系統等等；2，沒有良好和準確的點火，主要原因有火花塞，點火器，點火正時等發動機控制系統；3，沒有足夠的氣缸壓力，這是機械故障，也是車主最不愿看到的。至于被換件，在4S店保養是不會出現這種情況的，4S店的信譽還是不錯的

機油品質越高，跑的也就更久，現在市面上最好的是PAO類的機油，像GT魔力紅和進口金美孚都是含有PAO成分的，不過美孚的假貨現在比較多，如果沒有正規渠道的話不是很推薦，GT魔力紅是德國進口的，品質要更高一些，我每次到汽修店都是搭配曼牌這樣的長效機濾，正常開的話12000公里是沒什么問題的，如果是有激烈駕駛的情況或者高速比較多，可以提前1000

30000公里和日常保養差不多的，主要是檢查一下車況，而且你20000公里的時候已經做了不少項目，30000可以根據自己的情況來，不必要的東西可以不換，我30000公里的時候只換了機油和機濾，其他的沒變，機油和自己還是自己帶去的，GT機油和曼牌機濾，加上工時費一起也就是600多。

看看說明書吧不以保養維護手冊做參考，養車靠問人，或者越問越糾結，或者會把車養出問題，或者多花了錢也不知道

保養的周期為每15000公里，并且廠家為Tiguan 2.0TSI車型提供了兩年不限公里的整車質保。另外，需要注意的是，購車之后廠家并不贈送免費的首保，首保消費者是需要付款的，并且經銷商表示Tiguan 2.0TSI車型首保里程為5000-7500公里左右，而保養手冊顯示首保為15000公里。