睿騁CC

個(gè)人看好國(guó)產(chǎn)，不差別的，就因?yàn)橥瑑r(jià)格的車型的，買合資車比國(guó)產(chǎn)車相當(dāng)于少了一個(gè)等級(jí)，再加上現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)造車水平不差啥，長(zhǎng)安還是軍工企業(yè)，實(shí)力不俗。而且拿兩車的頂配相比，睿騁CC具備獨(dú)有的車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，在安全系數(shù)上也是比名圖高一個(gè)等級(jí)

現(xiàn)在大家開車出門，堵車都是常事，長(zhǎng)時(shí)間的堵車就可以用到這個(gè)配置。長(zhǎng)安的ACC全速自適應(yīng)巡航主要是通過博世中距離毫米波雷達(dá)MRR evo14主動(dòng)探測(cè)前方車輛，配合Stop/Go排隊(duì)停走功能，工作速度范圍可達(dá)0-150km/h，可以到達(dá)從靜止激活，智能加速減速，跟隨前車停車、起步，長(zhǎng)時(shí)間堵車的時(shí)候能用到，緩解疲勞，很適用的功能。

挺不錯(cuò)的活動(dòng)的，希望官方這樣的活動(dòng)能多一點(diǎn)，參與贏獎(jiǎng)~CC給力

直接去長(zhǎng)安汽車官方微博看就好了，這種一般都會(huì)發(fā)微博，17號(hào)睿騁CC的活動(dòng)，能參與就參與一下唄，萬一中獎(jiǎng)了呢，錦鯉附體呀

買新車需要注意一下幾個(gè)方面：1、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音讓幾個(gè)老司機(jī)聽聽。2、仔細(xì)查看噴漆有無色差翹起劃痕。3、檢查出廠包裹座椅等處的車膜否都在。4、檢查車內(nèi)皮是否有破損。5、輪胎有沒有鼓包，剎車盤有沒有磨損。6、底盤看看臟臟跑過車這里沒法洗。7、機(jī)油拉出來看看顏色否正常。8、出廠時(shí)間看看和玻璃輪胎等日期是否正常。

感謝樓上各位及時(shí)回復(fù)和tzycw的詳盡答復(fù)，目前我測(cè)試車輛發(fā)現(xiàn)早晨開車，打開“怠速啟停功能”顯示屏顯示“蓄電池正在充電，無法使用怠速啟停功能”此時(shí)沒有熱風(fēng)，但行駛10公里左右，打開“怠速啟停功能”顯示屏就沒有顯示“蓄電池正在充電”的提示，此時(shí)熄火重啟車輛就有熱風(fēng)了。各位能再幫忙探討一下原因嗎

稍微熟悉點(diǎn)著兩款車的人都知道他們都是采用了紡錘格柵的前臉設(shè)計(jì)，而且在外觀上極為相似，但是這兩款車外觀上到底有啥區(qū)別呢？紡錘體式設(shè)計(jì)，使這兩款車的前臉都充滿了攻擊性，通過這種兇狠、攻擊性表達(dá)出其“生命動(dòng)感”也是很好的手法。全新逸動(dòng)是長(zhǎng)安汽車第二款運(yùn)用“生命動(dòng)感”設(shè)計(jì)理念的車型（第一款當(dāng)然就是睿騁CC了），以后或?qū)⒊蔀槠滢I車系列的家族臉譜。消曉君梳理了下，前臉基本上只是在兩個(gè)不經(jīng)意的地方有區(qū)別：大燈和霧燈?！把劬κ切撵`的窗口”，而睿騁CC前臉最牛逼的設(shè)計(jì)就是它這雙“會(huì)呼吸的大燈”，為什么說它會(huì)呼吸呢，咱們簡(jiǎn)單提一嘴，不多說，就是當(dāng)你拿著車鑰匙解鎖車輛時(shí)，睿騁CC的大燈組會(huì)營(yíng)造出一種生命感。首先是LED日間行車燈點(diǎn)亮，然后是遠(yuǎn)、近光燈交替點(diǎn)亮3次。為了體現(xiàn)出人的呼吸感，遠(yuǎn)、近燈光均為漸變點(diǎn)亮、漸變熄滅。與此同時(shí)，后尾燈也會(huì)保持與前大燈同步“呼吸”。所以顯而易見，睿騁CC的遠(yuǎn)近光是分體的，有兩個(gè)燈組；而新逸動(dòng)則采用遠(yuǎn)近光一體式大燈，遠(yuǎn)近光燈的里面是轉(zhuǎn)向燈。另外雖然兩車都有LED日間行車燈，但是在日行燈帶的造型上也有細(xì)微區(qū)別，特別是大燈下面的包圍上，逸動(dòng)的LED燈帶包圍著一體式大燈和轉(zhuǎn)向燈，而睿騁CC的兩個(gè)燈組的下面沒有LED燈帶。當(dāng)然，陡然一眼看上去，也并不好辨認(rèn)，因?yàn)樗麄兊念^燈造型確實(shí)太像了。那么就看霧燈，逸動(dòng)是沒有霧燈的，只是有一個(gè)導(dǎo)流孔，而睿騁CC沒有導(dǎo)流孔，卻在C型鍍鉻飾條上有一個(gè)扁平的霧燈；再仔細(xì)看，可以發(fā)現(xiàn)，兩車的C型鍍鉻飾條的形狀也有些不同，逸動(dòng)的“C”型更像獠牙，近乎外三角形狀；而睿騁CC依然很“C”，兩邊的鍍鉻飾條是標(biāo)準(zhǔn)的“C”。來到側(cè)面看，兩車基本就沒有區(qū)別了，只是睿騁CC的側(cè)裙上有鍍鉻飾條，逸動(dòng)沒有。但是輪轂還是有些區(qū)別的，目前公布的睿騁CC基本款上，它的輪轂雖然也是雙五幅輪轂，這跟逸動(dòng)一樣，但是逸動(dòng)的輪轂是雙色的，更加動(dòng)感時(shí)尚。尾部的區(qū)別也有三點(diǎn)：鴨尾設(shè)計(jì)的車尾、尾燈、反光燈。尾部翹起的小鴨尾，是逸動(dòng)尾部設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆了，相當(dāng)?shù)爻晒ΓｒGCC則并沒有突出這個(gè)。逸動(dòng)尾燈比起睿騁CC來說，不說黑科技，就是造型上也遜色多了，逸動(dòng)尾燈像三角形，確又不那么的有棱角；而睿騁CC的尾燈有點(diǎn)像鴨掌。燈組里面，睿騁CC的示廓燈更鋒利，像倒掛刺，而逸動(dòng)更“流動(dòng)”，像清波。

慢慢會(huì)下降的。時(shí)間和保養(yǎng)里程保養(yǎng)項(xiàng)目建議參見你的保養(yǎng)手冊(cè)，上面都是廠家推薦的時(shí)間和里程、保養(yǎng)項(xiàng)目。有的廠家和廠家間推薦不一樣，請(qǐng)具體查看。一切以手冊(cè)上推薦的項(xiàng)目為準(zhǔn)，有時(shí)候可以不聽從4S的其他人忽悠。謝謝

睿騁CC諜照，也向我們清晰展示了高低配置版本的差異，高配版車型將采用全LED大燈，并且在格柵下部集成了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)雷達(dá)模塊，前杠兩側(cè)也帶有泊車?yán)走_(dá)探頭。而低配版車型采用的是普通鹵素光源的透鏡燈組大燈，沒有ACC雷達(dá)，也省略了兩側(cè)C型鍍鉻邊框內(nèi)的前霧燈。

每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

買車最好是去4S看看實(shí)車把自己有疑問的地方和銷售談?wù)?，了解一下車子的概況，別信網(wǎng)上的話，買車哪里有不去4S，在網(wǎng)上就能搞定的，自己去看看多好呢。網(wǎng)上報(bào)價(jià)沒有和實(shí)際成交價(jià)格一致的。

睿騁CC車身很結(jié)實(shí)，還有預(yù)碰撞系統(tǒng)，安全沒的說。

有這事兒，十萬左右能買輛帶全景天窗的車，真心很贊。

買白色好，白色小車的好處：一是白色車能夠反射光線，不易保溫，所以車內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生超高溫；二是白色車在黑色的路面上很顯眼，容易被對(duì)方極早發(fā)現(xiàn)，不容易碰撞

雙離合和AT各有利弊，雙離合傳動(dòng)效率更高比AT省油，低檔位換擋有頓挫感，當(dāng)然生產(chǎn)成本也低，所以很多廠家都在用雙離合，但是雙離合變速箱堵車的話會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，發(fā)熱嚴(yán)重，所以如果是市區(qū)駕駛較多最好還是不要選擇雙離合，尤其是干式雙離合，熱量過高會(huì)觸發(fā)變速保護(hù)機(jī)制，變速箱就不工作了

19款睿騁CC會(huì)將車身加?為4890，接近4米9的車身更將中級(jí)車的標(biāo)簽貼?名副其實(shí)，也與逸動(dòng)更好的區(qū)分開來，并能更好的與博瑞競(jìng)爭(zhēng)。外觀方面，在沿用家族式臉上，有?定的小改動(dòng)，目的是為?與逸動(dòng)區(qū)分，使兩車有明顯的個(gè)性與特色。動(dòng)力方面，在沿用現(xiàn)款的基礎(chǔ)上，會(huì)在頂配車型上使用新款CS75的發(fā)動(dòng)機(jī)，使睿騁CC有更強(qiáng)芯的動(dòng)力。上市快了快了，指日可待。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請(qǐng)采納謝謝

簡(jiǎn)單來說，不說細(xì)節(jié)了，見意入手郞逸，

1,買車要自己作主。要有良好的心態(tài)。2,學(xué)會(huì)看說明書，一句話，要愛車懂車，發(fā)現(xiàn)問題，分析后解決。很多人就是這種心態(tài):幾萬塊錢的車，能容忍異響，噪音等多數(shù)小問題，因?yàn)椴艓兹f塊錢嘛。對(duì)十多萬的車，特別是國(guó)產(chǎn)車，只要發(fā)現(xiàn)點(diǎn)點(diǎn)毛病，就寢食不安了，因?yàn)椋瑪€十幾萬還是不易呀。對(duì)幾十上百萬的車，發(fā)現(xiàn)的問題往往安然接受，因?yàn)橘I車前都做了功課的，反正這車就有這些毛病的。論壇里好多反映的問題其實(shí)不是問題，被一些車主無限放大，其實(shí)百萬的車一樣問題多多。我車是睿騁cc頂配，我覺得這車駕乘感受，舒適度，操控等等方面，綜合能排在10-20萬的車前例。不會(huì)太差。望對(duì)你有幫助

這個(gè)功能很好用，左邊按鍵打開巡航后。向上推滾動(dòng)鍵。開始激活。在向上推一下。巡航速度就快5公里/小時(shí)，調(diào)到你需要的速度。車子可以自動(dòng)加速到你調(diào)整的速度。自己不用踩油門。如遇見前方車子減速。自己的車子也會(huì)減速。自己不用踩剎車。很方便。但是有人加塞你。為了保持安全距離。車子會(huì)明顯減速。只要激活后。把腳就可以基本一直放在剎車上，注意前方情況。油門是不用踩了。

不是自動(dòng)啟停，是autihond自動(dòng)駐車，就是啟動(dòng)后踩完剎車停車，車不會(huì)溜車跟拉手剎一樣，給油時(shí)自動(dòng)解鎖