不想報(bào)廢轉(zhuǎn)向系統(tǒng),停車時(shí)一定要注意這幾點(diǎn)
有些司機(jī)就是這么任性,車停好了就行了,至于停的地方是不是平整、方向有沒有回正一概無視。不良的用車習(xí)慣對(duì)車輛的壽命有很大影響,長(zhǎng)期停車或者一次 詳細(xì)>>
不想報(bào)廢轉(zhuǎn)向系統(tǒng),停車時(shí)一定要注意這幾點(diǎn)
不想報(bào)廢轉(zhuǎn)向系統(tǒng),停車時(shí)一定要注意這幾點(diǎn) 有些司機(jī)就是這么任性,車停好了就行了,至于停的地方是否平整、方向有沒有回正一概無視。不良的用車習(xí)慣 詳細(xì)>>
很多私家車一年只開五六千公里。雖然廠家基本要求3個(gè)月或5000公里做一次保養(yǎng),但很少有人注意‘以先到為準(zhǔn)’這句說明。長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng),加上平時(shí)開 詳細(xì)>>
在路上暫時(shí)停車時(shí),務(wù)必要保持好和前車之間的距離。 詳細(xì)>>
側(cè)位停車的注意事項(xiàng) 確認(rèn)與前車距最關(guān)鍵
車主怎么樣才能更好地駕駛汽車?在用車的過程中又應(yīng)注意些什么呢?本欄目將給車主們提供一些用車小貼士供參考。 側(cè)位停車應(yīng)注意事項(xiàng) 經(jīng)常會(huì)看到有的 詳細(xì)>>
周末高速入口,需要停車取卡,停的有一點(diǎn)點(diǎn)遠(yuǎn),我將安全帶解開,掛N檔,按A鍵駐車,開窗取卡,發(fā)現(xiàn)溜車,又按了一下A才發(fā)現(xiàn):解開安全帶不能用au 詳細(xì)>>
給大家提個(gè)建議,關(guān)于停車掛P檔的注意點(diǎn)
論壇里一個(gè)車友的車不能掛檔的問題,雖然已經(jīng)解決,但是4S沒有給出原因,車友本人也不懂什么原因,我把我猜想的原因說一下,我估計(jì)是排檔桿鎖定被卡 詳細(xì)>>
不想報(bào)廢轉(zhuǎn)向系統(tǒng),停車時(shí)一定要注意這幾點(diǎn)
有些司機(jī)就是這么任性,車停好了就行了,至于停的地方是不是平整、方向有沒有回正一概無視。不良的用車習(xí)慣對(duì)車輛的壽命有很大影響,長(zhǎng)期停車或者一次 詳細(xì)>>
新車搞成這樣,停小區(qū)也不安全,唉!找監(jiān)控也查不到,離監(jiān)控太遠(yuǎn)了。哪個(gè)車主感覺也挺沒素質(zhì)的,現(xiàn)在都有保險(xiǎn),報(bào)一下不就行了,把我一個(gè)新車搞成這樣 詳細(xì)>>
方向盤打死打死方向盤是個(gè)容易被忽略的壞習(xí)慣,對(duì)轉(zhuǎn)向助力泵的損壞強(qiáng)度比平時(shí)大很多。打方向角度越大助力油壓力越高,打死時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵處于高壓狀態(tài), 詳細(xì)>>
沒有合適的答案嗎? 車問答 等你來問!