標(biāo)致品牌歷史下集 跨越200年的法國(guó)雄獅

　　【太平洋汽車網(wǎng) 汽車文化】書接上回：在推出了如402等超越時(shí)代的杰作后不久，二戰(zhàn)的地獄之火便燒遍了整個(gè)歐洲，毗鄰德國(guó)的法國(guó)更是遭受到了近乎是毀滅性的打擊：1940年-1944年淪陷期間，休戰(zhàn)條約明確寫出“法國(guó)工業(yè)必須為德國(guó)工作”的條件，加之標(biāo)致多個(gè)工廠的生產(chǎn)設(shè)備和存貨被掠走，超過(guò)二百名索紹工廠的工人喪生，包括標(biāo)致在內(nèi)，幾乎整個(gè)法國(guó)的汽車工業(yè)都基本陷入了停滯。還好，即便是在這水深火熱的煎熬中，法國(guó)及標(biāo)致最終仍平安度過(guò)了二戰(zhàn)。

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● 二戰(zhàn)后再次崛起

● 經(jīng)典輩出的年代

● 賽場(chǎng)上的標(biāo)致

● 標(biāo)致在中國(guó)

● 編輯總結(jié)

　　標(biāo)致品牌可以說(shuō)幾乎就是大家心中“法系車”這三字的代表：它價(jià)格合理、功能完備、經(jīng)濟(jì)耐用、卻又透出一股與眾不同的獨(dú)有氣質(zhì)，讓遇見(jiàn)它的人為之驚喜，讓喜歡它的人難以自拔。如今東風(fēng)已協(xié)同法國(guó)政府經(jīng)成為PSA的單一最大股東，而中國(guó)內(nèi)地也成為PSA集團(tuán)全球范圍內(nèi)單一最大市場(chǎng)之一了，相信未來(lái)我們將會(huì)看見(jiàn)更多更符合國(guó)人用車需求的標(biāo)致車型，讓我們共同期待吧。