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安全性
據統計，在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩制動時缺乏果斷，制動輔助系統（BAS）正是針對這一情況而設計，它可以從駕駛員踩制動踏板的速度中探測到車輛正遇到緊急情況，并在瞬間自動提供最大制動力。
在新款S級轎車上采用的眾多新技術當中，首屈一指的當屬駕駛員及乘客預防性安全保護系統（PRE-SAFE），此系統是梅賽德斯的工程師們在進行了大約6年的深入研究，開發出來的最新成果。它可以對即將發生的碰撞進行感知和判斷，并在此基礎上提前啟動保護系統，以降低危險。當傳感器探測到危險，例如BAS被啟用或有嚴重的轉向不足或過度時，駕駛員和前排乘客座椅安全帶被電動可回拉的安全帶收緊器拉緊。前排乘客座椅可以自動調節到更適宜的位置。如果發生嚴重打滑，甚至有翻車的危險時，天窗可自動關閉。一旦危險過后，各項裝置返回原始設置。
在彎道行駛中可能出現轉向不足或轉向過度時，ESP將會自動介入，以確保行車安全。該系統將單獨對一個或多個車輪進行制動，并且在必要時降低發動機轉速。
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