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      2004北京國際車展介紹
    布展時(shí)間
    2004年6月5日-2004年6月8日
    8:30-17:30
    展出時(shí)間
    2004年6月9日-16日
    ·媒 體 日:6月9日
    ·開 幕 式:6月10日 9:30
    ·專業(yè)參觀:6月10日-11日
    ·公眾開放:6月12日-16日
    撤展時(shí)間
    2004年6月16日 18:00-21:00
    地點(diǎn)
    北京·中國國際展覽中心
    北京·全國農(nóng)業(yè)展覽館


     
    焦點(diǎn)之作!具備傳奇色彩的奔馳SLR跑車

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:keen

    [04-6-11 19:15] 作者:麥宏堅(jiān)


    碳纖維車身

      關(guān)于技術(shù)的共享方面,一個(gè)最明顯的例子就是采用了一級(jí)方程式賽車的碳纖車身組合結(jié)構(gòu)技術(shù),該技術(shù)采用的結(jié)果就是使得公路汽車獲得前所未有的堅(jiān)硬度和剛度,同時(shí)減輕的車身重量保證了SLR獲得更強(qiáng)的動(dòng)力性能。

      同樣給人留下深刻印象的是它對(duì)乘客提供的高水平安全保護(hù),特別設(shè)計(jì)的碳纖維會(huì)在發(fā)生碰撞的時(shí)候破碎以吸收撞擊的能量,同時(shí)幫助新車制定了在能量吸收方面的新標(biāo)準(zhǔn)。

    陶瓷剎車碟片

      新SLR的剎車碟片采用了新的合成材料-碳纖維陶瓷混合物,使得剎車碟片的抗熱效果更加理想,同時(shí)還換上了被減輕重量的彈簧以及延長了保修服務(wù)期限。高性能的SLR跑車將是目前產(chǎn)量非常少的汽車中采用陶瓷閘剎車技術(shù)的其中之一。

    采用 AMG 的渦輪增壓V-8引擎

      在SLR引擎蓋下面是一臺(tái)中前置的超級(jí)渦輪增壓V8引擎,該引擎的最大馬力為 550 匹,同時(shí)會(huì)在AMG的工廠里采用手工制造。

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