前衛設計確立四座車最新質量標準
大眾汽車新甲殼蟲敞篷車的前衛設計絕無僅有，她是生活樂趣的代名詞，而不是社會地位的體現。新甲殼蟲敞篷車以一種清新而進取的方式反映出歷史久遠的甲殼蟲敞篷車的光輝形象。
大眾汽車于1949年推出甲殼蟲敞篷車，這使得許多人駕駛四座敞篷車的夢想首次成為可能。甲殼蟲敞篷車在世界范圍內為廣大用戶帶來了在藍天下駕駛汽車的樂趣。1980年，甲殼蟲敞篷車逐步退出市場，此時她的累計銷量已超過330,000輛，而且她早已成為一款代表眾多甲殼蟲敞篷車駕駛者生活方式的轎車。新甲殼蟲敞篷車是對這一轎車理念現代的、精確的詮釋。
在緊急事故中可自動彈出的側翻保護系統，全天候可折疊車頂以及六速手自動一體變速器，扭力強勁的新甲殼蟲敞篷車向人們展示了這款生活型轎車卓越的安全性、舒適性和實用性。
專為新甲殼蟲敞篷車研發的特殊車身漆為生活增添更多色彩：寶瓶藍、成熟黃和滿月色足以窺豹一斑，僅憑其名，即可看出鮮亮的色彩是新甲殼蟲敞篷車的魅力所在。
2.0升汽油發動機與全新6速自動變速箱的完美組合
將被引入中國市場的新甲殼蟲敞篷車將配備2.0升四缸發動機，最大功率達到 85千瓦 / 115馬力，并配備一款6速手動/自動一體式變速箱。
覆以織物表面的可折疊車頂的設計和啟動方式，是新甲殼蟲敞篷車又一技術特色。與早期甲殼蟲敞篷車相同的是，這種所謂的軟頂在打開時會停于C柱的位置，這使人聯想起傳統的敞篷車。不過，新甲殼蟲敞篷車可折疊車頂的高度卻由于Z形折疊設計而大大降低了。
我們可以通過單手控制車頂前部來打開車頂。如果采用選裝的電子液壓系統，那么可折疊車頂在按鍵后僅需13秒即可開啟或關閉。一條連續的裝飾線使車頂下沿或車窗與車體線條的過渡更加自然。