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●豪華尊貴-XG(君爵) XG(君爵)是在1998年英國伯明翰車展上正式對外發(fā)布的高檔商務(wù)車，至今都是現(xiàn)代的旗艦車系之一。韓國現(xiàn)代在XG上顯示了當時最高水準的造車技術(shù)，全車盡顯精致質(zhì)感的豪華氣派，同時塑型均以歐式古典浪漫的氣息為出發(fā)點。優(yōu)雅的車身上，大型直柵式鍍鉻水箱罩與四圓式頭燈，一副標準頂級豪華房車的架勢，酷似勞斯萊斯的車型Silver Seraph的紅色直立尾燈，以及低平的尾廂，還有車門鍍鉻飾條、門把與鋁圈，使得XG君爵豪華尊貴而氣派。 富士重工悄然實踐中國夢想 汽車業(yè)務(wù)是富士重工的經(jīng)營領(lǐng)域之一，富士重工的汽車業(yè)務(wù)與其他大型公司相比只能算是一家中小公司，美國通用汽車持有其21%的股份，是最大的股東。此次北京車展，富士重工將展出力獅、傲虎、翼豹和森林人四款車型。其中斯巴魯是一個很有特點的汽車品牌，不僅有獨特的技術(shù)風(fēng)格，而且產(chǎn)品實實在在，用料考究，做工精良，有一種明顯的完美主義傾向。 富士重工的斯巴魯汽車擁有兩項獨特的汽車核心技術(shù)，一個是水平對置的發(fā)動機技術(shù)，另一個是全時四輪驅(qū)動技術(shù)。水平對置發(fā)動機安靜環(huán)保，動力出色，但制造技術(shù)要求較高。30年前，富士重工開發(fā)了世界上第一臺“全時四輪驅(qū)動”系統(tǒng)AWD，后來被各大廠商仿效。斯巴魯?shù)能嚿碓陔娮酉到y(tǒng)的控制下可達到近乎完美的重量平衡效果，并可隨路況迅速將扭力平均分配，自動防止打滑，在高速轉(zhuǎn)彎及雨天、沙地情況下，車輛操控得心應(yīng)手。
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