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    新能汽車補貼退破

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    汽車蘇州分站01

    2025-04-17

    2025年3月29日,德上高速公路池祁段發生的小米SU7高速碰撞爆燃事件引發全民關注,每一個與安全相關的細節都被放在聚光...閱讀全文>>

    鐘觀 | 補貼再退20%,2021新能源補貼“新政”落地

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    鐘叔駕道

    2021-01-07

    元旦期間,國產Model Y以降價十幾萬的幅度,一躍成為假期熱門。關于它和國內一眾造車新勢力的廝殺猜想,成為人們的聚焦點。 公布價格的前一天...閱讀全文>>

    汽車置換補貼多久能下來

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    問答叫獸

    2021-12-15

    一般7到15天之內會導致,二手車置換補貼的額度與汽車的品牌、型號以及所在地區等均有關系,不同車型、不同地區、不同時間進行置換,其補貼額度的差...閱讀全文>>

    財政部披露新能源車補貼規劃:得積分難度將升級,補貼按原計劃退

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    汽車頭條

    2018-09-01

    9月1日,2018中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津正式開幕。 正值改革開放40周年,汽車產業結構同樣迎來了百年歷史上的關鍵拐點。在電動...閱讀全文>>

    補貼退破當何解?古惠南直言技術創新是良方

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    汽車頭條

    2019-07-22

    作為國民經濟的支柱型產業,汽車產業的風向總是受到多方的關注。新一輪的補貼退坡政策正式落地之后,迅速在汽車產業掀起了狂風巨浪,來自汽車圈的這波...閱讀全文>>

    快看,補貼剛退,新能源車企就“畫風突變”了

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    車茶一味

    2019-11-05

    文丨千紅一窟 早在年初,深耕汽車行業的基石資本張維就曾說過“2019將是造車新勢力的倒閉年,且沒有一家企業值得投資”。 當時這種言論被行業認...閱讀全文>>

    【汽車人】補貼緩退、電樁猛進,電動之路尚未一馬平川

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    汽車人傳媒

    2020-05-26

    對于中國新能源行業而言,雖然有政策支持、政府引導,但仍需要做好兩件事:一方面是提升產品品質,將安全作為第一目標;另一方面則是提升品牌認知,徹...閱讀全文>>

    去年沒買新能源車的后悔了嗎?2021年補貼新政出爐,退20%

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    羅綺談汽車

    2024-04-11

    新能源汽車在近十年的時間里能夠取得飛速發展,除了與新能源汽車在技術方面的提升有關外,國家對新能源汽車的補貼也是重中之重。補貼退坡也是近兩年新...閱讀全文>>

    補貼退坡,退不掉業內對新能源市場的厚望

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    天天汽車

    2022-01-07

    撰文|宋雨婷 2022年第一天,伴隨著國內各大新能源車企的年銷量捷報,財政部、工業和信息化部、科技部以及發展改革委等四部委聯合印發了《財政部...閱讀全文>>

    2020補貼不會大幅退破!這到底是刺激市場還是飲鴆止渴?

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    言車有徐

    2020-01-13

    我國新能源汽車產業的飛速發展,是伴隨著兩架馬車驅動的,一個是新能源市場自身的巨大潛力,另一個便是國家和地方補貼政策的雙重推動。而事實上,相比...閱讀全文>>

    【汽車人】電動車補貼:退還是不退,這是個問題

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    汽車人傳媒

    2020-01-12

    如果按照以往市場數據決定政策的話,我國繼續退坡的理由確實不夠充分,新能源產品仍然高度依賴補貼。市場層面對政策期望其實非常一致,那就是不希望今...閱讀全文>>

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