汽車停放時(shí)有敲缸聲
汽車停放時(shí)有敲缸聲
馬自達(dá)CX-5
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
汽車停放時(shí)有敲缸聲相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-11-21
點(diǎn)火時(shí)間過早。爆震傳感器不良。EGR系統(tǒng)不良。火花塞型號(hào)不對(duì)或間隙太大所使用的汽油辛燒值太低，燃燒室嚴(yán)重積炭以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，活塞與氣缸壁...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-08
1、點(diǎn)火時(shí)間過早。爆震傳感器不良。EGR系統(tǒng)不良。火花塞型號(hào)不對(duì)或間隙太大所使用的汽油辛燒值太低，燃燒室嚴(yán)重積炭以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，活塞與氣...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-24
區(qū)分敲缸聲和氣門聲，可以從聲音特征、產(chǎn)生原因、故障排除分析方法等方面入手。敲缸聲在發(fā)動(dòng)機(jī)中上部位，是喑啞有節(jié)奏的“達(dá)達(dá)”聲，冷車怠速時(shí)更清晰...閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出敲缸聲是怎么回事
蔡金盛
2023-11-21
1、點(diǎn)火時(shí)間過早。爆震傳感器不良。EGR系統(tǒng)不良。火花塞型號(hào)不對(duì)或間隙太大所使用的汽油辛燒值太低，燃燒室嚴(yán)重積炭以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，活塞與氣...閱讀全文>>
奔馳e300有敲缸聲音 奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)有敲缸聲或金屬嗒嗒聲異響的解決方法
蔡金盛
2023-10-20
大家好，奔馳e300有敲缸聲音相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)有敲缸聲或金屬嗒嗒聲異響的解決方法也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來...閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出敲缸聲是怎么回事
蔡金盛
2023-10-30
點(diǎn)火時(shí)間過早。爆震傳感器不良。EGR系統(tǒng)不良。火花塞型號(hào)不對(duì)或間隙太大所使用的汽油辛燒值太低，燃燒室嚴(yán)重積炭以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，活塞與氣缸壁...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-11
柴油機(jī)出現(xiàn)敲缸聲，原因眾多，主要涉及供油、燃燒、部件狀況及相關(guān)參數(shù)等方面。比如供油時(shí)間過早，活塞未到規(guī)定位置噴油器就噴油，高壓燃?xì)鉀_擊活塞會(huì)...閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)有敲缸聲
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-15
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲缸聲，原因是多方面的。比如活塞與汽缸配合間隙過大、活塞方向裝反或變形，破壞了正常間隙；潤滑方面，機(jī)油壓力低、潤滑油道堵塞等導(dǎo)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
排氣異常，缸內(nèi)高溫會(huì)使燃燒產(chǎn)物發(fā)生熱裂解，甚至析出炭粒，促進(jìn)積碳的形成，排氣冒黑煙。現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)都帶有爆震傳感器，對(duì)爆震進(jìn)行檢測，監(jiān)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-01
氣門聲和敲缸聲在聲音特征、出現(xiàn)位置、產(chǎn)生原因等方面均有區(qū)別。氣門聲是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)頂部發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的“嗒嗒嗒”聲，怠速時(shí)最明顯，主要因氣門機(jī)...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)發(fā)出敲缸聲
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-09
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出敲缸聲原因不少。 潤滑方面，當(dāng)汽缸壁潤滑不良，像機(jī)油壓力低或者機(jī)油粘度過低，使得汽缸壁飛濺潤滑不好，活塞與缸壁間無法形成正常潤滑油...閱讀全文>>
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