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    長安電動汽車 電池

    長安電動汽車 電池

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    分期:月供5478元起
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    長安電動汽車 電池相關資訊

    電池密度=自燃風險?給你講講電動汽車自燃那些事兒

    蔡金盛

    2023-01-17

    1.一方面廠商提高電池容量和電池密度,是否意味著自燃的危險系數越來越高?消費者如何避免電動車自燃?提到電動車,很多人會聯(lián)想到自燃。關于這個問...閱讀全文>>

    電池組技術又一突破,電動汽車的實際續(xù)航里程真正超過了1000公里

    電池組技術又一突破,電動汽車的實際續(xù)航里程真正超過了1000公里

    科技酷探

    2022-08-03

    最近,電動汽車科技可謂是驚喜不斷。 寧王剛剛宣布,2023年將量產續(xù)航達到1000公里的電動汽車。 緊接著,梅賽德斯宣布他們的新電池組已經可...閱讀全文>>

    電池技術不斷取得新突破,電動汽車有望擁有超長的續(xù)航能力

    電池技術不斷取得新突破,電動汽車有望擁有超長的續(xù)航能力

    科技酷探

    2022-08-03

    特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾經說過,電動汽車擁有太長的續(xù)航能力沒有意義。 也有部分人覺得電動汽車無需擁有超長的續(xù)航能力,只需要解決充電的便攜性就...閱讀全文>>

    電池,是導致純電動汽車火災的根本原因嗎?

    電池,是導致純電動汽車火災的根本原因嗎?

    鄭誼

    2021-08-25

    最近一段時間,電動車火災事故沖擊全球汽車產業(yè)。但是從統(tǒng)計上看,并沒有證據表明電動汽車比內燃機車具有更高的火災風險。然而,隨著電動汽車的普及速...閱讀全文>>

    電動汽車電池是什么電池

    黎彩英

    2019-10-30

    目前電動汽車的電池分別是:三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鎳氫電池。其中鎳氫電池最穩(wěn)定,磷酸鐵鋰最安全,三元鋰電量最大。...閱讀全文>>

    電池安全成電動汽車頑疾 國標或引發(fā)行業(yè)變革

    電池安全成電動汽車頑疾 國標或引發(fā)行業(yè)變革

    車質網

    2020-05-25

    近年來,頻頻發(fā)生的電動汽車起火、自燃等事故將電池安全推向了風口浪尖,成為消費者關注的焦點。日前,工信部發(fā)布了電動汽車領域首批三項強制性國家標...閱讀全文>>

    電池組技術又一大進步,電動汽車的真實道路續(xù)航里程超過1200公里

    電池組技術又一大進步,電動汽車的真實道路續(xù)航里程超過1200公里

    科技酷探

    2022-08-03

    盡管電動汽車的普及率越來越高,電池技術也在飛速發(fā)展,但是電動汽車的續(xù)航里程焦慮依然存在。 有人說解決續(xù)航里程問題的方法之一是建造更多的充電站...閱讀全文>>

    電池管理系統(tǒng)(BMS)如何使電動汽車電池受益?

    電池管理系統(tǒng)(BMS)如何使電動汽車電池受益?

    汽車族傳媒

    2023-09-09

    電池管理系統(tǒng)(BMS)保證了電池安全可靠的運行,實現了電池數據采集、電池狀態(tài)測定、通信、安全管理、熱管理、均衡管理等功能。分為采樣、分析和顯...閱讀全文>>

    電池組能量密度和成本雙雙突破,電動汽車電池成本賽道也開啟了

    電池組能量密度和成本雙雙突破,電動汽車電池成本賽道也開啟了

    科技酷探

    2022-08-03

    高昂的電池價格是電動汽車比傳統(tǒng)汽油車成本更高的原因,而組成電池組 80% 的組件——鋰和鎳等的價格上漲使汽車制造商難以降低電動汽車零售價。 ...閱讀全文>>

    電池技術不斷進步,電動汽車鋰離子電池的壽命可以穩(wěn)定使用15年

    電池技術不斷進步,電動汽車鋰離子電池的壽命可以穩(wěn)定使用15年

    科技酷探

    2022-08-03

    電動汽車鋰離子電池的能量密度隨著科技的進步已經得到了很大的提升,電動汽車的續(xù)航里程能力正在逐步地滿足大多數用戶的需求。 除了電池的能量密度,...閱讀全文>>

    電池組質保+整車質保,電動汽車能開十年都沒問題?

    電池組質保+整車質保,電動汽車能開十年都沒問題?

    智電汽車

    2018-08-20

    目前的汽車市場,新能源汽車搶足了鏡頭,各種各樣的問題也就撲面而來,而其中的最大疑問就是新能源汽車能像傳統(tǒng)能源汽車一樣開上很多年不壞嗎?有沒有...閱讀全文>>

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