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中國(guó)燃油汽車占有率

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中國(guó)燃油汽車占有率相關(guān)資訊

中汽協(xié)：2021年中國(guó)品牌轎車市場(chǎng)占有率提升10.7%

車云記事

2023-02-01

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年，中國(guó)品牌轎車市場(chǎng)占有率比2020年快速提升。 2021年，中國(guó)品牌轎車共銷售315.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)...閱讀全文>>

2022俄羅斯車市盤(pán)點(diǎn)，中國(guó)品牌霸榜，占有率躍升至37%

1號(hào)車盟

2023-01-23

近日，俄羅斯權(quán)威媒體衛(wèi)星通訊社發(fā)布報(bào)道稱：中國(guó)汽車在俄羅斯市場(chǎng)所占份額從9%（2022年1月）增至37%（2022年12月），俄羅斯汽車從2...閱讀全文>>

特斯拉美國(guó)占有率下滑，在中國(guó)降價(jià)換銷量，只有歐洲表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)

路咖汽車

2023-01-09

就在新能源車與燃油車的一片漲價(jià)聲中，特斯拉在2023年伊始地大幅降價(jià)，頗有一種新一年率先挑起價(jià)格戰(zhàn)的味道。不過(guò)就像買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的心態(tài)一樣，曾經(jīng)...閱讀全文>>

中國(guó)新能源品牌全球占有率達(dá)70%，福特CEO表示擔(dān)憂

主試角

2023-05-29

最近，Morgan Stanley Sustainable Finance Summit（摩根士丹利可持續(xù)金融峰會(huì)）如期舉行，會(huì)中福特CEO...閱讀全文>>

中國(guó)新能源汽車滿意度水平首次超過(guò)燃油汽車

未來(lái)汽車技術(shù)展

2023-02-10

2月8日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)在北京發(fā)布2022年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果。測(cè)評(píng)顯示，中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度水平首次超過(guò)燃油汽...閱讀全文>>

中國(guó)1-2月汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)，新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)30%

電動(dòng)EV

2024-03-13

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（中汽協(xié)）于3月11日下午舉行的信息發(fā)布會(huì)，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量在1-2月份分別完成了391.9萬(wàn)輛和402.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)...閱讀全文>>

比亞迪李云飛稱：未來(lái)兩年中國(guó)汽車品牌占有率將達(dá)到80%

天和Auto

2024-06-09

在2024年中國(guó)汽車重慶論壇上，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛再次發(fā)表演講。大意為：中國(guó)汽車品牌市場(chǎng)占有率約60%，包括燃油車和新能源汽...閱讀全文>>

中國(guó)2035全面取消燃油汽車？2035中國(guó)禁止燃油車是真的嗎

蔡金盛

2023-03-06

中國(guó)是否會(huì)在2035年徹底廢除燃油車，目前尚無(wú)定論。此前，中國(guó)石油消費(fèi)總量控制與政策研究項(xiàng)目發(fā)布了《中國(guó)傳統(tǒng)燃油車退出時(shí)間表研究》報(bào)告，整合...閱讀全文>>

占有率穩(wěn)健增長(zhǎng)，吉利汽車2020年超額完成全年銷量目標(biāo)

名車展臺(tái)

2021-01-06

1月6日，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）公布2020年12月及全年銷量數(shù)據(jù)：12月銷量154202輛，同比增長(zhǎng)約19%，環(huán)比增長(zhǎng)約2...閱讀全文>>

新能源取代燃油成定局，中國(guó)新能源汽車的新篇章

潮汽車視野

2024-04-21

春風(fēng)拂面轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)是2024年的春季。在這春意盎然的季節(jié)里，中國(guó)汽車市場(chǎng)正迎來(lái)前所未有的新篇章。新能源技術(shù)歷經(jīng)多年的沉淀與積累，如今蒸蒸日...閱讀全文>>

歐洲預(yù)計(jì)今年中國(guó)產(chǎn)EV的占有率為25%，中國(guó)電車的呼聲很高！

鄭誼

2024-04-02

隨著中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車在歐洲的銷量劇增，要求加強(qiáng)關(guān)稅上調(diào)等限制的呼聲越來(lái)越高。從中長(zhǎng)期來(lái)看，如果歐洲中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車劇增，導(dǎo)致歐洲汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)力減...閱讀全文>>