汽車后市場產(chǎn)品供應(yīng)鏈
汽車后市場產(chǎn)品供應(yīng)鏈
問界M5
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車后市場產(chǎn)品供應(yīng)鏈相關(guān)資訊
AutoX3黎銳煒：打造車況信息超級供應(yīng)鏈，提升后市場綜合效率
AC汽車
2023-02-02
汽車后市場為什么這么難做？因為信息太碎片化，消費太不透明！且看下面多個案例如何解決這個難題。 作者丨黎銳煒 投稿請加微信：180018965...閱讀全文>>
汽車后市場為啥難整合？談?wù)勎宜吹降男袠I(yè)怪現(xiàn)象 | 供應(yīng)鏈系列專稿（十二）
AC汽車
2017-10-30
摘要 未來的未來，只有一種力量可以將行業(yè)的發(fā)展帶向嶄新的階段，那就是——品牌力。只有品牌力為傳統(tǒng)門店賦能，提升門店的服務(wù)力，小農(nóng)經(jīng)濟思維才能...閱讀全文>>
跳出行業(yè)看行業(yè)——系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和算法將決定汽車后市場的未來？ | 供應(yīng)鏈系列專稿（四）
AC汽車
2017-10-22
編者按 該系列供應(yīng)鏈專稿文章，是由AC汽車聯(lián)合中國汽車后市場巔峰創(chuàng)新智庫聯(lián)合策劃發(fā)起，智庫創(chuàng)始人林一夫先生主持的“主題辯論”。本期辯論話題聚...閱讀全文>>
京西智行的獨角獸新路----產(chǎn)品、供應(yīng)鏈與組織變革
侯憲勇
2025-07-23
京西智行的目標(biāo)是使曾經(jīng)高高在上的頂尖懸架科技實現(xiàn)科技平權(quán)，走進千企萬車、千家萬戶，最終普惠全球。...閱讀全文>>
汽車后市場驚現(xiàn)感應(yīng)器融合產(chǎn)品 行車安全集成(ONE-S)成為
車聞天下
2019-12-10
廣州2019年12月9日 /美通社/ -- 行車記錄儀產(chǎn)業(yè)在汽車電子市場風(fēng)靡?guī)啄曛螅鼇碛龅絿?yán)重的發(fā)展危機。由于產(chǎn)品缺乏實質(zhì)性的差異化，導(dǎo)...閱讀全文>>
平臺的崛起——淺談汽車后市場的那些事 | 供應(yīng)鏈系列專稿（十）
AC汽車
2017-10-28
摘要 我的觀點是，汽車售后市場的優(yōu)質(zhì)平臺與各區(qū)域內(nèi)配件經(jīng)銷商的競爭中將會勝出，甚至在中國市場的變革中，汽配城的優(yōu)勢將逐漸淡出。一些優(yōu)勢平臺將...閱讀全文>>
2024巴斯夫產(chǎn)品汽車后市場-授權(quán)經(jīng)銷商客戶答謝晚宴舉行
車資訊
2024-06-01
?為進一步表達對授權(quán)經(jīng)銷商的感謝，提高汽車市場業(yè)務(wù)的知名度，加強與經(jīng)銷商的合作交流。2024年5月28日巴斯夫產(chǎn)品汽車后市場-授權(quán)經(jīng)銷商客戶...閱讀全文>>
京東汽車后市場慶巖：我們既做自營供應(yīng)鏈 又做撮合交易
AC汽車
2018-07-20
前言 京東物流并非全部自營，而是要做開放業(yè)務(wù)，一方面，將能力開放給市場上更多的物流需求方；另一方面，通過能力和系統(tǒng)，在市場上尋找具有物流能力...閱讀全文>>
未來已來，勢不可擋——技術(shù)驅(qū)動下的汽車后市場管窺 | 供應(yīng)鏈系列專稿（五）
AC汽車
2017-10-23
摘要 “一定會出現(xiàn)汽后市場的新型供應(yīng)鏈平臺。但卻不是純粹意義上配件B2B含義。隨著“雙積分”政策的實施，未來汽車零部件的SKU會大量減少。模...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-25
1，汽車后市場具體包括哪些 1.汽車后市場的定義：所謂汽車后市場，是指汽車售出后圍繞汽車使用的各種服務(wù)，涵蓋消費者購車后所需的一切服務(wù)。即...閱讀全文>>
你在價值鏈的哪一環(huán)？——我對汽車后市場的幾點思考 | 供應(yīng)鏈系列專稿（八）
AC汽車
2017-10-26
摘要 雖然資本能夠短暫提高企業(yè)的爆發(fā)力，但是商業(yè)模式本身的爆發(fā)力有多強，還是取決于你對原有行業(yè)效率到底提升了多少，這是唯一的衡量標(biāo)準(zhǔn)。 如果...閱讀全文>>
58起融資，14起過億，供應(yīng)鏈融資能力超維保 | 2018汽車后市場融資盤點
AC汽車
2018-12-18
前言 在融資金額上，過億元融資僅14起，而去年這項數(shù)據(jù)超過20。在融資輪次上，A輪融資22起，占比接近40%。 作者 | acqiche 出...閱讀全文>>
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