汽車空調加氟壓力不變
汽車空調加氟壓力不變
汽車空調加氟壓力不變相關資訊
蔡金盛
2024-05-16
汽車空調加氟時,低壓端加氟的合適壓力為150至250kpa,而高壓端加氟的合適壓力則為1300至1500kpa。在進行加氟操作時,有兩種方法...閱讀全文>>
張文彬
2022-04-27
我相信你一定試過車空音,而且越來越冷了。肯定有人第一時間想到制冷劑可能沒了,也就是俗稱的氟。其實空冷不冷不一定是因為氟不足。還有其他因素導致...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-05
汽車空調R134a系統壓力標準一般正常的高壓端壓力應在1.3-1.7MPa之間(測量空調系統的高壓壓力時,發動機應處于怠速運轉狀態,環境溫度...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-22
汽車空調加氟通常需要的壓力不是固定不變的,會受到一些因素影響。 一般來說,高壓側壓力在 1300 到 1500kp 中間比較合適,低壓側在 ...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-08
如果玻璃孔內有連續氣泡,說明空調內氟量不足,需要及時補充,玻璃孔內沒有氣泡。 需要排出一定量的氟。 此時空調內氟量超標,玻璃孔內出現短期氣泡...閱讀全文>>
lizhu
2023-01-05
相信大家一定試過汽車空調越來越冷,一定有人第一時間想到制冷劑可能沒了,也就是俗稱的氟。其實空調不冷不一定是因為氟不足。還有其他因素導致汽車空...閱讀全文>>






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