影響汽車動(dòng)力性主要因素
影響汽車動(dòng)力性主要因素
奔馳E級(jí)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
影響汽車動(dòng)力性主要因素相關(guān)資訊
汽車日常維護(hù)汽車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性環(huán)境的影響
蔡金盛
2023-12-22
汽車維護(hù)是指維持汽車完好的技術(shù)狀況和最大的工作能力而進(jìn)行的作業(yè)。 汽車在使用過(guò)程中，由于各零部件之間發(fā)生摩擦、震動(dòng)、沖擊以及環(huán)境的影響，汽車...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-08-10
影響汽車制動(dòng)性能的主要因素有：1、懸架系統(tǒng)的好壞；2、軸間負(fù)荷分配情況；3、汽車的結(jié)構(gòu)及使用的條件。...閱讀全文>>
王一博
2022-08-15
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、主減速器傳動(dòng)比、變速器擋數(shù)及傳動(dòng)比、汽車流線形、汽車質(zhì)量、輪胎尺寸與形式和汽車行駛條件。影響汽車動(dòng)力性的主要因素主要有：1、發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>
汽車日常維護(hù)汽車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性環(huán)境的影響因素,汽車日常維護(hù)汽車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性環(huán)境的影響?
lizhu
2024-06-17
汽車養(yǎng)護(hù)是為了保持汽車良好的技術(shù)狀態(tài)和最大工作能力所進(jìn)行的操作。\p> 在汽車使用過(guò)程中，由于各部件間的摩擦、振動(dòng)、沖擊以及環(huán)境的影響，汽車...閱讀全文>>
影響汽車最大爬坡度的主要因素有哪些呢,影響汽車最大爬坡度的主要因素有哪些方面
lizhu
2024-06-19
影響汽車最大爬坡度的主要因素有哪些呢,影響汽車最大爬坡度的主要因素有哪些方面汽車最大爬坡度主要受發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩的影響。只有當(dāng)汽車牽引力大于上...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-29
第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩，汽車上坡時(shí)，只有汽車牽引力大于上坡阻力或滾動(dòng)阻力，汽車才能爬坡。就是發(fā)動(dòng)機(jī)要足夠強(qiáng)，不能因?yàn)檐囍鼐偷艋厝ィ@樣車才能...閱讀全文>>
王一博
2022-08-11
第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭距，汽車上坡的時(shí)候，當(dāng)這個(gè)汽車牽引力大于上坡阻力或者滾動(dòng)阻力的時(shí)候，車子才能往上爬的。也就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)力氣要夠大，不能因...閱讀全文>>
輪胎如何影響汽車動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-04
輪胎對(duì)汽車動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性影響很大。 先說(shuō)動(dòng)力性，車輛正常行駛中，輪胎與路面接觸產(chǎn)生滾動(dòng)阻力，這是行駛阻力的主要部分。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率比如 ...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-25
第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭距，汽車上坡的時(shí)候，當(dāng)這個(gè)汽車牽引力大于上坡阻力或者滾動(dòng)阻力的時(shí)候，車子才能往上爬的。也就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)力氣要夠大，不能因...閱讀全文>>
陸莉婷
2020-06-12
汽車動(dòng)力性主要受發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、主減速器傳動(dòng)比、變速器檔數(shù)及傳動(dòng)比、汽車流線形、汽車質(zhì)量、輪胎尺寸與形式和汽車行駛條件等影響。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的影響有...閱讀全文>>
王一博
2022-10-13
影響汽車動(dòng)力性的主要因素有哪些?影響汽車動(dòng)力性的主要因素：1、發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)擁有出色操控并不一定要擁有大排量和強(qiáng)勁的動(dòng)力...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-16
大家好，今天小編來(lái)為大家解答汽車行駛速度影響因素這個(gè)問(wèn)題，影響車速的主要因素有哪些很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！影響車速的主要因素...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-06
好車的油耗真的不低，和它的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)系不大。影響油耗的因素非常復(fù)雜。我來(lái)說(shuō)說(shuō)吉利的油耗。首先是吉利車重，其實(shí)是很多國(guó)產(chǎn)車都存在的問(wèn)題。往好里說(shuō)...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-30
第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩，汽車上坡時(shí)，只有汽車牽引力大于上坡阻力或滾動(dòng)阻力，汽車才能爬坡。就是發(fā)動(dòng)機(jī)要足夠強(qiáng)，不能因?yàn)檐囍鼐偷艋厝ィ@樣車才能...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-08
影響汽車動(dòng)力性的主要因素：1、發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)擁有出色操控并不一定要擁有大排量和強(qiáng)勁的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞與排量關(guān)系不大，而與發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有關(guān)。發(fā)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
影響汽車通過(guò)性的因素主要有：最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過(guò)角等。另外，汽車的最小轉(zhuǎn)彎直徑和內(nèi)輪差、轉(zhuǎn)彎通道圓及車輪半徑也是汽車通過(guò)性...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-18
第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭距，汽車上坡的時(shí)候，當(dāng)這個(gè)汽車牽引力大于上坡阻力或者滾動(dòng)阻力的時(shí)候，車子才能往上爬的。也就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)力氣要夠大，不能因...閱讀全文>>
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