電動汽車能量
電動汽車能量
電動汽車能量相關資訊
電動汽車鋰離子電池的能量密度在不斷提升，1000公里續航提前到來
科技酷探
2022-08-03
根據媒體報道，上個月，我國電動汽車銷量幾乎翻了三倍！這個數字還在持續上升。 很多人在考慮電動汽車的時候，肯定想了解最新的電動汽車鋰離子電池的...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-31
動能回收雖然可以增加續航，但是開啟動能回收后車輛會有明顯的拖拽現象。能量回收是純電動汽車或混合動力汽車獨有的功能。燃油車不具備動能回收功能。...閱讀全文>>
技術難關終于攻克！鋰電池能量提高5倍，電動汽車的超長續航來了
科技酷探
2022-03-23
科學技術的更新真是日新月異！每當一項新技術取得突破時，總會有人說假的，要么就說幾十年后吧，實際上，停留的固有認知已經遠遠地跟不上科技的發展速...閱讀全文>>
科技酷探
2022-08-03
高昂的電池價格是電動汽車比傳統汽油車成本更高的原因，而組成電池組 80% 的組件——鋰和鎳等的價格上漲使汽車制造商難以降低電動汽車零售價。 ...閱讀全文>>
國產電動汽車續航首破600KM，廣汽Aion S的電池能量密
趣車坊
2019-03-26
原定于5月份上市的廣汽新能源Aion S現已經開啟了預售，官方也給出了新車的關鍵數據。預售價14-16萬元，60KM/h等速續航里程可達63...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-19
電動汽車能量回收可以在很大程度上面減少能耗損失的，因為能量回收的工作是通過農量回收到傳動系統，然后再到電機發動系統，再到電池充電系統，然后再...閱讀全文>>
科技酷探
2022-04-13
高能量密度鋰硫電池將于2024年用于電動汽車行業的熱度還沒消散，新的重磅消息又來了。 世界首批超高能量密度的硅鋰離子電池已經問世并開始商用。...閱讀全文>>
科技酷探
2022-08-03
全球電池技術的競賽從未停止。 在過去的幾十年里，電池制造商、汽車制造商、科學家和其他尋求電氣化的人在全球花費了數十億美元，主要集中在電池化學...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-30
根據動力電池的剩余電量，決定制動能量回收的大小，不同車型可能有不同的控制策略。制動能量回收按照混合動力的工作方式不同而有所不同。比如在豐田普...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-17
為了更省電，新能源汽車一般都配備了能量回收功能，但實際上，能量回收功能是一把雙刃劍，有利也有弊。讓我們來看看電動汽車能量回收的優點和缺點。一...閱讀全文>>
電動汽車鋰電池能量密度提升10倍的希望！量子技術頻獲重要進展
科技酷探
2022-08-03
量子對于很多人來說，可能是個高深的概念，類似于玄學一樣的存在。但是最近連續不斷的技術進展證明量子并不是一個沒有實際應用的遙遠概念，選擇了正確...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-16
大家好，關于能量增值很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于純電動汽車如何實現能量供給的知識，希望對各位有所幫助！為什么說純電動汽車...閱讀全文>>
經過15年的技術攻關，電動汽車鋰電池能量密度終于達到450Wh/kg
科技酷探
2022-08-03
高能量密度鋰硫電池將于2024年用于電動汽車行業的熱度還沒消散，新的重磅消息又來了。 世界首批超高能量密度的硅鋰離子電池已經問世并開始商用。...閱讀全文>>
科技酷探
2022-03-04
隨著電動汽車逐漸進入大眾視野，人們越來越關心電池的續航能力，當續航里程能力可以超過燃油車的時候，電動汽車的普及將很快到來。 毫無疑問，電動汽...閱讀全文>>
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