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    電動(dòng)汽車(chē)CLM控制

    電動(dòng)汽車(chē)CLM控制

    【太平洋汽車(chē)】為您整理最新的電動(dòng)汽車(chē)CLM控制相關(guān)熱門(mén)資訊、電動(dòng)汽車(chē)CLM控制圖片和電動(dòng)汽車(chē)CLM控制視頻內(nèi)容,太平洋汽車(chē)專(zhuān)題關(guān)注汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車(chē)用戶(hù)痛點(diǎn),聚焦電動(dòng)汽車(chē)CLM控制專(zhuān)業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車(chē)。

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    電動(dòng)汽車(chē)CLM控制相關(guān)資訊

    電動(dòng)汽車(chē)控制原理是什么

    張霞1

    2019-07-29

    電動(dòng)車(chē)控制器是通過(guò)改變占空比來(lái)實(shí)現(xiàn)加速功能。 控制器根據(jù)車(chē)型分不同的功率(也就是控制器外觀大小),不同的電壓;控制器主要是接受用戶(hù)的操控指令...閱讀全文>>

    電動(dòng)汽車(chē)為什么不用變速箱來(lái)控制轉(zhuǎn)速?

    lizhu

    2023-02-21

    21世紀(jì),隨著社會(huì)的快速發(fā)展,汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。眾所周知,我們平時(shí)使用的燃油車(chē)都是靠變速箱來(lái)控制速度,讓車(chē)輛正常行駛。經(jīng)過(guò)仔細(xì)對(duì)比,用過(guò)...閱讀全文>>

    電動(dòng)汽車(chē)高壓控制盒的作用

    蔡金盛

    2024-01-18

    新能源汽車(chē)高壓配電盒作用是將動(dòng)力電池的高壓電分配給電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)、PTC加熱器、DC/DC等高壓用電設(shè)備。同時(shí)將交流、...閱讀全文>>

    日立安斯泰莫開(kāi)發(fā)出電動(dòng)汽車(chē)防顛簸控制裝置

    日立安斯泰莫開(kāi)發(fā)出電動(dòng)汽車(chē)防顛簸控制裝置

    車(chē)之趣聞

    2022-11-28

    日立安斯泰莫株式會(huì)社已開(kāi)發(fā)出一種通過(guò)減少車(chē)輛停止時(shí)出現(xiàn)的來(lái)回抖動(dòng)*來(lái)提高駕乘舒適性的防顛簸控制原型,以及一種電機(jī)扭矩控制,在濕滑路面上進(jìn)行再...閱讀全文>>

    電動(dòng)汽車(chē)為什么不用變速箱來(lái)控制轉(zhuǎn)速?

    電動(dòng)汽車(chē)為什么不用變速箱來(lái)控制轉(zhuǎn)速?

    汽車(chē)很聽(tīng)話(huà)

    2018-09-19

    21世紀(jì),隨著社會(huì)高速發(fā)展,汽車(chē)進(jìn)入到千家萬(wàn)戶(hù)。而大家都知道平時(shí)我們使用的燃油汽車(chē)都是依靠變速箱來(lái)控制轉(zhuǎn)速,從而使車(chē)輛正常行駛。使用過(guò)電動(dòng)汽...閱讀全文>>

    空調(diào)控制邏輯 中央空調(diào)控制邏輯

    蔡金盛

    2023-07-12

    空調(diào)制熱時(shí)為什么會(huì)停頓1、空調(diào)處于除霜工作中:空調(diào)制熱一會(huì)就停還有種原因,是由于空調(diào)除霜所引起的。當(dāng)室外溫度過(guò)低時(shí),空調(diào)制熱開(kāi)啟后容易出現(xiàn)熱...閱讀全文>>

    新能源純電動(dòng)汽車(chē)下坡 如何控制速度

    蔡金盛

    2023-12-12

    新能源純電動(dòng)汽車(chē)下坡控制速度的方法為:利用了電機(jī)的,反向作用力以及剎車(chē)系統(tǒng),來(lái)達(dá)到減速的目的。電動(dòng)或混動(dòng)汽車(chē)則面對(duì)下坡路段則是利用電機(jī)進(jìn)行減...閱讀全文>>

    純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)上下電是如何控制的

    蔡金盛

    2024-05-09

    一、引言 為確保純電動(dòng)汽車(chē)高壓上下電安全,本文基于CAN通訊設(shè)計(jì)了整車(chē)控制網(wǎng)絡(luò)。聚焦整車(chē)安全性,我們?cè)敿?xì)規(guī)劃了電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器的上電、下電...閱讀全文>>

    電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)主要包括充電柱、充電插口、車(chē)載充電器、高壓控制盒(pdu)、(

    蔡金盛

    2023-12-21

    電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)主要包括充電柱、充電插口、車(chē)載充電器、高壓控制盒(PDU)、動(dòng)力電池、充電指示燈及高壓導(dǎo)線組成,如圖1所示。因車(chē)型的不同可能...閱讀全文>>

    特斯拉或進(jìn)軍巴基斯坦 助力其電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃控制污染

    特斯拉或進(jìn)軍巴基斯坦 助力其電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃控制污染

    智車(chē)派

    2021-01-22

    據(jù)外媒報(bào)道,巴基斯坦MG汽車(chē)制造商的大投資者賈維德·阿夫里迪(Javed Afridi)曾表示,特斯拉可能會(huì)進(jìn)入巴基斯坦汽車(chē)市場(chǎng)。阿弗里迪還...閱讀全文>>

    電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有檔位下長(zhǎng)坡時(shí)除了剎車(chē)還能靠什么控制車(chē)速?

    蔡金盛

    2022-08-18

    我們都知道燃油汽車(chē)在長(zhǎng)下坡時(shí)需要采用掛檔位的方式進(jìn)行車(chē)速控制,目的是利用不同檔位下的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力,減少車(chē)主頻繁踩剎車(chē)的操作,降低長(zhǎng)下坡過(guò)程中...閱讀全文>>

    創(chuàng)新CLM客戶(hù)生命周期管理挑戰(zhàn)賽圓滿(mǎn)落幕

    創(chuàng)新CLM客戶(hù)生命周期管理挑戰(zhàn)賽圓滿(mǎn)落幕

    汕頭01

    2021-05-17

    CLM客戶(hù)生命周期管理挑戰(zhàn)賽圓滿(mǎn)落幕。...閱讀全文>>

    電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有檔位,下長(zhǎng)坡時(shí)除了剎車(chē)還可以靠什么控制車(chē)速?

    蔡金盛

    2023-09-06

    如果下坡度大且行程較長(zhǎng),則使用S檔或手動(dòng)模式2檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的低速制動(dòng)效果,配合制動(dòng)制動(dòng)器來(lái)控制速度,大多數(shù)下坡路基本上可以順利通過(guò)此方法。...閱讀全文>>

    簡(jiǎn)要敘述純電動(dòng)汽車(chē)中高壓控制盒的作用

    蔡金盛

    2024-01-03

    新能源高壓控制盒的作用是對(duì)整車(chē)高壓配電進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)各路輸出分別控制,對(duì)高壓安全進(jìn)行管理,有過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)溫保護(hù)功能,同時(shí)具備CAN通信功...閱讀全文>>

    增壓壓力控制超出控制極限

    蔡金盛

    2024-05-14

    增壓壓力控制超出控制極限的意思是:當(dāng)增壓器壓力過(guò)高時(shí)增壓器通過(guò)打開(kāi)旁通閥從而減小排氣流對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的沖擊來(lái)達(dá)到減小增壓的目的。從故障碼的理解來(lái)看...閱讀全文>>

    電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有檔位,下長(zhǎng)坡時(shí)除了剎車(chē)還可以靠什么控制車(chē)速?

    蔡金盛

    2023-12-15

    1、下長(zhǎng)坡時(shí),控制車(chē)速除了剎車(chē)制動(dòng)以外還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。實(shí)際上就是用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力、來(lái)節(jié)制車(chē)輛下坡時(shí)的速度,減少剎車(chē)片的制動(dòng)強(qiáng)度、防止...閱讀全文>>

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