德國(guó)汽車工業(yè)優(yōu)勢(shì)
德國(guó)汽車工業(yè)優(yōu)勢(shì)
Model 3
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
德國(guó)汽車工業(yè)優(yōu)勢(shì)相關(guān)資訊
德國(guó)零點(diǎn)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)有哪些
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-07-06
德國(guó)零點(diǎn)在汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)顯著，涵蓋音響和涂料等多方面。在音響方面，其音質(zhì)精準(zhǔn)還原聲音細(xì)節(jié)與動(dòng)態(tài)，高低音出色，帶來(lái)沉浸式享受；制造工藝精湛...閱讀全文>>
你以為比亞迪只在國(guó)內(nèi)吃得開(kāi)？在汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)照樣受認(rèn)可
車輪生活
2023-02-05
中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展大家有目共睹，尤其是在新能源汽車時(shí)代，不少汽車品牌都實(shí)現(xiàn)了彎道超車，成為國(guó)內(nèi)首屈一指、甚至全球領(lǐng)先的新能源汽車品牌。就譬如...閱讀全文>>
德國(guó)零點(diǎn)有哪些產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-06-29
德國(guó)零點(diǎn)在汽車音響及相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)顯著。它音質(zhì)表現(xiàn)超一流，借先進(jìn)聲學(xué)技術(shù)與高品質(zhì)材料精準(zhǔn)還原聲音細(xì)節(jié)與動(dòng)態(tài)范圍，聲音層次和清晰度出眾；穩(wěn)定...閱讀全文>>
德國(guó)和日本，哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大？
大虎悠
2021-06-06
我國(guó)改革開(kāi)放至今幾十年過(guò)去了，汽車工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù)，積累下來(lái)慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國(guó)車企，有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>
「汽車人」拉舍特是德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者嗎？
汽車人傳媒
2021-02-09
拉舍特能否成為德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者，取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護(hù)者“，拉舍特能...閱讀全文>>
買車家
2024-03-05
前段時(shí)間，美國(guó)知名媒體彭博社刊登了一篇名為《德國(guó)的超級(jí)工業(yè)大國(guó)時(shí)代即將結(jié)束》的文章引起了網(wǎng)友們的熱議，該文章通過(guò)展示當(dāng)前德國(guó)汽車品牌以及供應(yīng)...閱讀全文>>
猛士&塔塔 中國(guó)汽車工業(yè)與印度對(duì)比優(yōu)勢(shì)幾何？
汽車觀察家
2017-07-10
? 汽車，不僅是生產(chǎn)工具，交通運(yùn)輸和出行手段，同時(shí)也是重要的戰(zhàn)略物資。最近，中印邊境變得不太平。如果真打起仗來(lái)，汽車在戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位絕對(duì)不容小...閱讀全文>>
大眾Polo德國(guó)原裝進(jìn)口有哪些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)？
蔡金盛
2023-05-08
大眾Polo是德國(guó)大眾生產(chǎn)的一款小型車型，其德國(guó)進(jìn)口版在國(guó)內(nèi)也受到消費(fèi)者的青睞。那么，德國(guó)原裝進(jìn)口大眾波羅有哪些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)呢？接下來(lái)，我們將...閱讀全文>>
抱大腿/拼戰(zhàn)略 德國(guó)汽車工業(yè)背后的暗流
問(wèn)答叫獸
2021-12-22
德國(guó)抱緊美國(guó)大腿？今年4月下旬，在大家都在努力備戰(zhàn)2016北京車展的時(shí)候，我“不合時(shí)宜”地登上了漢莎航空飛往德國(guó)的航班。我這樣做的目的，不是...閱讀全文>>
【汽車人】拉舍特是德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者嗎？
汽車人傳媒
2021-02-05
? 拉舍特能否成為德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者，取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 ? 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護(hù)者“，...閱讀全文>>
德國(guó)22年來(lái)最低銷量，德國(guó)汽車工業(yè)怎么了？
鄭誼
2020-01-08
2019年，德國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到22年來(lái)的最低水平。 德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）在2019年表示，2019年德國(guó)生產(chǎn)的汽車數(shù)量?jī)H為470萬(wàn)輛，比...閱讀全文>>
曾是德國(guó)汽車工業(yè)的驕傲，坐擁百年歷史，如今再度破產(chǎn)
那啥車
2022-12-05
寶沃終于又破產(chǎn)了！ 為什么是又，因?yàn)樗鼜慕⑵放频浆F(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)破產(chǎn)和重生了，如今再度破產(chǎn)也算是命運(yùn)多舛。 其實(shí)論底蘊(yùn)，寶沃完全不輸一些豪華...閱讀全文>>
汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)的老百姓都開(kāi)什么車？
玩車時(shí)代
2022-07-19
小編有幸在德國(guó)旅游了一番，由于本身對(duì)汽車感興趣，因此特意觀察了德國(guó)街道上的車型。作為一個(gè)汽車強(qiáng)國(guó)，是不是也和我一樣很好奇普通德國(guó)老百姓都是開(kāi)...閱讀全文>>
加速“出海”進(jìn)軍歐洲 比亞迪觸動(dòng)了德國(guó)汽車工業(yè)的神經(jīng)？
百姓評(píng)車
2022-10-16
洲新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和歐洲車企相對(duì)較慢的轉(zhuǎn)型，給予了包括比亞迪在內(nèi)的中國(guó)車企進(jìn)入歐洲歷史性的窗口期。 戰(zhàn)略上要做好長(zhǎng)期準(zhǔn)備，戰(zhàn)術(shù)上則要...閱讀全文>>
德國(guó)和日本，哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大？
大虎悠
2021-06-17
我國(guó)改革開(kāi)放至今幾十年過(guò)去了，汽車工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù)，積累下來(lái)慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國(guó)車企，有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>
你心目中誰(shuí)才是德國(guó)汽車工業(yè)的代表？
問(wèn)答叫獸
2022-01-17
德國(guó)在工業(yè)上可以說(shuō)是一個(gè)無(wú)法解決的存在。不像有些國(guó)家，要么重工業(yè)發(fā)達(dá)卻做不出菜刀，要么小商品眼花繚亂，但街上沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車。德國(guó)可以造出蘭格這樣...閱讀全文>>
德國(guó)汽車工業(yè)究竟有多強(qiáng)？為何中國(guó)車企紛紛向他們學(xué)習(xí)？
懂車
2022-09-30
進(jìn)入汽車這個(gè)行業(yè)，給懂哥最深的一個(gè)感覺(jué)就是德國(guó)汽車如同老師一般的存在，德國(guó)工業(yè)4.0，智能制造，德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S，專注的態(tài)度等等造就了德國(guó)汽...閱讀全文>>
Adler Type 10：德國(guó)汽車工業(yè)的流線型杰作
懷舊老爺車
2025-06-02
Adler Type 10，又稱Adler 2.5-Litre，是德國(guó)汽車工業(yè)史上具有劃時(shí)代意義的車型。這款1937年首次亮相的轎車，以革命...閱讀全文>>
特斯拉Model Y成為德國(guó)最暢銷車型，德國(guó)汽車工業(yè)的恥辱？
鄭誼
2022-10-16
Model Y成為德國(guó)最暢銷車型 ，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年9月特斯拉model y在德國(guó)市場(chǎng)銷量為9864輛，排名第1排名第二的是大眾高爾...閱讀全文>>
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