發(fā)展我國汽車自主品牌的策略措施
發(fā)展我國汽車自主品牌的策略措施
飛凡F7
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
發(fā)展我國汽車自主品牌的策略措施相關(guān)資訊
汽車人傳媒
2020-11-10
《規(guī)劃》雖然以新能源汽車發(fā)展為主要指向，但實(shí)際上包含了智能駕駛、智能交通以及新能源汽車與通訊、交通融合發(fā)展的內(nèi)容。《規(guī)劃》在我國新能源汽車產(chǎn)...閱讀全文>>
零跑汽車股價(jià)積極發(fā)展，引領(lǐng)我國自主新能源品牌前進(jìn)
文淵說
2023-03-18
從目前零跑汽車的發(fā)展?fàn)顩r來看，在國內(nèi)的新能源汽車領(lǐng)域，零跑汽車的優(yōu)勢(shì)非常明顯，畢竟在去年，零跑汽車成功上市，同時(shí)零跑汽車不僅有著強(qiáng)大的研發(fā)能...閱讀全文>>
慧眼評(píng)汽車
2024-01-08
高端化是中國汽車發(fā)展的不可或缺之路。在電動(dòng)化和智能化浪潮中，高端豪華已不僅限于性能，科技豪華體驗(yàn)成為用戶追求的新標(biāo)準(zhǔn)。在眾多新興汽車品牌中，...閱讀全文>>
我國發(fā)展燃料電池汽車宜多向近鄰學(xué)習(xí)
張文彬
2022-04-12
電池汽車已成日本向外界展示其未來汽車科技實(shí)力的一張名片。總理前不久訪日參觀豐田燃料電池汽車，曾在世界范圍掀起起一陣氫風(fēng)。大家知道日本對(duì)發(fā)展燃...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-06
吉利的三大件，三大奇瑞，長安三大件，力量一目了然！要說的是吉利，吉利作為獨(dú)立品牌的基準(zhǔn)，其技術(shù)力量也非常強(qiáng)大。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，吉利已經(jīng)開發(fā)了幾...閱讀全文>>
自主品牌何去何從，新能源汽車發(fā)展的“危”與“機(jī)”
快起步說車
2018-07-25
快起步說車?去年我國新能源汽車全年累計(jì)總銷量77.7萬輛，同比增長53%。其中，純電動(dòng)銷量14.4萬輛，全年累計(jì)銷量65.2萬輛，插電式混動(dòng)...閱讀全文>>
自主品牌何去何從，新能源汽車發(fā)展的“危”與“機(jī)”
快起步說車
2018-07-25
快起步說車?公路交通是世界上最普遍的交通方式，也是事故發(fā)生率最高的。目前中國已經(jīng)汽車保有量超億輛，隨之而來則是事故幾率的上升。當(dāng)你開車時(shí)，往...閱讀全文>>
羅婷1
2020-08-12
我國自主生產(chǎn)的第一輛汽車的品牌是解放牌，我國的第一輛國產(chǎn)車——解放CA10。這輛車于1956年生產(chǎn)于我國的第一汽車制造廠（吉林長春）。此車為...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-11-07
《規(guī)劃》雖然以新能源汽車發(fā)展為主要指向，但實(shí)際上包含了智能駕駛、智能交通以及新能源汽車與通訊、交通融合發(fā)展的內(nèi)容。《規(guī)劃》在我國新能源汽車產(chǎn)...閱讀全文>>
微觀視角
2025-02-27
理想汽車的發(fā)展歷程是中國新能源汽車行業(yè)中的一個(gè)典型成功案例，其從零到百萬輛的跨越，不僅展現(xiàn)了創(chuàng)始人李想的戰(zhàn)略眼光，更凸顯了企業(yè)在技術(shù)路線、產(chǎn)...閱讀全文>>
鄭誼
2022-03-04
首先我們不得不承認(rèn)自主品牌汽車往高端發(fā)展是很難的，由于大部分自主品牌的過去都是造10萬元以下的廉價(jià)汽車的，哪怕你現(xiàn)在有了一定技術(shù)實(shí)力的積累，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-28
中國汽車發(fā)展史可以分成三個(gè)階段：第一個(gè)階段：中國汽車工業(yè)1953誕生到1978年改革開放前。初步奠定了汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。汽車產(chǎn)品從無到有。...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-08
當(dāng)前，國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)正處于快速增長的階段，其發(fā)展受到環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)和政府政策支持等多重因素的影響。越來越多的消費(fèi)者開始選擇購買新能源汽車，...閱讀全文>>
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