發(fā)展我國(guó)汽車自主品牌的策略措施
發(fā)展我國(guó)汽車自主品牌的策略措施
飛凡F7
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
發(fā)展我國(guó)汽車自主品牌的策略措施相關(guān)資訊
微觀視角
2025-02-27
理想汽車的發(fā)展歷程是中國(guó)新能源汽車行業(yè)中的一個(gè)典型成功案例，其從零到百萬(wàn)輛的跨越，不僅展現(xiàn)了創(chuàng)始人李想的戰(zhàn)略眼光，更凸顯了企業(yè)在技術(shù)路線、產(chǎn)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-28
中國(guó)汽車發(fā)展史可以分成三個(gè)階段：第一個(gè)階段：中國(guó)汽車工業(yè)1953誕生到1978年改革開(kāi)放前。初步奠定了汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。汽車產(chǎn)品從無(wú)到有。...閱讀全文>>
美國(guó)推動(dòng)新能源汽車發(fā)展措施，給國(guó)產(chǎn)新能源汽車發(fā)展帶來(lái)哪些啟示
車知島
2020-05-25
近日，我國(guó)汽車技術(shù)研究中心，發(fā)布美國(guó)新能源汽車相關(guān)政策措施研究報(bào)告。 據(jù)報(bào)告顯示：美國(guó)新能源汽車，BEV和PHEV年銷量從2011年的1.7...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-08
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)正處于快速增長(zhǎng)的階段，其發(fā)展受到環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)和政府政策支持等多重因素的影響。越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-29
新能源產(chǎn)銷規(guī)模翻倍2020年，我國(guó)新能源汽車銷售額占全球新能源汽車銷售額的40.70%，僅比歐洲少3.1個(gè)百分點(diǎn)。2020年我國(guó)本土汽車制造...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-03
我國(guó)發(fā)展新能源汽車有多個(gè)重要的原因和目標(biāo)。以下是解釋為什么我國(guó)要發(fā)展新能源汽車的幾個(gè)主要方面： 能源安全和減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴：我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)...閱讀全文>>
自主品牌何去何從，新能源汽車發(fā)展的“危”與“機(jī)”
快起步說(shuō)車
2018-07-25
快起步說(shuō)車?去年我國(guó)新能源汽車全年累計(jì)總銷量77.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%。其中，純電動(dòng)銷量14.4萬(wàn)輛，全年累計(jì)銷量65.2萬(wàn)輛，插電式混動(dòng)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-06
吉利的三大件，三大奇瑞，長(zhǎng)安三大件，力量一目了然！要說(shuō)的是吉利，吉利作為獨(dú)立品牌的基準(zhǔn)，其技術(shù)力量也非常強(qiáng)大。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，吉利已經(jīng)開(kāi)發(fā)了幾...閱讀全文>>
2025年新能源汽車發(fā)展預(yù)測(cè)：合資品牌與自主品牌的博弈與共生
大俠上車
2025-02-09
2025年，全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型將進(jìn)入關(guān)鍵階段，中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，將繼續(xù)引領(lǐng)這場(chǎng)變革。合資品牌與自主品牌將在競(jìng)爭(zhēng)與合作中共...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-10
我國(guó)發(fā)展新能源汽車有多個(gè)重要原因：1. 能源安全：長(zhǎng)期依賴進(jìn)口石油對(duì)我國(guó)的能源安全構(gòu)成挑戰(zhàn)。新能源汽車減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴，降低能源供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)...閱讀全文>>
零跑汽車股價(jià)積極發(fā)展，引領(lǐng)我國(guó)自主新能源品牌前進(jìn)
文淵說(shuō)
2023-03-18
從目前零跑汽車的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，在國(guó)內(nèi)的新能源汽車領(lǐng)域，零跑汽車的優(yōu)勢(shì)非常明顯，畢竟在去年，零跑汽車成功上市，同時(shí)零跑汽車不僅有著強(qiáng)大的研發(fā)能...閱讀全文>>
【汽車人】我國(guó)新能源汽車發(fā)展歷程中的里程碑
汽車人傳媒
2020-11-07
《規(guī)劃》雖然以新能源汽車發(fā)展為主要指向，但實(shí)際上包含了智能駕駛、智能交通以及新能源汽車與通訊、交通融合發(fā)展的內(nèi)容。《規(guī)劃》在我國(guó)新能源汽車產(chǎn)...閱讀全文>>
自主品牌何去何從，新能源汽車發(fā)展的“危”與“機(jī)”
快起步說(shuō)車
2018-07-25
快起步說(shuō)車?公路交通是世界上最普遍的交通方式，也是事故發(fā)生率最高的。目前中國(guó)已經(jīng)汽車保有量超億輛，隨之而來(lái)則是事故幾率的上升。當(dāng)你開(kāi)車時(shí)，往...閱讀全文>>
鄭誼
2022-03-04
首先我們不得不承認(rèn)自主品牌汽車往高端發(fā)展是很難的，由于大部分自主品牌的過(guò)去都是造10萬(wàn)元以下的廉價(jià)汽車的，哪怕你現(xiàn)在有了一定技術(shù)實(shí)力的積累，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-21
我國(guó)發(fā)展新能源汽車有多個(gè)重要的原因和目標(biāo)。以下是解釋為什么我國(guó)要發(fā)展新能源汽車的幾個(gè)主要方面： 能源安全和減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴：我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)...閱讀全文>>
「汽車人」我國(guó)新能源汽車發(fā)展歷程中的里程碑
汽車人傳媒
2020-11-10
《規(guī)劃》雖然以新能源汽車發(fā)展為主要指向，但實(shí)際上包含了智能駕駛、智能交通以及新能源汽車與通訊、交通融合發(fā)展的內(nèi)容。《規(guī)劃》在我國(guó)新能源汽車產(chǎn)...閱讀全文>>
我國(guó)發(fā)展燃料電池汽車宜多向近鄰學(xué)習(xí)
張文彬
2022-04-12
電池汽車已成日本向外界展示其未來(lái)汽車科技實(shí)力的一張名片。總理前不久訪日參觀豐田燃料電池汽車，曾在世界范圍掀起起一陣氫風(fēng)。大家知道日本對(duì)發(fā)展燃...閱讀全文>>
羅婷1
2020-08-12
我國(guó)自主生產(chǎn)的第一輛汽車的品牌是解放牌，我國(guó)的第一輛國(guó)產(chǎn)車——解放CA10。這輛車于1956年生產(chǎn)于我國(guó)的第一汽車制造廠（吉林長(zhǎng)春）。此車為...閱讀全文>>
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