寒冬汽車油耗
寒冬汽車油耗
哈弗大狗
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
寒冬汽車油耗相關(guān)資訊
無(wú)懼寒冬e-POWER北京五環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)，冠軍油耗2.96L/100KM
賴婷
2022-01-17
無(wú)懼寒冬e-POWER北京五環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)，冠軍油耗2.96L/100KM...閱讀全文>>
【汽車人】東風(fēng)本田：車市寒冬，銷量逆勢(shì)上揚(yáng)
汽車人傳媒
2018-11-29
? 10月份，東風(fēng)本田銷量達(dá)到了71381輛，同比增長(zhǎng)11.2%，創(chuàng)下了年內(nèi)單月銷量新高。特別是常青樹(shù)CR-V，連續(xù)第四個(gè)月銷量破萬(wàn)，10月...閱讀全文>>
寒冬季節(jié)汽車的保養(yǎng)使用要同步跟進(jìn)
蔡金盛
2022-11-19
冬季，汽車的保養(yǎng)和使用需要同步跟進(jìn)。伴隨著中秋、國(guó)慶假期，全國(guó)天氣大范圍降溫，冬天的味道越來(lái)越濃。冬天的氣候相當(dāng)折磨人，經(jīng)常刮風(fēng)下雨下雪，氣...閱讀全文>>
唐山01
2020-01-08
冬季氣溫驟降，一夜之后，車主們發(fā)現(xiàn)愛(ài)車身上被穿上了雪白的外衣。雪花雖美，但是給我們的生活帶來(lái)很多不便。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-31
如果我們?cè)谑袇^(qū)里行進(jìn)加70%-80%就能夠了，遠(yuǎn)程的話加到90%就不要再加了。還有一個(gè)小建議就是，油箱剩下四分之一的時(shí)分應(yīng)該及時(shí)彌補(bǔ)喲。冬季...閱讀全文>>
20年來(lái)的汽車寒冬，2018年只有9家銷量增長(zhǎng)？
鄭誼
2019-01-23
自從改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)車市一直是增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，到2017年，年銷量已經(jīng)達(dá)到2800萬(wàn)輛，成為全球最大的汽車市場(chǎng)，傲視全球。一方面是因?yàn)楦母镩_(kāi)放...閱讀全文>>
打破市場(chǎng)寒冬！長(zhǎng)安汽車公布最新銷量數(shù)據(jù)
羅志偉
2019-02-15
一拳打破市場(chǎng)寒冬！長(zhǎng)安汽車公布最新銷量數(shù)據(jù)...閱讀全文>>
無(wú)懼寒冬e-POWER北京五環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)，冠軍油耗2.96L/100KM
高氏觀市
2022-01-14
無(wú)懼寒冬鑒實(shí)力，e炮而紅露鋒芒。1月8日，“全程電驅(qū)·全城高能“-e-POWER全國(guó)試駕會(huì)北京站，在北京朝陽(yáng)798藝術(shù)街區(qū)如火如荼拉開(kāi)帷幕。...閱讀全文>>
#觀點(diǎn)#汽車改裝文化寒冬？我覺(jué)得正好是拐點(diǎn)
愛(ài)車AutoVision
2018-12-13
改裝車在國(guó)內(nèi)的尷尬地位，作為接觸汽車有10年的我來(lái)說(shuō)，聊起這話題時(shí)總有點(diǎn)五味雜陳。從大學(xué)時(shí)候癡迷看改裝車雜志（以前是真不看原裝車的車評(píng)，覺(jué)得...閱讀全文>>
汽車圈那些事
2019-06-13
2018年是中國(guó)汽車市場(chǎng)近30年來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的一年，“寒冬”、“生存”、?“下行”、“低迷”、“暴跌”等字眼成為汽車圈里最高頻的詞匯。這...閱讀全文>>
財(cái)務(wù)健康“亮紅燈”，極星汽車“瘦身”過(guò)寒冬？
車圈能見(jiàn)度
2024-01-30
圖片來(lái)源：度哥 2023年4月攝于上海車展 裁員降薪、優(yōu)化調(diào)整、降本增效似乎是這兩年國(guó)內(nèi)汽車圈的高頻詞，如今這股“風(fēng)潮”侵襲到了北歐，涉及極...閱讀全文>>
汽車行業(yè)進(jìn)入寒冬，恒馳汽車等不來(lái)下個(gè)春天
四輪部落
2022-11-29
恒大集團(tuán)的危機(jī)還在不停地發(fā)酵，而被恒大集團(tuán)寄予厚望的汽車業(yè)務(wù)，也深陷泥潭，恒馳汽車終究沒(méi)有成為恒大集團(tuán)的救主。 恒大集團(tuán)一開(kāi)始做汽車就沒(méi)有沉...閱讀全文>>
汽車資本市場(chǎng)：寒冬已過(guò)，暖春將至｜變量2022
autocarweekly
2022-12-29
文｜金融街老李 新能源汽車的2022年是悲喜交加的一年，在產(chǎn)業(yè)端，產(chǎn)業(yè)鏈大多數(shù)企業(yè)都創(chuàng)造了歷史最好成績(jī)，而在資本端，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)了近...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-12-06
三個(gè)問(wèn)題：本輪是否是中國(guó)汽車市場(chǎng)這三四十年來(lái)一個(gè)超級(jí)周期的拐點(diǎn)？這一輪下跌，到什么程度才能見(jiàn)底，反轉(zhuǎn)信號(hào)是什么？什么樣的新因素可以改變周期態(tài)...閱讀全文>>
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